Moottorin tyhjiöpumpun toimintaperiaate ja toiminta.
Moottorin tyhjiöpumpun toimintaperiaatteena on pumppata imuroitu säiliö mekaanisten, fysikaalisten, kemiallisten tai fysikaalis -kemiallisten menetelmien avulla tyhjiön saamisen tarkoituksen saavuttamiseksi. Tyhjiöpumppu koostuu pääasiassa pumpun rungosta, roottorista, terästä, sisääntulo- ja poistoaukosta jne. Kiertokierroksen kautta tuottamaan tilavuusmuutoksia kaasun purkamiseksi pumpusta. Imuprosessin aikana imukammion tilavuus kasvaa, tyhjiöaste laskee ja säiliön kaasu imetään pumpun kammioon. Pakokaasuprosessissa tilavuus pienenee, paine kasvaa ja hengitetty kaasu puretaan lopulta pumpusta öljytiivisteen läpi.
Moottorin tyhjiöpumpun rooli on tuottaa negatiivista painetta, mikä lisää jarrutusvoimaa. Auton generaattorin tyhjiöpumppu on yleensä öljypumppu, ts. Pölynpumpun ydin pyörii generaattorin akselin kanssa ja tuottaa negatiivisen paineen tyhjiöpumpun kotelossa, toisin sanoen tyhjiö, jatkuvan öljyn imeytymisen ja pumppaamisen kautta. Tämä negatiivinen paine tarjoaa virtaa auton jarrujärjestelmään, mikä helpottaa jarrutusta. Kun tyhjiöpumppu on vaurioitunut, teho on heikentynyt, jarru tulee raskaasti, jarrutusvaikutus vähenee ja jopa vika voi tapahtua.
Moottorin tyhjiöjärjestelmän toimintaperiaatteeseen sisältyy myös tyhjiö jarrujen tehosterokotuksen ja tyhjiön tuottamiseksi pakokaasun ohitusventtiilin käyttämiseksi, ja kiertävän ilmanpaineen vähentävä venttiili saa myös tyhjiön sähkö on-venttiilin (EUV) läpi. Tyhjiöpumppua käytetään laajasti metallurgiassa, kemianteollisuudessa, elintarvikkeissa, elektronisissa pinnoitteissa ja muissa toimialoissa, ja se on tärkeä osa autojen jarrujärjestelmää verrattuna pneumaattiseen jarrujärjestelmään, hydraulinen jarrujärjestelmä tarvitsee vastusjärjestelmän auttamaan kuljettajan jarrujen toimintaa.
Mikä on moottorin tyhjiöpumpun vikaantuminen
Moottorin tyhjiöpumpun vikaantumisen päävaikutukset
Moottorin tyhjiöpumpun vikalla on seuraavat päävaikutukset autoon :
Jarrujen suorituskyvyn lasku : Tyhjiöpumppuvauriot johtavat jarruvaikutuksen heikentymiseen tai täydelliseen vikaantumiseen, lisäävät ajoturvallisuusvaarat.
Öljyvuoto : Tyhjiöpumpun ulkoisella kytkemällä voi olla öljyvuotoja, jotka johtuvat rento tiiviste tai epänormaali sisäinen paine.
Jarrupolkimen palautusongelma : Hidas tai ei jarrupolkimen palautus, joka vaikuttaa ajokokemukseen ja turvallisuuteen.
Moottorin tyhjiöpumppu rikkoutunut spesifinen suorituskyky
Erityiset ilmenemismuodot sisältävät :
Huono tai tehoton jarrujen suorituskyky : Jarrutuksen aikana riittämätön jarrutusvoima, joka ei kykene hidastamaan tehokkaasti.
Ulkonäkö öljyvuoto : Öljyvuoto voidaan nähdä ulkopuolelta tyhjiöpumpun kytkentä.
Jarrupoljin palautus : Jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen poljin ei palaa alkuperäiseen asentoonsa ajoissa tai palautusprosessi on erittäin hidas.
Epänormaali ääni : selvästi outo ääni voidaan kuulla, kun jarrupoljinta painetaan.
Suuntapoikkeama tai värinää : Jarrutusta ajoneuvo näyttää suuntapoikkeamasta tai värinästä.
Raskas jarrupoljinta : Jarru ei tunne apua, sinun on levitettävä enemmän voimaa jarruihin.
Moottorin tyhjiöpumppu on rikki miten tarkistaa?
Tarkista, onko auton tyhjiöpumppu rikki, voit seuraavien vaiheiden kautta :
Tarkista virtayhteys : Varmista, että tyhjiöpumpun virtayhteys on oikea eikä ole rikki tai huonossa kosketuksessa. Tyhjiöpumppu ei voi toimia kunnolla Jos virtajohto on rikki tai huonossa kosketuksessa.
Tarkkaile työtilaa : Kiinnitä huomiota siihen, aiheuttaako tyhjiöpumppu epänormaalia melua, tärinää tai korkeaa lämpötilaa työn aikana. Nämä voivat olla merkkejä sisäosien kulumisesta tai vaurioista, jotka vaativat oikea -aikaisen vaihtamisen uudella tyhjiöpumppulla .
Tarkista tyhjiö : Kun moottori käynnistyy, tarkista, onko tyhjiömittarin osoittama tyhjiö normaalia pienempi. Jos arvo on normaalia alhaisempi, se voi johtua tyhjiöpumpun vika .
Tarkkaile kiihtyvyyden suorituskykyä : Ajon aikana, jos havaitaan, että kiihtyvyyden suorituskyky vähenee, se voi johtua siitä, että tyhjiöpumpun vika johtaa riittämättömään negatiiviseen paineeseen, mikä vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan .
Tarkista moottori ja laakerit : Tarkista, onko moottori poltettu, mikä voi johtua moottorin laakerin liiallisesta hetkestä tai kulumisesta. Jos laakeri on vaurioitunut, laakeri on vaihdettava; Jos moottori palaa, korjaa moottori ja kelata staattorin kela 2.
Tarkista pyörivä levy : Kiinnitä huomiota pyörivä levy, joka voi johtua pyörivän terän muodonmuutoksesta tai jousipaineen tuloksena olevasta voimasta ja keskipakovoimasta on liian suuri. Jos sitä ei korjata, vaihda tyhjiöpumppu .
Tarkista liitännät ja tiivisteet : Varmista, että tyhjiöpumppu on kytketty ja suljettu oikein, eikä löysä tai ilmavuotoa ole. Tarkista, onko kumukalvo ehjä. Jos se on vaurioitunut tai vanhentunut, korvaa se .
Tarkista putkilinja : Tarkista imu- ja poistoputket ovat sileitä normaalin käytön varmistamiseksi .
Tarkista käyttöhihna : Tarkista tarvittaessa, että käyttöhihna on löysä ja se on säädettävä tai vaihdettava .
Jos edelliset vaiheet eivät ratkaise ongelmaa, etsi ammatillisen teknisen henkilöstön apua kattavampaan diagnoosiin ja ratkaisuun .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.
