• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MG GT AUTO Osat Pumppu-imuputki-10253669 Zhuo Meng Kiina lisävaruste varaosat chinacar osat mg luettelo valmistaja

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus:SAIC MG GT

Tuotteet Alkuperäisnumero: 10253669

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

 

Tuotteen nimi Pumpun imuputki
Tuotteiden käyttökohde SAIC MG GT
Tuotteet OEM-nro 10253669
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
Pumpun-imuputki-10253669
Pumpun imuputki-10253669

Tuotetuntemus

 

Mikä on auton pumpun vesijohtoputki?

Auton pumpun imuputkistojärjestelmällä tarkoitetaan putkistoa, joka yhdistää pumpun imuaukon jäähdytysnesteen lähteeseen (kuten jäähdyttimeen, paisuntavesisäiliöön tai moottorin vesivaippaan), jonka ydintoiminto on tarjota vakaa jäähdytysnesteen syöttö pumpulle moottorin jäähdytyssyklin normaalin toiminnan ylläpitämiseksi.
Tärkeimmät toiminnot ja ominaisuudet
Jäähdytysnesteen kuljettaminen: Matalan lämpötilan jäähdytysnesteen kuljettaminen jäähdyttimestä tai paisuntasäiliöstä pumpun imuaukkoon.
Suljetun silmukan muodostaminen: Yhdessä poistoputken kanssa se muodostaa moottorin jäähdytysjärjestelmän suljetun silmukan.
Pumpun toiminnan varmistaminen: Varmista, että pumpun juoksupyörän tuloaukossa on riittävä paine ja virtaus kavitaation tai tyhjäkäynnin välttämiseksi.
Yleiset tyypit ja rakenteet
Käyttötarkoituksesta riippuen auton pumpun imuputkisto voidaan luokitella seuraaviin tyyppeihin:
Moottorin jäähdytysjärjestelmän imuputki
Jäähdyttimen tai paisuntasäiliön alemman vesikammion liittäminen pumpun imuaukkoon.
Useimmissa malleissa on käytössä "high-in-low-out" -asettelu, eli tuloputki sijaitsee korkeammalla ja paluuputki alempana.
Materiaali on enimmäkseen kumia (kuten EPDM), TPV:tä tai nailonia (PA), ja erityisesti uusissa energianlähteissä suositaan kevyitä nailonputkia.
Lämmitysjärjestelmän tuloputki
Moottorin korkean lämpötilan jäähdytysnesteen kuljettaminen lämmitysjärjestelmään kuuluvaan lämmityskennoon.
Vaikka sitä kutsutaan myös "tuloputkeksi", se toimii sisätilojen lämmitykseen eikä pääjäähdytyskiertoon.
Paloautojen ja muiden erikoisajoneuvojen tuloputket
Voi sisältää erilaisia ​​kanavia, kuten sivutuloaukon, takatuloaukon ja etutuloaukon, joita käytetään veden ottamiseen vesisäiliöistä, paloposteista tai luonnollisista vesilähteistä.
Toisin kuin tavallisten henkilöautojen jäähdytysjärjestelmän imuputket, se kuuluu palontorjuntaan liittyvään terminologiaan.
Miten tunnistaa tuloputken?
Sijainnin määritys: Yleensä kytketty pumpun imuaukkoon, joka sijaitsee moottorin edessä tai sivulla.
Paksuuden vertailu: Paisuntasäiliössä tai patterissa paksumpi putki on useimmiten tuloputki.
Lämpötila-avustuksen määritys: Käytön aikana tuloputken pintalämpötila on suhteellisen alhainen (koska se virtaa lämmittämättömässä jäähdytysnesteessä). Huomioitavia huomioita
Jos imuputki on tukossa, vuotaa tai vanhenee ja halkeaa, se aiheuttaa riittämättömän jäähdytysnesteen, vesipumpun tyhjäkäynnin ja siten moottorin ylikuumenemisen. Jäähdytysjärjestelmän vikojen estämiseksi on tärkeää tarkistaa säännöllisesti, ovatko putket kovettuneet, haljenneet tai liitokset löysät.
Auton vesipumpun imuputken päätehtävänä on kuljettaa jäähdytysnestettä jäähdyttimestä (vesisäiliöstä) tai paisuntasäiliöstä pumpun imuaukkoon, muodostaen siten tärkeän osan jäähdytysjärjestelmän avainsilmukasta. Nykyisten julkisten tietojen perusteella sen erityistoiminnot ovat seuraavat:
Jäähdytysnesteen kiertoreitin muodostaminen: Tuloputki yhdistää jäähdyttimen (tai paisuntasäiliön) alemman vesikammion pumpun tuloaukkoon, jolloin pumppu imee jäähdytetyn ja matalan lämpötilan jäähdytysnesteen pumppuun, paineistaa sen ja lähettää sen moottorin sylinterilohkoon ja sylinterikanteen lämmön imeytymistä varten.
Järjestelmän painetasapainon ylläpitäminen: Pumpun juoksupyörän pyörimisen synnyttämän keskipakoisvoiman vaikutuksesta juoksupyörän keskelle muodostuu matalapainealue. Tuloputki käyttää tätä paine-eroa jäähdytysnesteen jatkuvaan täydentämiseen ja varmistaa kierron jatkuvuuden.
Yhteistyössä termostaatin kanssa kiertoilman ohjaamiseksi: Kun moottori on kylmä, termostaatti sulkee vesisäiliöön johtavan kanavan ja jäähdytysneste kiertää moottorin sisällä; kun lämpötila nousee noin 80–95 °C:een, termostaatti avautuu ja jäähdytysneste tulee pumppuun imuputken kautta ja osallistuu suureen kiertoilmakiertoon lämmönpoistoa varten.
Huomautus: Joissakin materiaaleissa "tuloputki" voi tarkoittaa eri asioita. Esimerkiksi jos se viittaa lämmitysvesisäiliön tuloputkeen, sitä käytetään jäähdytetyn jäähdytysnesteen kuljettamiseen moottorista lämmitysjärjestelmään ajoneuvon sisätilan lämmittämiseksi.
Perinteisessä asiayhteydessä ja kysymyksessä "pumpun imuputki" se viittaa kuitenkin yleensä moottorin jäähdytysjärjestelmän pumpun imukanavaan.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Yrityksen / Näyttelyn tiedot

详情页2024

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet