• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE UUSI AUTON OSAT AUTON VARATERÄSRENKAUS-10853435 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukkumg katalogi halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG ONE

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT Talletusyhtiön merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi TERÄSRENKAUS
Tuotteiden sovellus SAIC MG ONE
Tuotteet OEM NO 10853435
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

未标题-1_0035_STEEL RING-10853435 拷贝
未标题-1_0035_STEEL RING-10853435 拷贝

Tuotteiden tuntemus

Hub.
Auton navan laakereita käytettiin aiemmin eniten yksirivisissä kartiorullalaakereissa tai kuulalaakereissa. Tekniikan kehittyessä auton pyörän napayksikköä on käytetty laajalti. Pyöränlaakeriyksiköiden käyttöalue ja käyttö kasvavat ja niistä on kehittynyt kolmas sukupolvi: ensimmäinen sukupolvi koostuu kaksirivisistä kulmakosketuslaakereista. Toisessa sukupolvessa on laippa laakerin kiinnittämiseksi ulompaan kiertoradaan, joka voidaan yksinkertaisesti työntää akseliin ja kiinnittää mutterilla. Se helpottaa auton huoltoa. Kolmannen sukupolven pyörännavan laakeriyksikkö on yhdistelmä laakeriyksiköstä ja lukkiutumattomasta jarrujärjestelmästä. Napayksikkö on suunniteltu sisälaipalla ja ulkolaipalla, sisälaippa on pultattu käyttöakseliin ja ulkolaippa asentaa koko laakerin yhteen.
Pyörännapoja valittaessa on otettava huomioon kolme tekijää.
koko
Älä lisää sokeasti pyörän napaa. Jotkut ihmiset auton suorituskyvyn parantamiseksi ja navan lisäämiseksi, jos renkaan halkaisija on muuttumaton, iso napa toimii yhteistyössä leveiden ja tyhjien renkaiden kanssa, auton sivuttaiskääntö on pieni, vakaus on ollut parantunut, kuten vähän vettä taivutettaessa, kevyt kulkee. Kuitenkin mitä litteämpi rengas, sitä ohuempi sen paksuus, sitä huonompi on iskunvaimennuskyky, ja sitä enemmän on uhrattava mukavuuden kannalta. Lisäksi hieman kiveä ja muita tiesulkuja, renkaita on helppo vahingoittaa. Siksi pyörän navan sokeasta lisäämisestä aiheutuvia kustannuksia ei voida jättää huomiotta. Yleisesti ottaen on tarkoituksenmukaisinta lisätä yksi tai kaksi numeroa alkuperäisen pyörännavan koon mukaan.
kolmen matkan
Tämä tarkoittaa, että valitessasi et voi valita suosikkimuotoasi mielesi mukaan, vaan seuraa myös teknikon neuvoja pohtiaksesi, ovatko kolme etäisyyttä sopivia.
muoto
Monimutkainen rakenne ja tiivis pyörän napa on todella kaunis ja siinä on laatu, mutta se on helppo hylätä tai veloittaa lisää rahaa autoa pestäessä, koska se on liian hankala pestä. Yksinkertaiset pyörät ovat dynaamisia ja siistejä. Tietysti, jos et ota vaivaa, se on kunnossa. Nykyään suositut alumiinivanteet verrattuna rautavaluvanteisiin menneisyydessä, muodonmuutoskestävyys on parantunut huomattavasti, paino on vähentynyt huomattavasti, auton tehohäviö on pieni, ajo on nopea, polttoaine taloudellisuus ja lämmönpoisto on hyvä, mitä suurin osa omistajista rakastaa. Tässä muistuttaa, on monia autokauppiaita, jotta voidaan vastata makuun omistajien, ennen kuin myydään autoja, etukäteen vaihtaa rautapyörät alumiinivanteet, mutta hintaan on vaikea lisätä summaa. Taloudellisesta näkökulmasta autoa ostettaessa älä siis välitä liikaa renkaan materiaalista, sen voi joka tapauksessa vaihtaa oman tyylisi mukaan, ja hinta voi myös säästää summan, miksi ei?
Muokkausvirhe
1, väärennettyjen pyörän muutosten ostaminen on tärkeämpi askel auton muuttamisessa, olipa kyseessä ulkonäön muutos tai hallinnan suorituskyvyn parantaminen, pyörällä on ollut tärkeä rooli, jossa korkealaatuinen pyörä tiukan tuotantoprosessin ja tiukan tarkastuksen jälkeen , jotta sen persoonallisuusparametrit ovat päteviä. Tietysti aidot pyörät ovat kalliita, yritysten kotimainen tuotanto ja kotimaan myynti (vientituotteita on) on vähän, joten tuontipyörien hinta on kalliimpi. Niin monet muokatut pelaajat valitsevat kustannusten säästämiseksi ns. "kotimainen" "Taiwanin tuotanto" väärennettyjen pyörien, mikä on täysin ei-toivottavaa, jos kyseessä on "pieni työpaja" väärennettyjen pyörien tuotanto, vaikka eroa ei ole paljoakaan. ulkonäöltään ja aidot pyörät, mutta paino, lujuus ja muut näkökohdat ovat kaukana turvallisuusindikaattoreista. Usein "väärennösten" käytössä on pelaajia, kun selittämättömiä halkeamia ja muodonmuutoksia ja muita ongelmia, ja nopeassa prosessissa väärennös ei riitä tukemaan niin suurta kuorman lujuutta, jos nopea räjähdysilmiö vaikuttaa suoraan kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen! Siksi erityisesti, jos taloudelliset olosuhteet eivät ole väliaikaisesti sallittuja, valitse huolellisesti modifioidut pyörät, vaikka alkuperäinen "teräsrengas", "valupyörät" eivät ehkä ole kauniita ja kevyitä, mutta ainakin turvallisuus on taattu. Pyörän navan suorituskyky on yleensä taottu pyörän napa > valupyörän napa > teräspyörän napa.
