Moottorin kansi.
Moottorin kansi (tunnetaan myös nimellä konepelti) on silmiinpistävin korin osa, ja se on yksi osista, joita auton ostajat usein katsovat. Moottorikotelon päävaatimukset ovat lämmön- ja äänieristys, keveys ja vahva jäykkyys.
rakenne
Moottorin kansi on yleensä rakenteeltaan koottu, keskimmäinen pidike on valmistettu lämmöneristemateriaalista, sisälevyllä on rooli jäykkyyden lisäämisessä ja sen geometria on valmistajan valitsema, pohjimmiltaan runkomuoto.
periaate
Kun moottorin kansi avataan, se käännetään yleensä taaksepäin ja pieni osa eteenpäin.
Taakse käännetty konepelti tulee avata ennalta määrätyssä kulmassa, se ei saa olla kosketuksissa etutuulilasiin ja sen tulee olla vähintään noin 10 mm:n etäisyys. Ajon aikana tärinän aiheuttaman itseaukeutumisen estämiseksi konepellin etupäässä tulee olla turvalukon koukun lukituslaite, lukituslaitteen kytkin on asetettu auton kojelaudan alle ja konepelti on lukittava samaan aikaan kun auton ovi on lukossa.
Säätö ja asennus
Moottorin kannen irrotus
Avaa moottorin kansi ja peitä auto pehmeällä liinalla, jotta pintamaali ei vahingoitu; Irrota tuulilasin pesun suutin ja letku moottorin kannesta; Merkitse saranan asento konepelliin, jotta se on helppo asentaa myöhemmin; Irrota moottorin kannen ja saranoiden kiinnityspultit ja estä konepellin luisuminen pulttien irrottamisen jälkeen.
Moottorin kannen asennus ja säätö
Moottorin kansi on asennettava päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä. Ennen kuin moottorin kannen ja saranan kiinnityspultit kiristetään, moottorin suojusta voidaan säätää edestä taakse tai saranatiivistettä ja puskurikumia voidaan säätää ylös- ja alaspäin, jotta rako osuu tasaisesti.
Moottorin kannen lukon ohjausmekanismin säätö
Ennen kuin säädät moottorin kannen lukon, moottorin kansi on korjattava kunnolla, löysää sitten kiinnityspultti, liikuta lukkopäätä edestakaisin, vasemmalle ja oikealle niin, että se on kohdakkain lukkoistuimen kanssa, moottorin kannen etuosa voi säädettävä myös lukkopään lohenpyrstöpultin korkeudella.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos en voi avata auton kantta
Syitä siihen, miksi auton kantta ei voida avata, voivat olla vaijerin katkeaminen, itse lukon vaurioituminen tai jumiutuminen. Ratkaisuja näihin ongelmiin ovat:
Jos kaapeli katkeaa kahvasta, voit yrittää pitää katkenneesta kaapelista kiinni pihdeillä ja pyytää jotakuta painamaan kantta ulkopuolelta vetääkseen kaapelin.
Jos vaijeri katkeaa keskeltä, voit paikantaa ja vetää kansikaapelin manuaalisesti irrottamalla vasemman eturenkaan ja lehtisuojan.
Aseta lukon reikä ruuvimeisselillä, yritä avata kantta sivusta poikittelemalla lukkoa, mutta varo pidentämästä sitä liian pitkäksi, jotta lauhdutin ei vaurioidu.
Jos itse lukko on vaurioitunut tai juuttunut, se on ehkä rikottava erikoistyökalulla lukon vapauttamiseksi.
On suositeltavaa ottaa yhteyttä läheiseen huoltoliikkeeseen käsittelyä varten, jos et ole perehtynyt toimintaan, jotta vältytään virheellisestä käytöstä aiheutuvilta suuremmilta vaurioilta.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
