Vaikutus moottoriin termostaatin vaurioitumisen jälkeen
Termostaatin vaurioituminen aiheuttaa jäähdytysjärjestelmän lämpötilan nousun liian korkeaksi tai liian matalaksi, moottorin lämpötilan laskun liian alhaiseksi, tiivistynyt kaasu laimentaa sylinterin seinämään kiinnittynyttä öljyä ja pahentaa moottorin kulumista. Toisaalta se tuottaa vettä palamisen aikana, mikä vaikuttaa palamisvaikutukseen.
Moottorin lämpötila on liian korkea, ilmamäärä on heikentynyt ja seos on liian paksua. Voiteluöljyn heikkenemisen vuoksi korkea lämpötila tuhoaa pyörivien osien välisen öljykalvon, heikentää voitelua ja heikentää moottorin mekaanisten osien suorituskykyä, mikä voi aiheuttaa moottorin laakeripuslan, kampiakselin ja kiertokangen taivutus- ja muodonmuutoksia, minkä seurauksena kampiakseli ei voi käydä. Männänrenkaan murtumisen jälkeinen roskat naarmuttavat sylinterin seinämää ja sylinterin paine laskee.
Moottori ei voi toimia epävakaassa ja epätasaisessa lämpötilaympäristössä, muuten se aiheuttaa moottorin tehon laskua, polttoaineenkulutuksen kasvua ja termostaatin hyvän suorituskyvyn ylläpitämistä moottorin normaalin toiminnan ylläpitämiseksi.