2, ei ole olemassa oikeaa oikean pyörännavan valintaa roolin ulkonäön parantamiseksi on ilmeisempi, mutta pyörännavan valinnassa on otettava huomioon jokainen yksityiskohta, pyörän navan parametrit vaikuttavat käyttöön pyörän navan ja ajoneuvon PCD-arvo on virheellinen, ei ehkä voida asentaa normaalisti, ET-arvo ei vaikuta vain asennukseen ja käyttöön, vaan se voi vaikuttaa tulevaan päivitykseen. Esimerkiksi alkuperäinen auto on yksimäntäinen jarru järjestelmää, omistaja aikoo päivittää monimäntäjarrujärjestelmäänsä tulevaisuudessa ja liian pieni ET-arvo ja napakoko vaikuttavat normaaliin asennukseen, joten jarrujärjestelmää päivitettäessä napa on vaihdettava tai päivitettävä kahdesti .
3, pyörännavan virheellinen asennus monet mustasydämisyritykset tarjoavat muunnetun pyörännavan, ei kysy omistajalta keskireiän halkaisijan kokoa, jos koko on pienempi kuin alkuperäinen koko, ei tietenkään voida asentaa, mutta jos koko on suurempi kuin alkuperäinen eikä tehnyt vertailutoimenpiteitä, se aiheuttaa erilaisen sydämen ajoneuvon ajon aikana, mikä johtaa epänormaaliin ääneen ja ajoneuvon tärinään. Vakavissa tapauksissa se vaikuttaa suoraan ajoneuvon turvallisuuteen ajoneuvoa. Jos pidät todella napasta, josta pidät, eikä sopivaa keskireiän kokoa ole, jos koko on liian pieni, voit kalvuttaa ja koko on liian suuri, voit valita joidenkin valmistajien toimittamaan keskireiän holkkirenkaan korjattavaksi .
4, tuntuu, että mitä suurempi, sen parempi Jotkut ihmiset ajattelevat, että suurten pyörien muuntamista kutsutaan parantamiseksi, ja jotkut ihmiset ajattelevat, että suuret pyörät ovat visuaalisempi vaikutus, mutta onko se visuaalinen tai suorituskyky tai valita pyörän koko ajoneuvoille sopiva on kohtalainen. Ulkonäön suhteen ylisuuret pyörät saavat ihmiset tuntemaan jalkojensa painavan, mikä vaikuttaa yleiseen tunteeseen. Suorituskyvyn kannalta on välttämätöntä, että sinulla on tasapaino, suuret renkaat, jotka vastaavat renkaiden päivitystä, valitse isommat, leveämmät renkaat, leveät renkaat tarjoavat vakaamman pidon samanaikaisesti, voimakas kitka saa autosi käynnistymään kiihtyy hyvin hitaasti, ja polttoaineenkulutus on kasvanut merkittävästi ja navan koko on liian suuri, muut parametrit eivät säädä koteloa, Ajoneuvon ohjauksella on myös suuri vaikutus, jokaisen auton pyörän koolla on raja, jos koon harjoittamisesta, niin suorituskyvyn ja hallinnan on maksettava suuri uhraus. Paitsi että kustannustehokkuuden kannalta samaa tyyliä ja materiaalia oleva vanne, mitä suurempi koko, sitä suurempi hinta, ja vastaavaa rengaskokoa on myös lisättävä vastaavasti, ja hinta nousee vastaavasti.
Päivittäiset huoltomenetelmät
Alumiinimetallivanne kauniilla ja runsailla, turvallisilla ja mukavilla ominaisuuksillaan voitti enemmän yksityisomistajien suosion. Lähes kaikissa uusissa malleissa käytetään alumiinivanteita, ja monet omistajat ovat myös vaihtaneet alkuperäisessä autossa käytetyt teräsvanteet alumiinivanteisiin. Tässä esittelemme alumiinivanteen huoltomenetelmän: 1, kun pyörän lämpötila on korkeampi, se tulee puhdistaa luonnollisen jäähdytyksen jälkeen, eikä sitä saa puhdistaa kylmällä vedellä. Muuten alumiinivanne vaurioituu ja jopa jarrulevy vääntyy ja vaikuttaa jarrutusvaikutukseen. Lisäksi alumiinivanteiden puhdistaminen pesuaineella korkeassa lämpötilassa aiheuttaa kemiallisia reaktioita vanteiden pintaan, menettää kiiltoa ja vaikuttaa ulkonäköön. 2, kun pyörä on tahrattu vaikeasti irrotettavalla asfaltilla, jos yleispuhdistusaine ei auta, harjalla voidaan yrittää poistaa, tässä yksityisomistajat voivat esittää reseptin asfaltin poistamiseksi: eli käyttö lääkkeiden "aktiivinen öljy" hieroa, voi saada odottamattomia vaikutuksia, kannattaa kokeilla. 3, jos paikka, jossa ajoneuvo on märkä, pyörä on puhdistettava usein, jotta vältetään suolakorroosio alumiinipinnalla. 4, tarvittaessa napa voidaan puhdistuksen jälkeen vahata ja huoltaa, jotta se kiiltää ikuisesti.

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus 2-1
varmenne 6-204x300
todistus 11
todistus 21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet