• head_banner
  • head_banner

Mg 350 etu iskunvaimentimen oikealla

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC MG 350

Tuotteet OEM nro: 10035487

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Etuhukan absorburi oikea saksofoni 10035487

Tuotteiden nimi Etuhukan absorburi oikea saksofoni
Tuotesovellus SAIC MG- 350
Tuotteet OEM Ei 10035487
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Lyhyt esittely

Shokinvaimennin on haavoittuvainen osa autojen käyttöprosessissa. Shokinvaimentimen työlaadun laatu vaikuttaa suoraan autojen ajamisen vakauteen ja muiden osien käyttöikäyn. Siksi iskunvaimentimen tulisi aina olla hyvässä kunnossa.

Taita muokkaus tämän osan vikatarkastus

1. Pysäytä auto matkustettuaan 10 km tiellä huonoilla tieolosuhteilla ja kosketa iskunvaimentimen kuorta kädelläsi. Jos se ei ole tarpeeksi kuuma, se tarkoittaa, että iskunvaimennuksen sisällä ei ole vastustusta ja iskunvaimennin ei toimi. Tällä hetkellä voidaan lisätä asianmukaista voiteluöljyä ennen testiä. Jos kuori on kuuma, iskunvaimentimessa puuttuu öljyä ja öljyä tulisi lisätä tarpeeksi; Muuten iskunvaimennin epäonnistuu.

2. Paina puskuri tiukasti ja vapauta se. Jos auto hyppää 2 ~ 3 kertaa, se osoittaa, että iskunvaimennin toimii hyvin.

3. Jos ajoneuvo värähtelee väkivaltaisesti hitaan ajo- ja hätäjarrutuksen aikana, se osoittaa, että iskunvaimennuksella on ongelma.

4. Poista iskunvaimennin, laita se pystysuoraan, purista alempi kytkentärengas penkkiviisaan ja vedä ja paina iskunvaimentimen sauva useita kertoja. Tällä hetkellä pitäisi olla vakaa vastus. Vetokestävyyden tulisi olla suurempi kuin painettuna. Jos vastus on epävakaa tai ei vastustuskykyä, se voi olla öljyn puute iskunvaimennuksessa tai venttiilien osien vaurioita, jotka tulisi korjata tai korvata.

Etu -iskunvaimentimen oikea 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Etuiskunvaimentimet - oikea 10035487

Tuotteiden nimi Etuiskujen absorboija - oikea
Tuotesovellus SAIC MG 350
Tuotteet OEM Ei 10035487
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä
3
2
1
10035487
5

Tuotetieto

KUVAUS TYÖPÄÄTÖSTÄ

Kaksisuuntaisen lieriömäisen iskunvaimentimen toimintaperiaatteen kuvaus. Kompression aikana ajoneuvon pyörä liikkuu lähellä ajoneuvon runkoa ja iskunvaimennin puristetaan. Tällä hetkellä iskunvaimentimen mäntä 3 liikkuu alaspäin. Männän alakammion tilavuus pienenee, öljynpaine kasvaa ja öljy virtaa virtausventtiilin 8 läpi männän (ylempi kammio) yläpuolella olevaan kammioon. Yläkammion miehittää osittain männän sauva 1, joten ylemmän kammion lisääntynyt tilavuus on pienempi kuin alemman kammion vähentynyt tilavuus. Osa öljystä työntää sitten puristusventtiilin 6 ja virtaa takaisin öljynvarastoylinteriin 5. Näiden venttiilien öljysäästöt muodostavat suspension puristetun liikkeen vaimennusvoiman. Iskunvaimentimen venytyshalvauksen aikana pyörä on kaukana ajoneuvon rungosta ja iskunvaimennin venytetään. Tällä hetkellä iskunvaimentimen mäntä liikkuu ylöspäin. Öljynpaine männän yläkammiossa kasvaa, virtausventtiili 8 sulkeutuu ja ylemmässä kammion öljy työntää laajennusventtiilin 4 alakammioon. Männän sauvan olemassaolon vuoksi ylemmästä kammiosta virtaava öljy ei riitä täyttämään alemman kammion lisääntyneen tilavuuden, mikä saa pääasiassa alemman kammion tuottamaan tyhjiön. Tällä hetkellä öljysäiliön öljy työntää kompensointiventtiilin 7 virtaamaan alakammioon täydentämistä varten. Näiden venttiilien kuristusvaikutuksen vuoksi niillä on vaimennusrooli suspension jatkamisessa.

Koska laajennusventtiilin jousen jäykkyys ja esikuorma on suunniteltu suuremmaksi kuin puristusventtiilin, samassa paineessa, pidennysventtiilin kanavakuormitusalueiden summa ja vastaava normaali kulkuväli on pienempi kuin kanavan poikkileikkausalueiden summa ja vastaava normaali kulkuväli. Tämä tekee vaimon absorboijan laajennushalvauksen aiheuttaman vaimennusvoiman suuremman kuin puristushalvauksen nopeuden vähentämisen vaatimusten täyttämiseksi.

Iskunvaimennin

Shokinvaimennin on haavoittuvainen osa autojen käyttöprosessissa. Shokinvaimentimen työlaadun laatu vaikuttaa suoraan autojen ajamisen vakauteen ja muiden osien käyttöikäyn. Siksi meidän pitäisi pitää iskunvaimennin hyvässä kunnossa. Seuraavia menetelmiä voidaan käyttää tarkistamaan, toimiiko iskunvaimennin hyvin.

Nykyaikaiset autohimojen absorboijat ovat pääosin hydraulisia ja pneumaattisia. Niistä käytetään laajalti hydraulista. Käytetään kelajousien kanssa.

todistus

todistus
sertifikaatti1
sertifikaatti2
sertifikaatti2

näyttely

sertifikaatti4

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet