Auton moottorin konepelti on yleensä valmistettu kumivaahtopuuvillasta ja alumiinifoliosta.Vaimentaessaan moottorin melua se voi eristää samalla moottorin tuottaman lämmön, suojata tehokkaasti konepellin pinnan maalia ja estää ikääntymisen.
1. Ilmanohjaus.Nopeasti liikkuvien kohteiden kohdalla ilmassa liikkuvien kohteiden ympärillä olevan ilmavirran synnyttämä ilmanvastus ja turbulenssi vaikuttavat suoraan liikerataan ja nopeuteen.Konepellin muodon avulla voidaan tehokkaasti säätää ilman virtaussuuntaa ajoneuvoon nähden ja ajoneuvoon kohdistuvaa estovoimaa vähentämään ilmavirran vaikutusta ajoneuvoon.Ohjauksen avulla ilmanvastus voidaan hajottaa hyödylliseksi voimaksi.Etupyörän renkaan maahan kohdistuva voima on suuri, mikä edistää ajoneuvon ajovakautta.Virtaviivaisen hupun ulkonäkö on pohjimmiltaan suunniteltu tämän periaatteen mukaisesti.
2. Suojaa moottoria ja ympäröivän putkiston varusteita jne. Konepellin alla se on tärkeä osa autoa, mukaan lukien moottori, piiri, öljypiiri, jarrujärjestelmä, voimansiirtojärjestelmä ja niin edelleen.Kriittinen ajoneuvolle.Moottorin kannen lujuutta ja rakennetta parantamalla se voi estää täysin haitalliset vaikutukset, kuten törmäyksen, korroosion, sateen ja sähköhäiriöt, ja suojata täysin ajoneuvon normaalia toimintaa.
3. Kaunis.Ajoneuvon ulkomuotoilu on intuitiivinen ilmentymä ajoneuvon arvosta.Tärkeänä osana yleisilmettä konepellillä on tärkeä rooli silmän miellyttämisessä ja ajoneuvon kokonaiskonseptin heijastuksessa.
4. Ajon lisänäkö.Autoa ajettaessa etulinjan ja luonnonvalon heijastus on erittäin tärkeää, jotta kuljettaja voi arvioida oikein tie- ja etuolosuhteet.Heijastetun valon suuntaa ja muotoa voidaan säätää tehokkaasti konepellin muodon avulla, jotta valon vaikutus kuljettajaan vähenee.
