• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 UUSI AUTON OSAT AUTON VARAMOOTTORIN PAKOKOHTA-C00039601 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukku maxus-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MAXUS G10

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT Talletusyhtiön merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi MOOTTORIN PAKOKOHTOPUTKI
Tuotteiden sovellus SAIC MAXUS G10
Tuotteet OEM NO C00039601
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

MOOTTORIN PAKOKOHTO-C00039601
MOOTTORIN PAKOKOHTO-C00039601

Tuotteiden tuntemus

Mikä aiheuttaa veden tippumisen moottorin pakoputkeen?

‌ On normaalia, että moottorin pakoputki tippuu ‌, mikä yleensä osoittaa, että moottori toimii kunnolla ja bensiini on täysin palanut. Seuraavat ovat tärkeimmät syyt moottorin pakoputken tippumiseen ja ratkaisut: ‌
Pääasiallinen syy
höyryn kondensaatio:
Kun bensiini palaa, se tuottaa hiilidioksidia ja vesihöyryä. Kun tämä vesihöyry kohtaa jäähdyttimen pakoputken, se jäähtyy nopeasti ja tiivistyy vesipisaroiksi, jotka tippuvat maahan. ‌
Normaali veden poisto pakojärjestelmästä ‌:
Kun polttoaine ja ilma pakokaasujärjestelmässä sekoitetaan ja poltetaan, syntyy tietty määrä vesihöyryä. Kun vesihöyry kulkee pakojärjestelmän läpi, se tiivistyy nestemäiseksi vedeksi ja tippuu pois pakoputkesta matalassa lämpötilassa. ‌
‌ säiliön vuoto ‌ (epänormaali tila):
Jos moottorin jäähdytysvesisäiliössä on vuoto, jäähdytysvesi voi virrata palotilaan, jolloin pakoputki tippuu. Tämä tilanne vaatii nopeaa tarkastusta ja huoltoa. ‌
Polttoaineen lisäaineet ja loppukaasun puhdistuslaitos ‌:
Jotkut polttoaineen lisäaineet ja pakokaasujen puhdistuslaitteet sisältävät vettä, mikä voi myös aiheuttaa vesipisaroiden muodostumista ja tippumista sekoittuessaan pakokaasun kanssa pakoputkessa.
ratkaisu
normaaleja olosuhteita ei tarvitse käsitellä:
Jos pakoputken tippuminen johtuu vesihöyryn tiivistymisestä tai normaalista veden purkamisesta pakojärjestelmästä, tämä on normaali ilmiö, eikä erityiskäsittelyä tarvita.
Tarkista säiliön vuotojen varalta:
Jos epäillään, että vesisäiliön vuoto johtaa pakoputken tippumiseen, tulee ajoissa tarkistaa, onko konehuoneen jäähdytysvesisäiliöstä vesi vuotanut, ja tarvittaessa korjata.
Kiinnitä huomiota veteen pakoputkessa ‌:
Vaikka pakoputken tippuminen heijastaa jossain määrin ajoneuvon suorituskykyä, liiallinen vesi voi vaurioittaa kolmitiekatalysaattorin happianturia, mikä vaikuttaa moottoriöljyn syötön tarkkuuteen ja siten ajoneuvon suorituskykyyn. Lisäksi pitkäaikainen veden kerääntyminen voi kiihdyttää pakoputken korroosiota. Siksi, jos pakoputkessa on paljon vettä, kannattaa ajoissa mennä 4S-liikkeeseen tai korjaamoon tarkastettavaksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että moottorin pakoputken tippuminen on useimmissa tapauksissa normaalia, mutta on myös syytä kiinnittää huomiota siihen, onko epätavallisia olosuhteita, kuten vesisäiliön vuotoa, ja oikea-aikainen hoito.
Mustaa savua pakoputkesta. Mitä tapahtuu?
Musta savu osoittaa, että pakokaasu sisältää liian paljon hiilihiukkasia, mikä johtuu epätäydellisestä palamisesta moottorin käytön aikana. Tähän on yleensä useita syitä:
1. Palava seos on liian vahvaa;
2, bensiinin ja öljyn seos sekoitetussa öljyssä ei ole oikea tai öljylaadun käyttö ei ole oikeaa, kun öljyä on liikaa tai öljyn laatu on huono, palavassa seoksessa olevaa öljyä ei voida polttaa kokonaan , mikä johtaa mustaan ​​savuun;
3, kaksitahtimoottori erillisellä voitelulla, öljypumppu on rikki ja öljyä on liikaa;
4, kaksitahtisen moottorin kampiakselin öljytiivistevaurio, vaihteistoöljy kampikammioon, ja seos palamiskammioon, jolloin seoksessa on liikaa öljyä;
5. Nelitahtimoottorin männän renkaassa oleva öljyrengas on vakavasti kulunut tai rikki, ja öljyä pääsee polttokammioon;
6, nelitahtimoottori, jossa on liikaa öljyä. Suuri määrä öljyä kanavoidaan männän yläosaan polttokammioon osallistumaan palamiseen;
7, vesijäähdytteisen moottorin sylinterin vaippa on vaurioitunut, jäähdytysvettä sylinteriin, mikä vaikuttaa normaaliin palamiseen. Jos savun havaitaan olevan hieman valkoista ja säiliössä oleva vesi kuluu liian nopeasti.
Vianetsintä:
(1) Jos moottorin pakoputkesta tulee vähän mustaa savua ja siihen liittyy rytminen ääni, voidaan päätellä, että muutama sylinteri ei toimi tai sytytyksen ajoitus johtuu kohdistusvirheestä. Sen avulla voidaan selvittää toimimaton sylinteri sylinterin katkeamismenetelmällä tai tarkistaa ja korjata sytytyksen ajoitus;
2, jos moottorin pakoputkesta tulee paljon mustaa savua ja siihen liittyy laukaisuääni, voidaan todeta, että seos on liian vahva. Tarkista, onko rikastin avattu kokonaan ajoissa, ja suorita tarvittaessa nopea huolto; Liekin sammumisen jälkeen katso pääsuutinta kaasuttimen portista, jos öljyä ruiskutetaan tai tippuu öljyä, uimurikammion öljytaso on liian korkea, se tulee säätää määritetylle alueelle, kiristä tai vaihda päämittausreikä; Ilmansuodatin on tukossa ja se on puhdistettava tai vaihdettava.

 

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloaostaa.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus 2-1
varmenne 6-204x300
todistus 11
todistus 21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet