• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MG GT UUSI AUTONOSAT Taka-kampiakselin öljytiiviste-10531682 Zhuo Meng Kiina lisävaruste varaosat chinacar osat mg luettelo valmistaja

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus:SAIC MG GT UUSI

Tuotteet Alkuperäisnumero: 10531682

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

 

Tuotteen nimi Taka-kampiakselin öljytiiviste
Tuotteiden käyttökohde SAIC MG GT UUSI
Tuotteet OEM-nro 10531682
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
Taka-kampiakselin-öljytiiviste-10531682
Kampiakselin takaosan öljytiiviste-10531682

Tuotetuntemus

 

Mikä on auton takaosan kampiakselin öljytiiviste?

Kampiakselin takaosan öljytiiviste, jota usein kutsutaan "kampiakselin takaosan öljytiivisteeksi", on moottorin tärkeä tiivistyskomponentti, joka sijaitsee kampiakselin ja vaihteiston välisessä liitoskohdassa.
Sen päätehtävänä on estää moottoriöljyn vuotaminen kampiakselin takapäästä vaihteiston sisäpuolelle ja samalla estää ulkoisen pölyn, epäpuhtauksien ja muiden epäpuhtauksien pääsyn moottoriin.
"Esteenä" se varmistaa moottorin voitelujärjestelmän normaalin kierron estäen öljyn hävikin, joka voisi johtaa riittämättömään moottorin voiteluun ja moottorin vaurioitumiseen. Se suojaa myös vaihteiston normaalia toimintaa.
Keskeiset tiedot kampiakselin takaöljytiivisteestä:
Sijainti: Asennetaan moottorin takaosaan, sille puolelle, josta kampiakseli tulee ulos moottorista ja yhdistyy vaihteiston tuloakseliin.
Toiminto: Estää moottoriöljyn vuotamisen vaihteistoon ja estää vaihteistoöljyn saastumisen.
Estää ulkoisen pölyn, kosteuden ja muiden epäpuhtauksien pääsyn moottorin kampikammioon.
Rakenteelliset ominaisuudet: Tyypillisesti koostuu kumikomposiittimateriaalista ja metallirungosta. Kuminen huuli tarttuu tiiviisti pyörivän kampiakselin pintaan muodostaen dynaamisen tiivisteen elastisuuden avulla; metallirunko tarjoaa rakenteellista tukea estäen muodonmuutoksen korkeissa lämpötiloissa, korkeassa paineessa ja suurella pyörimisnopeudella.
Yleisiä ongelmia: Ajan myötä korkeiden lämpötilojen, ikääntymisen ja kulumisen vuoksi öljytiiviste voi menettää elastisuutensa, mikä johtaa öljyvuotoon. Tämä on yleinen vika pitkäaikaisen käytön jälkeen, erityisesti saksalaisissa ja amerikkalaisissa malleissa.
Huolto-ominaisuudet: Kampiakselin takaöljytiivisteen vaihtaminen on suhteellisen työläs korjausprojekti. Se vaatii yleensä vaihteiston irrottamisen moottorista ja jopa koko vaihteiston poistamisen ajoneuvosta, mikä johtaa korkeampiin työvoimakustannuksiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka kampiakselin takaosan öljytiiviste on pieni, se on "näkymätön vartija", joka varmistaa moottorin ja vaihteiston normaalin toiminnan. Jos se vuotaa, se on vaihdettava viipymättä vakavampien mekaanisten vaurioiden välttämiseksi.
Kampiakselin takaosan öljytiiviste (jota kutsutaan myös "kampiakselin takaosan öljytiivisteeksi") on moottorin tärkeä tiivistyskomponentti, jonka päätehtävänä on estää öljyvuotoja ja eristää ulkoiset epäpuhtaudet varmistaen moottorin ja vaihteiston liitoskohtien normaalin toiminnan.
Erityistoiminnot ovat seuraavat:
Öljyvuotojen estäminen: Kampiakselin takaosan öljytiiviste on asennettu moottorin takaosaan ja vaihteiston tuloakselin liitoskohtaan. Se tiivistää tehokkaasti pyörivän kampiakselin ja moottorin sylinterilohkon välisen raon estäen moottorin sisäisen öljyn vuotamisen ulospäin ja välttäen öljyn hävikin, joka voi johtaa riittämättömään moottorin voiteluun ja mahdollisiin moottorivaurioihin.
Ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn estäminen: Sisäisen öljyn tiivistämisen lisäksi se estää myös pölyn, mudan, kosteuden ja muiden ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn moottorin kampikammioon, pitäen moottorin puhtaana ja pidentäen komponenttien käyttöikää.
Järjestelmän paineen ja voitelun tehokkuuden ylläpitäminen: Luotettavan dynaamisen tiivistyksen (öljytiivisteen huulen ja pyörivän kampiakselin pinnan välinen kosketus) ja staattisen tiivistyksen (öljytiivisteen ulkoreunan ja asennusreiän välinen ahdistussovite) avulla moottorin voitelujärjestelmän paine pysyy vakaana, jolloin voiteluöljy pääsee kiertämään tehokkaasti ja moottorin osien voitelu ja jäähdytys ovat taattuja.
Kampiakselin takaosan öljytiiviste koostuu tyypillisesti metallirungosta ja kumitiivistehuulesta, ja joissakin malleissa on itsekiristyvät jouset tiivistystehon parantamiseksi. Pitkäaikaisen altistumisen korkeille lämpötiloille ja suurelle pyörimisnopeudelle vuoksi se vanhenee ja kovettuu tai kuluu ajan myötä. Jos vuotoa esiintyy, se on vaihdettava viipymättä, jotta vältetään liiallinen öljynkulutus, riittämätön moottorin voitelu ja jopa kytkimen tai vaihteiston likaantuminen.
On syytä huomata, että kampiakselin takaöljytiivisteen vaihtaminen ei ole osa suurta ajoneuvon korjausta, vaan suhteellisen itsenäinen huoltoprojekti, joka ei vaadi moottorin keskeisten osien purkamista. Asennustarkkuuden varmistamiseksi tarvitaan kuitenkin ammattitaitoista toimintaa.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Yrityksen / Näyttelyn tiedot

详情页2024

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet