Moottorin kansi.
Moottorin kansi (tunnetaan myös nimellä konepelti) on silmiinpistävin korin osa, ja se on yksi osista, joita auton ostajat usein katsovat. Moottorikotelon päävaatimukset ovat lämmön- ja äänieristys, keveys ja vahva jäykkyys. Moottorin kansi on yleensä rakenteeltaan koottu, keskimmäinen pidike on valmistettu lämmöneristemateriaalista, sisälevyllä on rooli jäykkyyden lisäämisessä ja sen geometria on valmistajan valitsema, pohjimmiltaan runkomuoto. Kun moottorin kansi avataan, se käännetään yleensä taaksepäin ja pieni osa eteenpäin.
Taakse käännetty konepelti tulee avata ennalta määrätyssä kulmassa, se ei saa olla kosketuksissa etutuulilasiin ja sen tulee olla vähintään noin 10 mm:n etäisyys. Ajon aikana tärinän aiheuttaman itseaukeutumisen estämiseksi konepellin etupäässä tulee olla turvalukon koukun lukituslaite, lukituslaitteen kytkin on asetettu auton kojelaudan alle ja konepelti on lukittava samaan aikaan kun auton ovi on lukossa.
Säätö ja asennus
Moottorin kannen irrotus
Avaa moottorin kansi ja peitä auto pehmeällä liinalla, jotta pintamaali ei vahingoitu; Irrota tuulilasin pesun suutin ja letku moottorin kannesta; Merkitse saranan asento konepelliin, jotta se on helppo asentaa myöhemmin; Irrota moottorin kannen ja saranoiden kiinnityspultit ja estä konepellin luisuminen pulttien irrottamisen jälkeen.
Moottorin kannen asennus ja säätö
Moottorin kansi on asennettava päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä. Ennen kuin moottorin kannen ja saranan kiinnityspultit kiristetään, moottorin suojusta voidaan säätää edestä taakse tai saranatiivistettä ja puskurikumia voidaan säätää ylös- ja alaspäin, jotta rako osuu tasaisesti.
Moottorin kannen lukon ohjausmekanismin säätö
Ennen kuin säädät moottorin kannen lukon, moottorin kansi on korjattava kunnolla, löysää sitten kiinnityspultti, liikuta lukkopäätä edestakaisin, vasemmalle ja oikealle niin, että se on kohdakkain lukkoistuimen kanssa, moottorin kannen etuosa voi säädettävä myös lukkopään lohenpyrstöpultin korkeudella.
Auton suojakaivojen korjaus
Korjausmenetelmiä ovat pääasiassa kuumasulateliimapistoolin ja imukupin, hammastahnan, siveltimen sekä kiillotus ja vahaus.
Käytä kuumasulateliimapistoolia ja imukuppeja: Tämä menetelmä käyttää imukuppeja kehon adsorboimiseen ja palauttaa lommotun osan alkuperäiseen tilaan jännityksen periaatteen avulla. Toiminto on suhteellisen yksinkertainen, joten omistaja voi korjata itse.
Hammastahnan korjaus: Sopii pienille kolhuille tai naarmuille. Levitä hammastahnaa ja colaa tasaisesti vaurioituneelle alueelle ja pyyhi se pois puhtaalla liinalla. Mutta tämä menetelmä soveltuu vain pieniin vaurioihin, ei jos pohjamaali on esillä.
Maalikynän korjaus: Soveltuu naarmuille, jotka eivät paljasta pohjamaalia. Jos naarmualue on suuri, se on maalattava. Kun käytät sivellintä, sinun on kiinnitettävä huomiota väriin ja tahran tasaisuuteen paremman korjausvaikutuksen saavuttamiseksi.
Kiillotus- ja vahahoito: sopii vähäiseen naarmuuntumiseen, voi palauttaa vartalon kiillon ja tasaisuuden. Jos osat, kuten ovi, ovat kuitenkin vääntyneet, sinun on mentävä ammattikorjaamoon metallilevykäsittelyä varten.
Näillä menetelmillä on sovellusalue ja rajoitukset, omistaja voi valita sopivan korjaustavan kaivon erityistilanteen ja oman käytännön kykynsä mukaan. Vakavampien painaumien tai muodonmuutosten yhteydessä on suositeltavaa hakea apua ammattikorjaamoista.
Moottoritila sisältää yleensä moottorin, ilmansuodattimen, akun, moottorin pakojärjestelmän, kaasun, vesisäiliön täyttösäiliön, relelaatikon, jarrutehostimen pumpun, kaasukaapelin, ikkunalasien puhdistusnesteen varastosäiliön, jarrunesteen varastosäiliön, sulakkeen ja niin edelleen .
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
