Mikä on iskunvaimentimen laakerin nimi?
Shokkivaimentimen litteä laakeri on komponentti, joka koostuu teräspallolipistä (häkistä), akselirenkaasta (tiukasti istuimella akselin kanssa) ja istuinrengas (rako akselin ja akselin välillä) ja teräspallo pyörii akselirenkaan ja istuimen välissä. Se kestää vain aksiaalikuormia yhteen suuntaan eikä kestä säteittäisiä kuormituksia. Koska aksiaalikuormitus on jakautunut tasaisesti jokaiseen teräskuuluun, sillä on suuri laakerin kapasiteetti; Lämpötilan nousu toiminnan aikana on kuitenkin suuri ja sallittava raja -nopeus on pieni.
Litteiden laakereiden etuna on, että korkean tarkkuuden lieriömäisiä rullaa (neularullia) käytetään kosketuspituuden lisäämiseen, jotta laakeri voi saada suurta kantokykyä ja suurta jäykkyyttä pienessä tilassa. Toinen etu on, että tiiviste voidaan jättää pois, jos viereisen osan pinta sopii kilpailun pintaan, mikä voi tehdä suunnittelusta kompakti. DF: n litteissä neulalaakereissa ja litteissä lieriömäisissä rullalaakereissa neularullan ja lieriömäisen rullan lieriömäinen pinta on modifioitu pinta, joka voi vähentää reunajännitystä ja pidentää käyttöikäistä.
Tasolaakereilla on iskun imeytymisen ja kehon liikkeen liitäntä akselien välisen kitkan välttämiseksi
Kuinka etu iskun absorboiva taso on rikki?
Kun etu iskun absorboiva tason laakeri on vaurioitunut, tapahtuu seuraavat tilanteet:
Epänormaali ääni: Kun iskun absorboiva tason laakeri on vaurioitunut vakavan kulumisen vuoksi, ajoneuvon iskunvaimennin antaa epänormaalin äänen työssä, ja ohjauspyörän värähtely voi tuntea vakavissa tapauksissa.
In situ -ohjaus epänormaali ääni: Vaikka iskunvaimentimet eivät toimisi, tasaisen laakerin liiallisen kulumisen ja vaurioiden vuoksi, in situ -ohjauspyörä lähettää myös erittäin ilmeisen epänormaalin äänen.
Lisääntynyt melu: Iskun absorboivan tason laakerin vaurioiden vuoksi iskunvaimentimet absorboivat värähtelyn ja iskun työprosessissa ja siirretään kehyksestä ajotilaan ilman varausta.
Suunta siirtymä: Kun iskun absorboiva tason laakeri on vaurioitunut, ajoneuvon suunta voi olla hiukan korvattava, vaikea korjata ja matalan korjaavan voiman ilmiö.
Matkustava melu: Kun ajavat kuoppaisia teillä tai nopeuden kohokuvien yli, voit kuulla epänormaalia melua.
Ohjauspyörän värähtely: Kun konelaakeri on rikki, myös ohjauspyörä värähtelee.
Ei tarpeeksi voimaa, ei tarpeeksi kiihtyvyyttä, liiallista polttoaineenkulutusta, liiallisia päästöjä.
Vaimennustason laakerin epäonnistuminen vaikuttaa auton suorituskykyyn ja johtaa auton huonoon ajokokemukseen.
Lentokonevaurioiden vaikutusta ei voida sivuuttaa, jos vauriot eivät ole kovin suuria, vaikuttaa suoraan ajo -mukavuuteen, autojen aiheuttamisprosessissa, poikkeama -ilmiö voi olla, jos vaurioiden vaurioissa oleva lentokone on vakavampi, se johtaa jousitusvaurioihin, jotta auton ohjausjärjestelmän vika, vakava tahto johtaa liikenneonnettomuuksiin.
Auto kyykistyy, kun se kääntää ohjauspyörän paikoilleen tai pienellä nopeudella, ja voi tuntea ohjauspyörän värähtelyn, kun se on vakava, mikä osoittaa, että iskun absorboiva taso on vaurioitunut ja autolla on myös sumiseva ääni ajamisen aikana, mikä johtuu liiallisesta renkaiden melusta, epänormaalista äänestä, kun se ohittaa nopeuden kolonnan tai poikkeaman ilmiön. Tämä kaikki johtuu vaurioista litteälle laakerille.
Jos auton iskun imeytyminen ei ole ilmeinen ajoprosessin aikana, voit lisätä jonkin voidelaista öljyä iskunvaimentimeen asianmukaisesti, ja auton hätäjarrutus näyttää väkivaltaisesta tärinästä, kun auto ajaa hitaasti, mikä osoittaa, että iskun imeytyminen on viallista ja tarvitsee oikeaan aikaansaan.
Kun ajoneuvon iskunvaimennin vuotaa öljyä, sitä voidaan silti ajaa normaalisti, mutta iskunvaimennuksen suora vaikutus vaimentamatta on mukavuuden vähentäminen. Jos nopeus on erittäin nopea, jopa erittäin sileä tie aiheuttaa ylä- ja alamäkiä, mikä vähentää vakavasti ajoneuvon vakautta.
Kun iskunvaimennin on altistettu epänormaalille iskulle, iskunvaimentimen ydin on taivutettu ja muodonmuutos, mikä johtaa öljytiivisteen vastaavaan aukkoon, mikä tekee myös öljytiivisteen tiivistymistehokkuuden tehottoman. Tämän tyyppinen tilanne esiintyy pääasiassa MacPherson -iskunvaimentimissa, joille usein kohdistuu voimia, jotka eivät ole aksiaalisesti tasapainossa iskunvaimennuksen kanssa.
Shokinvaimentimen tarjoama vaimennus syntyy iskunvaimennuksen virtauksen virtaus iskunvaimennuksen sisällä. Kun iskunvaimennin näyttää öljyvuotoilmiöistä, se tarkoittaa iskunvaimentimen menetystä, mikä saa iskunvaimentimen menettämään alkuperäisen kyvyn estää jousen liikkumista, mikä johtaa kielteisiin vaikutuksiin, kuten kehon dynaaminen epävakaus.
Jos sinulla on huoltokokemusta, voit yrittää korvata sen itse. Jos sinulla ei kuitenkaan ole kokemusta, on suositeltavaa löytää ammattimainen ja tekninen henkilöstö korjaamaan ja korvaamaan. Varsinkin jos ajoneuvon havaitaan tekevän gurgling -äänen kääntyessään alhaisella nopeudella tai paikallaan, tämä on yleensä merkki epänormaaleista litteistä laakereista, jotka on vaihdettava ajoissa.
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
