• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 UUSI AUTO OSAT AUTO AUTON MOOTTORIN PALAUTUSPUIKE-10169344 Power System Auto Parts -toimittaja Tukkumyynti Maxus-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC Maxus G10

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletusyritys Brand: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Moottorin palautusputki
Tuotesovellus SAIC Maxus G10
Tuotteet OEM Ei 10169344
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot/rmoem/org/copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Merkki zhuomeng -auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotevalmiste

Moottorin palautusputki-10169344
Moottorin palautusputki-10169344

Tuotteiden tieto

Missä on moottorin palautuslinja?

Polttoainesuuttimen alapuolella
‌ Moottorin palautusöljyjohto sijaitsee yleensä polttoaineen ruiskutussuuttimen alapuolella ja oksat ulos sisäpuolelta ‌. Sisustusletku on yleensä paksumpi kuin paluuletku, ja tuloputket on kytketty polttoainesuodatinelementtiin. ‌
Palautusputken tehtävänä on lievittää bensiinin painetta, vähentää polttoaineen kulutusta ja palauttaa ylimääräinen polttoaine ja bensiinihöyry säiliöön. Dieselpolttoaineen syöttöjärjestelmässä paluuputkella on myös rooli polttoainejärjestelmän paineen vakauden varmistamisessa, jotta vältetään liian korkean tai liian matalan polttoaineen vaikutukset moottorin työtehokkuuteen ja elämään.
Mitä oireita auto palauttaa öljyjohtolohkon?
Autoöljyn paluuputki on estetty, ja seuraavat oireet ilmestyvät:
1, auton palautusöljyputken tulpan seuraukset vaikuttavat alkuun, koska se on paineistettua palamista, jos polttoainesuhdetta ei säädetä hyvin polttoaineen ruiskutusajassa ja tilassa, se on. Mutta yleensä se alkaa, vain musta savu;
2, auton paluuputki on estetty, koska öljypumpun antama öljypaine ei ole normaali. Öljynpaineventtiili ei ole vaurioitunut;
3, polttoainepumppu toimittaa öljyä moottoriin muodostaen tietyn paineen polttoainesuuttimen ruiskutuksen normaalin tarjonnan lisäksi, jäljellä oleva polttoaine lähetetään tietysti takaisin säiliöön palautusputken läpi ja hiilisäiliön keräämä ylimääräinen bensiinihöyry palautetaan myös säiliöön palautusputken läpi.
Epävakaa tyhjäkäynnillä, moottorin värjäyksellä, pysähtyminen ajamisen aikana ja hidas kaasuvaste. Öljypiirin tukkeutumisen yleiset osat ovat öljysäiliön imuputki, suodattimen seula, diesel -suodatin, öljysäiliön korkin tuuletusaukko ja niin edelleen. Öljypiirin tukkeutumisen aiheuttama pääongelma on dieselöljyn injektio, joka ei täytä standardia, tai epäpuhtauksien sekoittaminen tankkausprosessissa. Avain ehkäisyyn on varmistaa, että dieselin puhdas ja öljypiirin tiivistys, öljypiirin säännöllinen huolto, vahvistavat diesel -suodattimen puhdistusta ja huoltoa, suodatinelementin oikea -aikainen puhdistaminen tai vaihtaminen, öljysäiliön oikea -aikainen puhdistus käyttöympäristöolosuhteiden mukaan ja poistamaan lietteen ja veden perusteellisesti öljysäiliön pohjassa. Öljyputken puhdistamiseksi vaihda öljynsuodatin, ilmakompressoriöljy, pää jne.
Palautusöljylinjan tukkeutumisesta johtuu huomattavasti tehoa, ja moottorin monisylinterinen ajoittainen tulipalon puute, toisin sanoen tämä sylinteri ei toimi, ja sitten toinen sylinteri ei toimi, mikä johtaa heikkoon kiihtyvyyteen ja vakavaan moottorin ravistamiseen.
Moottorin palautuslinjassa on kaasua. Mitä tapahtui?
Tärkein syy moottorille ‌ kaasun palautuslinja ‌.
‌ Ikääntyminen tai vaurioitunut öljyputki ‌: Dieselmoottorin putkilinja on kumi, ikääntyminen kova ja hauras, tiiviste ei ole tiukka; Metalliputkiliitosten, kuten epätasaisten tiivisteiden ja halkeamien tiivistymisongelmat.
‌‌ Polttoaineen ruiskutussuuttimen ongelma ‌: Polttoaineen ruiskutussuuttimen neulaventtiili on juuttunut, öljyn poistoventtiili ei ole tiukasti suljettu jne., Jonkautuen korkeapaineisen kaasun takaisinvirtaukseen polttoaineen syöttöjohtoon.
‌ ‌ Öljyn paluuputken ongelma ‌: Öljyn paluuputken liitosta ei ole tiukasti suljettu, ja ilma tulee öljyn palautusputken läpi.
‌‌ Säiliöongelma ‌: Tankissa ei ole öljyä tai riittämätöntä öljyä, ja ilmaa imetään öljypiiriin.
‌‌ Suodatinongelma ‌: Suodattimen kuoren muodonmuutos, tiiviste ei ole tiukka jne.
Spesifiset hoitomenetelmät
‌ Vaihda ikääntyminen tai vaurioitunut letku ‌: Jos kumiputket ikääntyvät, on suositeltavaa korvata uusi alkuperäinen kumiputki; Metalliputket Tarkista liitokset tiivistysongelmien varalta ja vaihda tarvittaessa tiivisteitä tai liitoksia.
‌ Tarkasta ja vaihda vaurioituneet osat ‌ Tarkista polttoaineen ruiskutussuuttimen ja öljyn poistoventtiili varmistaaksesi, että ne on suljettu asianmukaisesti; Vaihda vaurioituneet suodattimet ja tiivisteet.
‌ Pakokaasu ‌: Käytä polttoaineen syöttöjärjestelmän mukaisesti vaiheen, poista ilma yksi kerrallaan varmistaaksesi, että öljypiiri on esteettömä.
‌ Säännöllinen tarkastus ja huolto ‌: Tarkista säännöllisesti öljyputki, suodatin ja muut komponentit varmistaaksesi, että ne ovat hyvässä kunnossa, jotta öljypiiriin pääsee ilmaa.

 

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcomeostaa.

Ota yhteyttä

Kaikki mitä voimme ratkaista sinulle, CSSOT voi auttaa sinua näihin hämmentyneinä, yksityiskohtaisemmin, ota yhteyttä

Puhelin: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

sertifikaatti2-1
sertifikaatti6-204x300
sertifikaatti11
sertifikaatti21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet