Nokka -akselin sijainti -anturi - anturilaite.
Nokka -akselin sijainti -anturin päätehtävä on kerätä nokka -akselin dynaaminen kulmasignaali ja syöttää se elektroniseen ohjausyksikköön (ECU) sytytysajan ja polttoaineen ruiskutusajan määrittämiseksi. Tämä prosessi sisältää peräkkäisen polttoaineen ruiskutusohjauksen, sytytysajan hallinnan ja deflagrointin hallinnan moottorin tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Lisäksi nokka -akselin sijaintianturi pystyy myös tunnistamaan, mikä sylinterimäntä on saavuttamassa TDC: tä, joten se tunnetaan myös sylinterin tunnistusanturina. Sen signaalia käytetään myös ensimmäisen sytytysmomentin tunnistamiseen, kun moottori käynnistetään, mikä on välttämätöntä moottorin käynnistymiseksi ja käyttö.
Nokka -akselin sijainti -anturin työperiaate ja merkitys heijastuvat seuraaviin näkökohtiin:
Signaalin hankkiminen ja prosessointi : Anturi kerää nokka -akselin sijainnin ja nopeuden signaalit ja lähettää nämä tiedot ECU: lle, joka ohjaa polttoaineen ruiskutusta ja sytytysaikaa näiden signaalien mukaisesti moottorin suorituskyvyn optimoimiseksi.
Sytytys- ja polttoaineen ruiskutushallinta : Nokka -akselin sijainti -anturit auttavat ECU: ta määrittämään parhaat sytytys- ja polttoaineen ruiskutusmomentit, jotka ovat kriittisiä polttoainetehokkuuden parantamiseksi ja päästöjen vähentämiseksi.
Käynnistä tunnistus : Kun moottori alkaa, nokka -akselin sijainti -anturi auttaa ECU: ta tunnistamaan ensimmäisen sytytysajan varmistaakseen, että moottori voi alkaa sujuvasti.
Vaikutus : Jos nokka -akselin sijainti -anturi epäonnistuu, se voi johtaa moottorin suorituskykyyn tai jopa epäonnistumiseen, koska ECU ei pysty tarkasti hallitsemaan sytytystä ja polttoaineen ruiskutusta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että nokka -akselin sijaintianturi on avainkomponentti nykyaikaisessa automoottorin ohjausjärjestelmässä, sen rooli ei rajoitu pelkästään sytytys- ja polttoaineiden ruiskutusohjaussignaalien tarjoamiseen, vaan sisältää myös käynnistystunnistuksen ja muut toiminnot, joilla on suora vaikutus moottorin kokonaiskykyyn ja turvallisuuteen.
Mitkä ovat kuperan akselianturin vian ilmenemismuodot?
Nokka -akselin anturin vikaantumisen suorituskyky sisältää aloittamisen epäonnistumisen, aloittamisen vaikeudet, epävakaa tyhjäkäynnillä, moottorin heikkous, lisääntynyt polttoaineenkulutus, auton ravistaminen, vikavalo jatkoi valoa, äkillistä sammutusta, kun kuuma auto, ajo -onnettomuus jne.
Jotkut vika -ilmenemismuodot ja syyt ovat seuraavat:
1, sytytysvirhe: nokka -akselin sijainti -anturi voi määrittää sytytysjakson, vika aiheuttaa sytytysvirheen, tällä hetkellä moottorin käynnistäminen ei ole helppoa;
2, moottori ei voima: Kun nokka -akselin sijainti -anturi epäonnistuu, ECU ei pysty havaitsemaan nokka -akselin sijainnin muutosta, joten se ei voi oikein havaita nokka -akselin sijainnin muutosta, mikä vaikuttaa lähellä lähipakautumisjärjestelmän saannin ja pakokaasun määrään ja vaikuttaa sitten moottorin suorituskykyyn;
3, lisääntynyt polttoaineenkulutus: Kun nokka -akselin sijainti -anturi epäonnistuu, tietokone on epäjärjestynyt polttoaineen ruiskutus, mikä johtaa polttoaineenkulutukseen, auton heikkouteen, hitaaseen nopeuteen;
4, Kuuman auton äkillinen sammutus: nokka -akselin sijainti -anturin rooli on erittäin kriittinen, jos nokka -akselin sijainti -anturin vika, moottorityöllä on tietty vaikutus.
Kun autolla on yllä olevat epänormaalit olosuhteet, sitä ei pidä ottaa kevyesti ja mennä ammattimaiseen korjaamoon tarkastusvaraan mahdollisimman pian.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
