MG 350 etuakselin akselikokoonpano

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG 350

Tuotteen Oem-nro: 10026307

Paikkaorganisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT-talletus

Yrityksen merkki: CSSOT

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi	AKSELIN ASENNUS
Tuotteet Sovellus	SAIC MG 350
Tuotteet Oem No	10012699
Org Of Place	VALMISTETTU KIINASSA
Merkki	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Toimitusaika	Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu	TT-talletus
Yrityksen merkki	CSSOT
Sovellusjärjestelmä	Alustajärjestelmä

Tuotetiedot

Asiakasarviointi

10026307 Etuakselin kokoonpano

Vianetsintä

Akseliakselin yleisiä vaurioita ovat taipuminen, vääntyminen, murtuma, uran kuluminen ja niin edelleen. Puoliakseli on tarkastettava magneettivirheentunnistimella tai öljyimmersio-iskumenetelmällä. Jos siinä on halkeamia, se on vaihdettava. Käsittelemättömän pinnan säteittäinen ympyräleikkaus puoliakselin keskellä ei saa olla suurempi kuin 115 mm; Uran lieriömäisen ulkopinnan säteittäinen ympyräleikkaus ei saa olla suurempi kuin 0,25 mm; Akselin akselin laipan sisäpäätypinnan pyöreä ulostulo ei saa olla suurempi kuin 0,15 mm.Jos säteittäinen pyöreä juoksu ylittää rajan, on suoritettava kylmäpuristuskorjaus; Jos päätypinnan pyöreä juoksu ylittää rajan, se voidaan korjata kääntämällä päätypintaa.

10090050 etuakselin kokoonpano

sovellus

Puoliakseli on akseli, joka välittää vääntömomentin vaihteiston alennusvaihteen ja vetopyörän välillä (enimmäkseen kiinteä ennen, mutta ontto akseli on helpompi hallita pyörimisepätasapainoa. Siksi monissa autoissa käytetään onttoja akseleita). Sen sisä- ja ulkopäässä on vastaavasti yleisnivel (U / nivel), joka on yhdistetty alennusvaihteeseen ja navan laakerin sisärenkaaseen yleisnivelen uran kautta.

Akseliakselia käytetään voiman siirtämiseen tasauspyörästön ja vetopyörän välillä. Tavallisen rikkoutumattoman vetoakselin puoliakseli voidaan jakaa täyskelluvaan, 3/4 kelluvaan ja puolikelluvaan ulkopäästä eri tukimuotojen mukaan.

10123973 Etuakselikokoonpano

Tuotetuntemus

Käyttöakseli (CVJ, CV-nivel, vakionopeusnivel) on akseli, joka yhdistää tasauspyörästön vetopyörään. Puoliakseli on akseli, joka välittää vääntömomentin vaihteiston alennusvaihteen ja vetopyörän välillä. Sen sisä- ja ulkopäät on vastaavasti varustettu yleisnivelellä (U / nivel), joka on vastaavasti yhdistetty alennusvaihteeseen ja navan laakerin sisärenkaaseen yleisnivelen urien kautta.

10129372 Etuakselin kokoonpano

huomiota vaativiin asioihin

Otetaan esimerkiksi kuorma-auto, jos akselin öljytiiviste on vaurioitunut, tiivisteestä vuotaa öljyä ja vuotanut öljy adsorboituu jarrupalojen kohdalle. Suorin öljyn jarrupalalle aiheuttama haitta on jarrun vika. Jos ajon aikana ilmenee ongelmia, on vaarallisempaa astua jarrulle. Lisäksi takapakkauksesta tulee pulaa öljystä, ja takapaketissa on suuria ja pieniä löystyneitä pyöriä ja planeettavaihteita [kutsutaan tasauspyörästöksi]. Jos vaihteistoöljyvoitelu puuttuu, on erittäin helppo aiheuttaa vaurioita takapaketin vaihteeseen.