Akselirakenne
Valmiin etu-akseli koostuu I-palkista, ohjausnuppasta, ohjaustilan sauvasta, pyöräkeskuksesta, jarrusta ja muista osista.
I-palkki
I-palkki on koko kuolemanmuodostus, osa on "työ" -fontti, joten sitä kutsutaan "I-Beam". I-palkki on taottu yhdeksi etulehtijousen kanssa. Moottoriöljypannun häiriöiden välttämiseksi keskellä on alaspäin pudotus. I-Beam-materiaali on yleensä hiiliterästä tai CR-terästä ja sitä moduloidaan, ja suunnittelu minimoi laadun lujuuden varmistamiseksi.
Nyrkkeillä
Ohjausnuppu on asennettu I-palkin molemmille päille kingpinin läpi, kantaa auton etuosan kuorma, tukee ja ajaa etupyörää pyörimään kingpinin ympäri ja saa auton kääntymään. Auton ajotilassa sillä on muuttuvien iskukuormat, joten sillä on oltava suuri lujuus ja se on turvallisuuskappale autossa.
Sidostanko
Solmiotanko on kytketty vasempaan ja oikeaan ohjauskinavarsiin ja sitä käytetään ohjausvoiman siirtämiseen ohjausvälineestä vasemmalle ja oikealle pyörille.
Napa
Pyöräkeskus on yksi auton tärkeimmistä turvaosista, se kantaa auton ja kuormitusmassan painetta, ajoneuvon dynaaminen vääntömomentti on aloittamassa ja jarrutuksessa, ja se sisältää myös auton epäsäännöllisen vuoroteollisuuden voiman ajoprosessissa, kuten kääntämisessä, kuperassa tienpinnassa, estevaikutuksissa ja muussa dynamiikassa eri suuntiin.
Jarru
Jarru on mekaaninen osa, joka pysäyttää tai hidastaa autoa liikkuessaan, tunnetaan yleisesti jarru ja jarru.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
