• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 350 550 RX5 GS etupuskuri

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC 350

Tuotteiden OEM NO: 50012490

Paikkaorganisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT-talletus

Yrityksen merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Etupuskurin kiinnike
Tuotteet Sovellus SAIC 350 550 RX5 GS
Tuotteet OEM NO 50012490, 50012491, 1065160, 10065161, 10224546, 10224545, 10224546, 10105591, 10105592, 10105592, 103159386
Org Of Place VALMISTETTU KIINASSA
Brändi CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Toimitusaika Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Yrityksen merkki CSSOT
Sovellusjärjestelmä Alustajärjestelmä

350 etupuskuri 50012491 50012490

2
1
1
2

550 etupuskuri - vanha tyyppi -10065161 1065160 10224546

1
3
2
1
1
2
2

GS etupuskuri 10105592 10105591 10315688

1
1
2
1
2
3
4

RX5-etupuskuri -10224545 10224545 10224546

2
1
1
2
2
8
10
9

Tuotetieto

Mikä on etupuskuri?

Ulkolevy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista, ja poikkipalkki on meistetty U-muotoiseen uraan kylmävalssatulla levyllä, jonka paksuus on noin 1,5 mm;Ulkolevy ja puskurimateriaali on kiinnitetty poikkipalkkiin, joka on liitetty rungon pitkittäispalkkiin ruuveilla ja voidaan poistaa milloin tahansa.Tässä muovipuskurissa käytetty muovi on yleensä valmistettu polyesteristä ja polypropeenista ruiskuvalulla.Esimerkiksi Peugeot 405 -auton puskuri on valmistettu polyesterimateriaaleista ja valmistettu reaktioruiskuvalulla.Volkswagenin Audi 100:n, golfin, Shanghain Santanan ja Tianjinin Xialin puskurit on valmistettu polypropeenimateriaaleista ruiskupuristettuna.Ulkomailla on myös eräänlainen muovi, jota kutsutaan polykarbonaattijärjestelmäksi, joka tunkeutuu seoskomponentteihin ja ottaa käyttöön metalliseoksen ruiskuvalumenetelmän.Käsitellyllä puskurilla ei ole vain lujaa jäykkyyttä, vaan sillä on myös hitsauksen etuja, mutta sillä on myös hyvä pinnoituskyky, ja sitä käytetään yhä enemmän autoissa.

Puskurin geometrian ei ole ainoastaan ​​oltava yhdenmukainen koko ajoneuvon muodon kanssa kauneuden takaamiseksi, vaan myös mekaanisten ominaisuuksien ja energian absorptio-ominaisuuksien mukainen tärinänvaimennuksen ja iskunvaimennuksen varmistamiseksi.

Ota meihin yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

todistus

todistus
todistus 1
todistus 2
todistus 2

näyttely

todistus 4

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet