• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 350 550 RX5 GS Etupuskuri

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC 350

Tuotteet OEM nro 50012490

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Etupuskuri
Tuotesovellus SAIC 350 550 RX5 GS
Tuotteet OEM Ei 50012490, 50012491, 1065160, 10065161, 10224546, 10224545, 10224546, 10105591, 10105592, 10315688, 10315689
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä

350 etupuskuri 50012491 50012490

2
1
1
2

550 etupuskurin tyyppiä -10065161 1065160 10224546

1
3
2
1
1
2
2

GS -etupuskuri 10105592 10105591 10315688

1
1
2
1
2
3
4

RX5 -etupuskuri -10224545 10224545 10224546

2
1
1
2
2
8
10
9

Tuotetieto

Mikä on etupuskuri?

Ulompi levy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista, ja poikkipalkki leimataan U-muotoiseen uraan, jossa on kylmän rullattu levy, jonka paksuus on noin 1,5 mm; Ulompi levy ja puskurimateriaali on kiinnitetty poikkipalkkiin, joka on kytketty kehyksen pitkittäispalkkiin ruuveilla ja voidaan poistaa milloin tahansa. Tässä muovipuskurissa käytetty muovi on yleensä valmistettu polyesteristä ja polypropeenista injektiomuovauksella. Esimerkiksi Peugeot 405 -auton puskuri on valmistettu polyesterimateriaaleista ja valmistettu reaktioinjektiomuovauksella. Volkswagenin Audi 100: n puskurit, Golf, Santana Shanghaissa ja Xialissa Tianjinissa on valmistettu polypropeenimateriaaleista injektiomuovauksella. Siellä on myös eräänlainen muovi, jota kutsutaan polykarbonaattijärjestelmäksi ulkomailla, joka tunkeutuu seoskomponentteihin ja ottaa käyttöön seoksen injektiomuovan menetelmän. Käsitelty puskuri ei ole vain voimakasta jäykkyyttä, vaan sillä on myös hitsauksen etuja, vaan sillä on myös hyvä pinnoitussuorituskyky, ja sitä käytetään yhä enemmän autoissa.

Puskurin geometria ei ole vain yhdenmukainen koko ajoneuvon muodon kanssa kauneuden varmistamiseksi, vaan myös niiden mekaanisten ominaisuuksien ja energian imeytymisominaisuuksien mukainen, jotta voidaan varmistaa tärinän imeytyminen ja tyyny iskun aikana.

Ota yhteyttä

Kaikki mitä voimme ratkaista sinulle, CSSOT voi auttaa sinua näihin hämmentyneinä, yksityiskohtaisemmin, ota yhteyttä

todistus

todistus
sertifikaatti1
sertifikaatti2
sertifikaatti2

näyttely

sertifikaatti4

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet