Voinko lisätä vettä säiliöön?
Jäähdytysneste on moottorin tärkein lämmöntuottoa edistävä aine. Pääainesosat ovat vesi, mutta vesi eroaa suuresti toisistaan, sillä siinä on paljon lisäaineita, jotka varmistavat, että jäähdytysneste täyttää erilaisten moottoriolosuhteiden vaatimukset. Yleisessä jäähdytysnesteessä on neljää väriä: punaista, sinistä, vihreää ja keltaista. Värit eivät sekoitu sattumanvaraisesti, koska eri värit edustavat eri koostumuksia. Eri jäähdytysnesteen koostumukset sekoitetaan keskenään. Kun moottori on käyttölämpötilassa korkeassa lämpötilassa, jäähdytysnesteen nesteytymisen tieteellinen stabiilisuus muuttuu, mikä voi johtaa jäähdytystehon heikkenemiseen ja jäähdytysnesteen suorituskyvyn heikkenemiseen. Se voi jopa aiheuttaa jäähdytysjärjestelmän korroosiota ja kiteytymistä, ja jotkut mallit voivat tuottaa myrkyllisiä kaasuja. Useimpiin malleihin ei voi lisätä jäähdytysnesteen sijaan vettä. Jäähdytysnesteen vaihtoväli on useimmissa malleissa kaksi vuotta tai 40 000 kilometriä, ja joissakin malleissa neljä vuotta ja 10 000 kilometriä tai pidempi. On suositeltavaa noudattaa valmistajan suosittelemia vaihtovälejä. Jos jäähdytysnestettä vuotaa tai häviää, voidaan lisätä hätävettä, mutta se on vaihdettava jäädytysnesteeseen ajoissa. Veden lisääminen johtaa huonoon lämmöntuottoon, kiehumiseen, jäähdytysjärjestelmän kalkkikertymään ja talvella se jäätyy helposti ja vahingoittaa moottoria.
