Takajarruletku-L/R-etuosa
Autojarruletku (tunnetaan yleisesti jarruputkeksi) on autojen jarrujärjestelmässä käytetty komponentti. Sen päätehtävä on siirtää jarruväliaine autojarrussa varmistaaksesi, että jarrutusvoima on siirretty autojarrukenkälle tai jarrusatulalle. Luo jarrutusvoima siten, että jarrutus on tehokasta milloin tahansa.
Jarrujärjestelmän putkiliitosten lisäksi sitä käytetään hydraulisen paineen, ilmanpaine- tai tyhjiöasteen lähettämiseen tai säilyttämiseen ajoneuvon jarrujen levittämiseksi.
takki
Suojalaite, joka on kiinnitetty letkun ulkopuolelle, lisätäkseen sen naarmuja tai iskuja.
jarruletkun kokoonpano
Tämä on jarruletku, jolla on sopiva. Jarruletkuja on saatavana takin kanssa tai ilman.
ilmainen pituus
Letkun paljaan osan pituus kahden kytkimen välillä letkukokoonpanossa suorassa linjassa.
jarruleikkiliitin
Puristin lisäksi jarruletkun päähän kiinnitetty liitäntäkappale.
Pysyvästi kytkettyjä varusteita
Varusteet, jotka on kytketty puristamalla tai kylmällä suulakepuristuksen muodonmuutoksella tai vaurioituneilla holkeilla ja holkeilla varusteilla, on vaihdettava joka kerta, kun letkukokoonpano asennetaan uudelleen.
räjähtää
Jarruletkun aiheuttama toimintahäiriö irtoaa asennuksesta tai vuotosta.
Tyhjiöjohtoliitin
Viittaa joustavaan tyhjiövaihteistoon:
a) jarrujärjestelmässä se on metalliputkien välinen liitin;
b) asennusta varten ei tarvita putkiliitoksia;
c) Kokoonpanon jälkeen sen tukemattoman pituus on pienempi kuin metalliputken sisältämän osan kokonaispituus.
Koeolosuhteet
1) Testissä käytetyn letkukokoonpanon tulee olla uusi ja vanhentunut vähintään 24 tunnin ajan. Pidä letkun kokoonpano lämpötilassa 15-32 ° C vähintään 4 tuntia ennen testiä;
2) Letkukokoonpanon taivutusväsymystestien ja matalan lämpötilan vastustestiä varten kaikki lisävarusteet, kuten teräslankavaippa, kumivaippa jne., On poistettava ennen testilaitteiden asentamista.
3) Lukuun ottamatta korkean lämpötilan vastustestiä, matalan lämpötilan vastustestiä, otsonitestiä ja letkun nivelkorroosionkestävyyttä, muut testit on suoritettava huoneenlämpötilassa alueella 1 5 - 3 2 ° C.
Hydrauliset jarruletkut, letkun varusteet ja letkun kokoonpano
rakenne
Hydraulinen jarruletkun kokoonpano koostuu jarruletkistä ja jarruletkun liittimistä. Jarruletkun ja jarruletkun nivelen välillä on pysyvä yhteys, joka saavutetaan puristamalla tai kylmällä suulakepuristuksen muodonmuutoksella letkuun verrattuna.
suorituskykyvaatimukset
Hydraulisen jarruletkun kokoonpanon tai vastaavien osien tulisi pystyä täyttämään tässä artikkelissa määriteltyjä erilaisia suorituskykyvaatimuksia, kun niitä testataan seuraavan menetelmän mukaisesti.
Sisäinen poraus läpäisy supistumisen jälkeen
