Tässä luvussa esitellään autojen etusuojan tekniikkatiedot, mukaan lukien pääasiassa jalankulkijoiden suojaus, vasikan suojaus, etu- ja takaosan suojaus, pienen nopeuden törmäys, rekisterikilven määräykset, kupera määräykset, etupinnan asettelu ja niin edelleen
On olemassa erilaisia osioita törmäyksen eri osille, ja jakutusmenetelmät ovat erilaisia
[Reiden törmäysalue]
Ylärajaviiva: rajaviiva ennen törmäystä
Alaraja: Radan linja, jossa on 700 mm: n viivain ja pystysuora taso 20 asteen kulmassa ja etumatkan tangentti
Reiden törmäysalue on pääasiassa perinteinen säleikkö. Tällä alueella olisi kiinnitettävä huomiota hiuspeitteen lukkoon ja etuosan ja reiden väliseen kulmaan, joka voidaan ymmärtää myös etuosan sileydeksi.
[Vasikan törmäysalue]
Yläraja: Radan linja, jossa on 700 mm: n viivain ja pystysuora taso 20 asteen kulmassa ja etumatkan tangentti
Alaraja: Käytä 700 mm: n viivainta ja pystysuuntaista tasoa -25 -asteen kulman ja etumatkan tangentin rataviiva
Sivuraja: Käytä tasoa 60 asteessa XZ -tasoon ja etuosa konformaalisesti risteysten lokusviivalle
Vasikan törmäysalue on tärkeämpi pisteytys, tällä alueella vaatii tietyn määrän vasikkatukea, joten monilla on vasikan tukipalkki
