Mg 350 etu -akselin akselin kokoonpano

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC MG 350

Tuotteet OEM nro: 10026307

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi	Akselin kokoonpano
Tuotesovellus	SAIC MG 350
Tuotteet OEM Ei	10012699
Paikan järjestö	Valmistettu Kiinassa
Merkki	Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika	Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu	TT -talletus
Yritysbrändi	Cssot
Sovellusjärjestelmä	Runkojärjestelmä

Tuotetiedot

Asiakkaiden arviointi

10026307 etuakselin kokoonpano

Vianetsintä

Akselin akselin yleisiin vaurioihin kuuluvat taivutus, kiertyminen, murtuma, spline -kuluminen ja niin edelleen. Puoli -akseli on tarkastettava magneettisten virheiden ilmaisimella tai öljyn upotusmuodolla. Jos halkeamia on, se korvataan. Puoli -akselin keskellä olevan pinta -alaisen pinnan säteittäisen pyöreän rungon ei saa olla yli 115 mm; Spline: n ulkoisen lieriömäisen pinnan säteittäisen pyöreän kierroksen ei saa olla suurempi kuin 0 25 mm; Akselin akselin laipan sisäpinnan pyöreä runko ei saa olla suurempi kuin 0 15 mm。Jos radiaalinen pyöreä runo ylittää rajan, kylmän puristuskorjaus on suoritettava; Jos päätypinnan pyöreä runko ylittää rajan, se voidaan korjata kääntämällä loppupinta.

10090050 etuakselin kokoonpano

soveltaminen

Puoliakseli on akseli, joka välittää vääntömomentin vaihdelaatikkojen pelkistimen ja ajopyörän välillä (enimmäkseen kiinteä aikaisemmin, mutta ontto akseli on helpompi hallita kierto -epätasapainoa. Siksi monet autot käyttävät onttoja akseleita). Sen sisä- ja ulkopäässä on universaali nivel (U / nivel), joka on kytketty pelkistimen vaihde- ja keskikeskuksen sisärenkaaseen, joka kantaa universaalin nivelen spline.

Akselin akselia käytetään siirtämään tehoa differentiaalin ja käyttöpyörän välillä. Tavanomaisen rikkoutumattoman käyttöakselin puoliakseli voidaan jakaa täyteen kelluvaan, 3 /4 -kelluvaan ja puoliksi kelluvaan ulkopäässä olevien erilaisten tukimuotojen mukaan.

10123973 etuakselin kokoonpano

Tuotetieto

Kuljettajan akseli (CVJ, CV -nivel, vakionopeusyhteys) on akseli, joka yhdistää differentiaalin käyttöpyörän kanssa. Puoliakseli on akseli, joka välittää vääntömomentin vaihdelaatikkojen pelkistimen ja ajopyörän väliin. Sen sisä- ja ulommat päät on vastaavasti universaali nivel (U / nivel), joka on kytketty vastaavasti pelkistimen vaihteisiin ja universaalin nivelten rakojen läpi kulkevan navan sisärenkaan kanssa.

10129372 Etu -akselin kokoonpano

Asiat tarvitsevat huomiota

Otetaan kuorma -auto esimerkiksi, jos akseliöljytiiviste on vaurioitunut, öljytiivisteestä tapahtuu öljyvuotoja ja vuotanut öljy adsorboituu jarrutyynyn asennossa. Öljyn suorin haitta jarrutyynyllä on jarruvika. Jos ajamisen aikana on ongelmia, jarrun astua on vaarallisempaa. Lisäksi takapaketissa ei ole öljyä, ja takapakkauksessa on suuria ja pieniä roiskeita ja planeetta -hammaspyöriä [viitattu eroiksi], jos vaihdeöljyvoitelua ei ole helppoa vaurioittaa takapakkauksen vaihteita.