Öljypohjan tyynyn rooli autossa
Öljypohjatyynyn päätehtävänä on tiivistää kampikammio, estää öljyvuotoja, antaa vakaan tuen moottorille ja vähentää tärinän aiheuttamaa öljyn vaihtelua.
Moottorin alla sijaitseva öljypohjan pehmuste voidaan irrottaa ja asentaa, ja se on yleensä meistetty ohuista teräslevyistä tai valettu valurautaa tai alumiiniseosta monimutkaisia muotoja varten. Sen sisäisessä rakenteessa on öljyn stabilointilevy, joka estää dieselmoottoria tärisemästä ja roiskumasta öljyn pintaan turbulenssin aikana, mikä auttaa epäpuhtauksien saostumisessa voiteluöljyyn .
Öljypohjan tyynyn materiaali ja sen edut ja haitat
KORKKI : Tämä on autojen historiassa käytetty varhaisin öljypohjan tyynymateriaali. Tuotantoprosessi on yksinkertainen, mutta muotorajoituksen vuoksi tiivistysvaikutus ei ole hyvä, ja se on helppo vuotaa tai jopa räjähtää. Tämä materiaali on poistettu Euroopan ja Amerikan markkinoilta, mutta osa siitä on edelleen käytössä Kiinassa.
KUMI : Se on erittäin suosittu ulkomailla, käytetään pääasiassa vaihteiston tiivistämiseen. Materiaalit voidaan jakaa NBR:ään ja ACM:ään, mikä osoittaa hyvää yhteensopivuutta. Kiinan markkinoiden teknisistä rajoituksista johtuen tämän materiaalin hyväksyntä ei kuitenkaan ole korkea .
PAPERItiiviste : se on suhteellisen uusi öljypohjan tiivistemateriaali markkinoilla, jolla on vakaa suorituskyky, hyvä tiivistysteho ja tasotiivistysominaisuudet. Tätä materiaalia käytetään usein moniaaltolaatikon venttiilirunkotyynyssä. Tällä hetkellä tällaiset tuotteet riippuvat pääasiassa tuonnista.
kova kumimattomateriaali (MODULE RUBER) : koostuu metallirungosta ja kumista, sillä on erinomainen vakaus ja lujuus. Tätä materiaalia käytetään laajalti Yhdysvaltain markkinoilla, ja monet uudet autojen vaihdelaatikot käyttävät sitä tiivistykseen.
O-renkaan materiaali : äskettäin alettiin käyttää öljypohjatyynyissä, suositut mallit ovat 6HP19 ja 6HP26. Tällä materiaalilla on korkeat työstötarkkuusvaatimukset ja suhteellisen korkeat ylläpitokustannukset.
Vaihtoväli ja huoltoehdotukset
Jos vaurioita ei ole, öljypohjan tyynyä ei yleensä tarvitse vaihtaa usein. Ajoneuvot on yleensä vaihdettava, kun polttoainetaso on valvontajärjestelmän kautta alhainen. Kun valitset öljypohjatyynyä, kiinnitä huomiota materiaaliin ja käytännöllisyyteen, äläkä käytä halpoja öljyvuotojen estämiseksi asennuksen jälkeen .
Autojen öljypohjan tiivisteen päätehtävänä on tiivistää kampikammio, estää öljyvuotoja ja antaa vakaan tuen moottorille sekä vähentää tärinän aiheuttamia öljyn vaihteluita .
Öljypohjan tiiviste sijaitsee moottorin alla ja voidaan irrottaa ja asentaa. Se on yleensä meistetty ohuista teräslevyistä, mutta monimutkaisia muotoja voidaan valaa valurautaan tai alumiiniseokseen. Sen sisäisessä rakenteessa on öljyn stabilointilevy, joka estää dieselmoottoria tärisemästä ja roiskumasta öljyn tason ollessa korkea, mikä auttaa epäpuhtauksien saostumisessa voiteluöljyyn .
Öljypohjan tiivisteen materiaali ja historiallinen kehitys
Öljypohjan tiivisteen materiaali on kokenut monia muutoksia. Korkkimateriaalin varhainen käyttö, vaikka tuotantoprosessi on yksinkertainen, mutta tiivistysvaikutus on rajallinen ja helppo vuotaa tai jopa räjähtää, tämä materiaali on eliminoitu Euroopan ja Amerikan markkinoilta, mutta Kiinassa on edelleen käyttöä .
Kumimateriaali on erittäin suosittu ulkomailla, pääasiassa voimansiirron tiivistämiseen, mutta Kiinan markkinoilla teknisten rajoitusten vuoksi.
Paperitiivistemateriaali on viimeaikainen innovaatio, joka tarjoaa vakauden ja erinomaisen tiivistyksen, jota löytyy yleisesti moniaaltolaatikon rungon tiivisteistä. Modulaarinen kumityyny metallirungon ja kumisen ulkoistamisen yhdistelmällä johtaa öljypohjan tyynyn kehitystrendiä erityisesti Amerikan markkinoilla . Lisäksi O-rengasmateriaalia on alettu levittää myös öljypohjan pehmusteeseen, vaikka käsittelytarkkuus on korkea, mutta sen tiivistyskyky on erinomainen .
Vaihtoväli ja huoltoehdotukset
Normaaliolosuhteissa, jos ilmeisiä vaurioita ei ole, öljypohjan tiivistettä ei yleensä tarvitse vaihtaa usein. Ajoneuvot on yleensä vaihdettava, kun polttoainetaso on valvontajärjestelmän kautta alhainen. Öljypohjan tiivistettä valittaessa tulee kiinnittää huomiota materiaaliin ja käytännöllisyyteen sekä välttää halpojen tuotteiden käyttöä, jotta varmistetaan moottorin normaali toiminta ja vältetään tiivisteongelmien aiheuttama öljyvuoto .
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-auton osia, tervetuloa ostaa.
