Mikä on auton termostaatin elektroniikka
Auton elektroninen termostaatti on termostaatti, jota ohjataan tarkasti elektronisella ohjausyksiköllä (ECU) ja antureilla. Se ei ainoastaan ohjaa jäähdytysnesteen kiertokulkua ja virtausnopeutta mekaanisesti, vaan siinä on myös älykäs elektroninen ohjausavaustoiminto. Elektronisessa termostaatissa on integroidut lämmityselementit, joita moottorin ohjausyksikkö (ECM) ohjaa jäähdytysnesteen lämpötilan tarkan säädön saavuttamiseksi.
Toimintaperiaate
Mekaaninen avaustoiminto: Kun jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa noin 103 ℃, elektronisen termostaatin sisällä oleva parafiinivaha työntää venttiilin auki lämpölaajenemisen vuoksi, jotta jäähdytysneste voi kiertää nopeasti ja moottori saavuttaa nopeasti parhaan käyttölämpötilan.
Elektronisen ohjauksen avaustoiminto: Moottorin ohjausmoduuli analysoi kattavasti moottorin kuormituksen, nopeuden, imuilman ja jäähdytysnesteen lämpötilan sekä muita signaaleja ja syöttää sitten 12 V:n jännitteen elektronisen termostaatin lämmityselementille, jolloin jäähdytysnesteen pinta nousee sen ympärillä ja termostaatin avautumisaika muuttuu. Elektroninen termostaatti toimii myös kylmäkäynnistyksen aikana, ja jäähdytysnesteen lämpötilaa säädetään 80–103 °C:n välille. Jos jäähdytysnesteen lämpötila ylittää 113 °C, ohjausmoduuli syöttää jatkuvasti virtaa lämmityselementille varmistaakseen, ettei moottori ylikuumene.
Ero perinteiseen termostaattiin verrattuna
Elektronisella termostaatilla on seuraavat edut perinteiseen termostaattiin verrattuna:
Tarkka ohjaus: voi säätää jäähdytysnesteen virtausreittiä reaaliajassa moottorin käyttötilan ja ympäristöolosuhteiden mukaan, parantaa moottorin lämpötehokkuutta, vähentää energiankulutusta ja päästöjä sekä pidentää moottorin käyttöikää.
Älykäs säätö: tarkka lämpötilan säätö elektronisten ohjausyksiköiden ja antureiden avulla ylikuumenemisen tai alijäähdytyksen välttämiseksi.
vahva sopeutumiskyky: pystyy ylläpitämään moottorin parhaan käyttölämpötilan erilaisissa käyttöolosuhteissa varmistaakseen, että moottori voi toimia tehokkaasti erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Auton elektronisen termostaatin päätehtävänä on säätää moottorin lämpötilaa tarkasti ohjaamalla elektronisesti jäähdytysnesteen kiertoreittiä ja virtausnopeutta varmistaakseen, että moottori voi toimia oikealla lämpötila-alueella eri käyttöolosuhteissa.
Elektronisen termostaatin toimintaperiaate
Elektroninen termostaatti kytketään päälle ja pois moottorin ohjausmoduulin (ECM) avulla. ECM kerää signaaleja, kuten moottorin kuormitus, kierrosluku, imuilman lämpötila ja jäähdytysnesteen lämpötila, ja analysoi ne. Tarvittaessa ECM syöttää 12 V:n käyttöjännitteen elektronisen termostaatin lämmityselementille lämmittääkseen sen ympärillä olevaa jäähdytysnestettä, mikä muuttaa termostaatin avautumisaikaa. Myös kylmässä käyttötilassa elektroninen termostaatti voi toimia elektronisen ohjaustoiminnon kautta ja säätää jäähdytysnesteen lämpötilaa 80 ℃ - 103 ℃ välillä.
Elektronisen termostaatin edut perinteiseen termosaattiin verrattuna
Tarkka säätö: Elektroninen termostaatti voi ohjata termostaatin avautumista tarkemmin moottorin tietokoneen veden lämpötila-anturin kautta lähettämän veden lämpötilan muutoksen perusteella. Verrattuna perinteiseen termosaattiin, joka ohjaa termostaattia jäähdytysnesteen lämpötilan perusteella, elektroninen termostaatti voi säätää moottorin lämpötilaa tarkemmin.
Sopeutuu erilaisiin käyttöolosuhteisiin: elektroninen termostaatti voi automaattisesti säätää jäähdytysnesteen kiertokulkua ja virtausta moottorin kuormituksen ja käyttöolosuhteiden mukaan varmistaakseen, että moottori toimii tehokkaasti erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Energiansäästö ja päästöjen vähentäminen: Jäähdytysnesteen lämpötilaa tarkasti säätämällä elektroninen termostaatti voi parantaa moottorin lämpötehokkuutta, vähentää polttoaineenkulutusta ja haitallisia kaasupäästöjä, mikä edistää energiansäästöä ja ympäristönsuojelua.
Käytännön sovellustapaus
Volkswagen-Audi APF-moottorin (1,6 litran rivimoottori, 4-sylinterinen) elektronisesti ohjattu moottorin jäähdytysjärjestelmä, jäähdytysnesteen lämpötilan säätö, jäähdytysnesteen kierto ja jäähdytyspuhaltimen toiminta määräytyvät moottorin kuormituksen mukaan ja niitä ohjaa moottorin ohjausyksikkö. Tällaiset järjestelmät parantavat polttoainetaloutta ja vähentävät päästöjä osakuormalla.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
