Suodattimen rooli
Dieselmoottoreissa on yleensä neljä erilaista suodatinta: ilmansuodatin, dieselsuodatin, öljynsuodatin ja vesisuodatin. Seuraavassa kuvataan dieselsuodatin.
Suodatin: Dieselgeneraattorin suodatin on erityinen polttomoottoreissa käytettävän dieselin esisuodatuslaite. Se pystyy suodattamaan yli 90 % dieselin mekaanisista epäpuhtauksista, hartseista, asfalteeneista jne. ja varmistamaan dieselin puhtauden mahdollisimman hyvin. Se parantaa moottorin käyttöikää. Likainen diesel aiheuttaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ja sylinterien epänormaalia kulumista, vähentää moottorin tehoa, lisää polttoaineenkulutusta nopeasti ja lyhentää huomattavasti generaattorin käyttöikää. Dieselsuodattimien käyttö voi parantaa huomattavasti huopatyyppisten dieselsuodattimien moottoreiden suodatustarkkuutta ja tehokkuutta, pidentää maahantuotujen korkealaatuisten dieselsuodattimien käyttöikää moninkertaisesti ja säästää polttoainetta selvästi. Dieselsuodattimen asennus: Dieselsuodattimen asennus on erittäin yksinkertaista. Käytettäessä sitä tarvitsee vain kytkeä se sarjaan öljynsyöttölinjan kanssa varattujen öljyn tulo- ja lähtöporttien mukaisesti. Kiinnitä huomiota nuolen osoittamaan suuntaan, eikä öljyn tulo- ja lähtösuuntaa voi kääntää. Kun käytät ja vaihdat suodatinelementtiä ensimmäistä kertaa, täytä dieselsuodatin dieselillä ja kiinnitä huomiota pakokaasuun. Pakoventtiili sijaitsee sylinterin päätykannessa.
Öljynsuodatin
Suodatinelementin vaihtaminen: Normaalikäytössä, jos esisuodatinlaitteen paine-erohälytys hälyttää tai kokonaiskäyttö ylittää 300 tuntia, suodatinelementti on vaihdettava. Kaksiputkinen rinnakkainen esisuodatinlaite ei voi sammua suodatinelementtiä vaihdettaessa.
