Mikä on autoteollisuuden termostaattielektroniikka
Automotiivielektroninen termostaatti on termostaatti, jota ohjataan tarkasti elektronisella ohjausyksiköllä (ECU) ja antureilla. Se ei voi vain hallita jäähdytysnesteen kiertoreittiä ja virtausnopeutta mekaanisilla keinoilla, vaan siinä on myös älykäs elektroninen ohjaustoiminto. Elektronisessa termostaatissa on integroidut lämmityselementit, joita ohjataan moottorin ohjausmoduulilla (ECM) jäähdytysnesteen lämpötilan tarkan säätämisen saavuttamiseksi.
Työperiaate
Mekaaninen avaustoiminto : Kun jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa noin 103 ℃, elektronisen termostaatin sisällä oleva parafiinivaha työntää venttiilin avautumaan lämpölaajennuksen vuoksi, jotta jäähdytysneste voidaan kiertää nopeasti ja moottori voi nopeasti saavuttaa parhaan työlämpötilan .
Elektroninen ohjaus Avoin toiminto : Moottorin ohjausmoduuli analysoi kattavasti moottorin kuormituksen, nopeuden, nopeuden, imuilman ja jäähdytysnesteen lämpötilan ja muut signaalit ja toimittavat sitten 12 V: n jännitteen elektronisen termostaatin lämmityselementille, niin että jäähdytysneste sen ympärillä kasvaa, muuttaen siten termostaatin avautumisaikaa. Jopa kylmäkäynnistystilassa elektroninen termostaatti voi toimia, ja jäähdytysnesteen lämpötilaa säädetään 80-103 ° C: n alueella, jos jäähdytysnesteen lämpötila ylittää 113 ° C, ohjausmoduuli toimittaa jatkuvasti virtaa lämmityselementtiin varmistaakseen, että moottori ei ylikuumene .
Ero perinteisessä termostaatissa
Elektronisella termostaatilla on seuraavat edut perinteiseen termostaattiin:
Tarkka ohjaus : Voi säätää jäähdytysnesteen virtauspolkua reaaliajassa moottorin ja ympäristöolosuhteiden työtilan mukaan, parantaa moottorin lämpötehokkuutta, vähentää energiankulutusta ja päästöjä ja pidentää moottorin käyttöikäistä .
Älykäs säätely : Tarkka lämpötilanhallinta elektronisten ohjausyksiköiden ja anturien kautta ylikuumenemisen tai alajäähdytyksen välttämiseksi.
Vahva sopeutumiskyky : voi ylläpitää moottorin parhaan työlämpötilan eri työolosuhteissa varmistaakseen, että moottori voi toimia tehokkaasti erilaisissa työolosuhteissa .
Autoteollisuuden elektronisen termostaatin päätoiminto on moottorin lämpötilaa tarkasti säätämällä sähköisesti säätelemällä jäähdytysnesteen kiertoreittiä ja virtausnopeutta sen varmistamiseksi, että moottori voi toimia sopivalla lämpötila -alueella erilaisissa työolosuhteissa .
Elektronisen termostaatin toimintaperiaate
Elektroninen termostaatti kytketään päälle ja pois päältä moottorin ohjausmoduulin (ECM) avulla. ECM kerää signaaleja, kuten moottorin kuormitusta, nopeutta, nopeutta, ilman lämpötilan ja jäähdytysnesteen lämpötilan, ja analysoi niitä. Tarvittaessa ECM tarjoaa 12 V: n käyttöjännitteen elektroniseen termostaatin lämmityselementtiin jäähdytysnesteen lämmittämiseksi sen ympärillä, muuttaen siten termostaatin aukoaikaa. Jopa kylmässä työolosuhteissa elektroninen termostaatti voi myös toimia elektronisen ohjaustoiminnon läpi jäähdytysnesteen lämpötilan hallitsemiseksi 80 - 103 ℃ .
Elektronisen termostaatin edut perinteiseen termostaattiin
Tarkka ohjaus : Elektroninen termostaatti voi hallita termostaatin avaamista tarkemmin veden lämpötilan muutoksen mukaan moottoritietokoneelta veden lämpötila -anturin kautta. Verrattuna perinteiseen termostaattiin, joka riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta termostaatin hallitsemiseksi, elektroninen termostaatti voi säätää moottorin lämpötilaa tarkemmin .
mukauta erilaisiin työolosuhteisiin : Elektroninen termostaatti voi automaattisesti säätää moottorin kuormituksen ja työolojen mukaista kiertoreittiä ja virtausta varmistaakseen, että moottori voi toimia tehokkaasti eri työolosuhteissa.
Energiansäästö ja päästöjen vähentäminen : Jäähdytysnesteen lämpötilan tarkkaan säätelemällä elektroninen termostaatti voi parantaa moottorin lämpötehokkuutta, vähentää polttoaineenkulutusta ja haitallisia kaasupäästöjä, edistää energiansäästöä ja ympäristönsuojelua .
Käytännön sovellustapaus
Volkswagen Audi APF (1,6 litran 4-sylinterinen) moottorilla käytetty sähköisesti ohjattu moottorin jäähdytysjärjestelmä, jäähdytysnesteen lämpötilan säätely, jäähdytysnesteen kierto, jäähdytyspuhaltimen käyttö määritetään moottorin kuormituksen avulla ja moottorin ohjausyksikön ohjaamana. Tällaiset järjestelmät parantavat polttoainetaloutta ja vähentävät päästöjä osittaisella kuormalla.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
