Vaikutus moottoriin termostaatin vaurioitumisen jälkeen
Termostaatin vaurioituminen aiheuttaa jäähdytysjärjestelmän lämpötilan liian korkeaksi tai liian matalaksi, moottorin lämpötilan liian alhaiseksi, tiivistynyt kaasu laimentaa sylinterin seinämään kiinnittynyttä öljyä, pahentaa moottorin kulumista ja toisaalta tuottaa vettä palamisen aikana, mikä vaikuttaa palamisvaikutukseen.
Moottorin lämpötila on liian korkea, ilmamäärä on vähentynyt ja seos on liian paksua. Voiteluöljyn heikkenemisen vuoksi korkeassa lämpötilassa pyörivien osien välinen öljykalvo vaurioituu, voitelu on heikkoa ja moottorin mekaanisten osien suorituskyky heikkenee. Tämä voi aiheuttaa moottorin laakeripuslan, kampiakselin ja kiertokangen taivutus- ja muodonmuutoksia, minkä seurauksena kampiakseli ei voi käydä. Männänrenkaan murtumisen jälkeinen roskat naarmuttavat sylinterin seinämää ja sylinterin paine laskee.
Moottori ei voi toimia epävakaassa ja epätasaisessa lämpötilaympäristössä, muuten se aiheuttaa moottorin tehon laskua, polttoaineenkulutuksen kasvua ja termostaatin hyvän suorituskyvyn ylläpitämistä moottorin normaalin toiminnan ylläpitämiseksi.
