Moottorin kansi.
Moottorin kansi (tunnetaan myös nimellä huppu) on silmiinpistävin korin komponentti, ja se on yksi osista, joita auton ostajat usein katsovat. Moottorin peitteen päävaatimukset ovat lämmöneristys ja äänieristys, kevyt ja voimakas jäykkyys. Moottorin kansi koostuu yleensä rakenteessa, keskimmäinen pidike on valmistettu lämpöeristysmateriaalista, sisälevyllä on rooli jäykkyyden parantamisessa ja sen geometria on valmistaja, pohjimmiltaan luurankomuoto. Kun moottorin kansi avataan, se käännetään yleensä taaksepäin ja pieni osa käännetään eteenpäin.
Yläpuolella käännetty moottorin kansi tulee avata ennalta määrätyllä kulmalla, sen ei tulisi olla kosketuksissa etulasien kanssa, ja sen vähimmäisväli on noin 10 mm. Värähtelyn aikana avautumisen estämiseksi ajamisen aikana moottorin kannen etupäässä tulisi olla turvakoukkujen lukituslaite, lukituslaitteen kytkin asetetaan auton kojelaudan alle, ja moottorin kansi on lukittava samaan aikaan, kun auton ovi on lukittu.
Säätö ja asennus
Moottorin kannen poistaminen
Avaa moottorin kansi ja peitä auto pehmeällä kankaalla, jotta maalimaali vahingoittaa; Poista tuulilasin pesukone ja letku moottorin kannesta; Merkitse saranan sijainti konepellossa helppoa asennusta myöhemmin; Poista moottorin kannen kiinnityspultit ja saranat ja estä moottorin kansi liukumasta pois pulttien poistamisen jälkeen.
Moottorin kannen asennus ja säätö
Moottorin kansi on asennettava kääntöjärjestelmään. Ennen moottorin kannen ja saranan kiinnityspultteja kiristetään, moottorin kansi voidaan säätää edestä taakse tai saranan tiiviste ja puskurin kumi voidaan säätää ylös ja alas, jotta rako vastaa tasaisesti.
Moottorin kannen lukituksen ohjausmekanismin säätö
Ennen moottorin kannen lukituksen säätämistä moottorin kansi on korjattava oikein, löysä sitten kiinnityspultti, siirrä lukituspäätä edestakaisin, vasemmalle ja oikealle, niin että se on kohdistettu lukon istuimen kanssa, moottorin kannen etuosaa voidaan säätää myös lukituspään korkeuden korkeudella.
Auton kannen kaivojen korjaus
Korjausmenetelmät sisältävät pääasiassa kuuman sulan liimapistoolin ja imukupin, hammastahnan, siveltimen ja kiillotuksen ja vahauksen käytön.
Käytä kuumaa sula liimapistoolia ja imukuppeja: Tämä menetelmä käyttää imukuppeja rungon adsorbointiin ja palauttaa sen alkuperäiseen tilaan dented -osan jännityksen periaatteen kautta. Operaatio on suhteellisen yksinkertainen, sopii omistajille korjatakseen itsensä.
Hammastahnan korjaus: Soveltuu pieniin kolhiin tai naarmuihin. Levitä hammastahna ja kola tasaisesti vaurioituneelle alueelle ja pyyhi se puhtaalla kankaalla. Mutta tämä menetelmä soveltuu vain pieniin vaurioihin, ei, jos pohjamaali paljastetaan.
Maalikynän korjaus: Sopii naarmuihin, jotka eivät paljasta pohjamaalia. Jos naarmualue on suuri, se on maalattu. Kun käytetään maalausharjaa, sinun on kiinnitettävä huomiota väriin ja levityksen yhtenäisyyteen paremman korjausvaikutuksen saavuttamiseksi.
Kiillotus- ja vahauskäsittely: Soveltuu pieneen naarmuuntumiseen, voi palauttaa kehon kiilto ja tasaisuus. Jos oven kaltaiset osat ovat muodonmuutos, sinun on kuitenkin mentävä ammattimaiseen korjaamoon ohutlevykäsittelyä varten.
Näillä menetelmillä on soveltamis- ja rajoitusten laajuus, omistaja voi valita asianmukaisen korjausmenetelmän kuopan erityisen tilanteen ja oman käytännön kyvyn mukaan. Vakavamman masennuksen tai muodonmuutoksen saavuttamiseksi on suositeltavaa etsiä ammattimaisten korjaamoiden apua.
Moottoritilaan kuuluu yleensä moottorin, ilmansuodatin, akku, moottorin pakojärjestelmä, kaasu, vesisäiliön täyttösäiliö, relekeskus, jarruvahvistinpumppu, kaasukaapeli, ikkunan lasinpuhdistusnesteen varastosäiliö, jarrunesteen varastosäiliö, sulake ja niin edelleen.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
