Mikä on auton kolmion käsivarsipallopää
Auton kolmion käsivarren pallopää on tärkeä osa autojousitusjärjestelmää, päärooli on tasapainottaa pyörän tuki ajoneuvon stabiilisuuden ja mukavuuden ja mukavuuden varmistamiseksi.
Kolmionvarsi (tunnetaan myös nimellä kääntövarsi) käyttää keinua absorboidakseen ajoneuvon vaikutukset ajettaessa epätasaisilla teillä suojaamalla ajoneuvon ja matkustajien turvallisuutta .
Erityisesti kolmiovarsi on kytketty renkaan akselin päähän pallon pään läpi. Kun rengas kohtaa kuoppia tai ylä- ja alamäkiä, kolmio käsivarsi tasapainottaa tukipyörän heiluttamalla, mikä vähentää ajoneuvon kohoumia ja tärinää ajamisprosessissa .
Rakenne ja työperiaate
Kolmionvarsi on oikeastaan eräänlainen universaali nivel, joka voi liittyä toimintaan myös silloin, kun kuljettajan ja seuraajan suhteellinen sijainti muuttuu, esimerkiksi kun värähtelyn absorboija puristetaan samanaikaisesti, A-käsivarsi ravistetaan .
Rengas on asennettu akselin päähän, ja akselin pää on kytketty kolmion käsivarteen pallon pään läpi, jotta kolmiovarsi voi absorboida ja lieventää vaikutusta tien varrella heiluttamalla ajoneuvon ajamisen aikana .
Vaurioiden ilmenemismuodot ja vaikutukset
Jos kolmion käsivarren pallopäässä on ongelma, kuten muodonmuutokset, pallopään vauriot tai kumiholkin ikääntyminen, se saa ajoneuvon tekemään metallin koputusäänen törmääessä ja rengas voi hitaasti käyttää .
Nämä asiat vaikuttavat ajoneuvon käsittelyyn ja mukavuuteen, ja voivat jopa johtaa vakavampiin jousitusvirheisiin .
Huolto- ja korvausehdotukset
Kolmion käsivarsipallon pään korvaaminen vaatii ammatillisia taitoja ja työkaluja, joten on suositeltavaa, että omistaja siirtyy ammattimaiseen korjaamoon : n suorittamiseksi.
Huoltoprosessissa on välttämätöntä poistaa rengas ja napa, poistaa kolmiovarsi ja poistaa sitten vanha kuulakalvopää ja asentaa uusi pallopään ammattityökaluilla, varmista, että pallopää ja kolmiovarsi ovat tiukasti kytkettynä .
Kolmion käsivarren pallopään päärooli on yhdistää kolmiovarsi ja akselipää, tasapainottaa pyörien tuki ja varmistaa ajoneuvon stabiilisuus ja mukavuus . Kun ajoneuvo ajaa epätasaisella tienpinnalla, rengas kääntyy ylös ja alas ja tämä keinu saavutetaan kolmiovarren liikkeellä. Kolmionvarsivarren pallopää on olennainen osa autojousitusjärjestelmää, välittää värähtelyn iskunvaimennukseen, auttaa ajoneuvoa kääntämisessä ja kuljettaa pyörän rungon koko painoa .
Erityinen rooli
Tasapainoinen tukipyörä : Kolmion käsivarsipallopää kytkemällä kolmiovarsi ja akselin pää varmistaakseen, että pyörä voi kääntyä sujuvasti epätasaisella tienpinnalla, vähentää kuoppia ja tärinää .
Siirto värähtely : Värähtely syntyy, kun ajoneuvo kulkee epätasaisen tien pinnan läpi, siirretään iskunvaimentimeen kolmion käsivarren pallopään läpi vähentäen siten vartaloon vaikutusta .
Ylimääräinen kääntyminen : Kun ajoneuvo kääntyy, kolmion käsivarsipallopää auttaa ohjauskoneen vetämistangoa saavuttamaan korkeuden kierto sisäisen staattisen kitkan läpi ja auttaa ajoneuvoa kääntymään sujuvasti .
Laakeri : Kolmion käsivarren kuulopää on myös pyörän rungon painoa varmistaen, että ajoneuvo voi ylläpitää vakautta kaikenlaisissa tieolosuhteissa .
Yleiset tyypit ja materiaalit
Yleisiä kolmionmuotoisia käsivarren pallopeamuotoja ovat yksikerroksiset leimausosat, kaksikerroksiset leimausosat ja valettu alumiiniosat. Korkean lujuuden ja kevyen painon vuoksi valettu alumiini voi auttaa vähentämään joutumatonta massaa ja parantamaan ajoneuvojen käsittelyä. käytetään yleensä keskisuurissa ja huippuluokan malleissa.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
