Käyttöprosessin moottori näyttää väistämättä Jitterin ilmiöltä, tällä hetkellä moottorin kiinnike on erittäin tärkeä. Moottorin tuen käyttö ei voi vain korjata moottorin sijaintia, vaan myös antaa moottorin välttää värinää, jotta moottorin turvallisuus suojataan tehokkaasti, jotta omistaja voi olla varma ajamasta. Yksinkertaisesti sanottuna moottorin tuki on jaettu kahteen tyyppiin. Yksi on vääntömomentin tuki, toinen on moottorin jalka liima. Moottorin jalan liimaa käytetään pääasiassa iskunvaimennuksen kiinnittämiseen. Vääntömomentin kiinnike on tyyppinen moottorin kiinnitys, joka on yleensä kytketty moottoriin ajoneuvon etuosan etuakselilla. Ero tavallisen moottorin jalan liiman kanssa on, että jalan liima on liimalaituri, joka on asennettu suoraan moottorin alaosaan, ja vääntömomentin tuki on samanlainen kuin moottorin sivulle asennetun rautatangon ulkonäkö. Vääntömomentin kiinnikkeessä on myös vääntömomentin kiinnitysliima, joka toimii iskunvaimentimena. Moottorin kiinnike on suunniteltu pitämään moottori paikoillaan, joten kun jotain menee pieleen, se ei pidä turvallisesti. Sitten, kun moottori on käynnissä, siellä on varmasti värähtelyn ongelma, ja nopeassa tilassa puhumattakaan paitsi "puomin" epänormaalista äänestä, vakavat sanat aiheuttavat moottorin kaatumisen.
