Saranan tarkoituksena on tukea ovea, pitää ovi tiukasti kiinni auton rungossa ja antaa oven liikkua. Joten mitä tekemistä saranan lujuudella on ajoneuvon turvallisuuden kanssa? Jos tavallinen turvallisuus viittaa siihen, onko auto luotettava törmäyksessä, ensinnäkin ovet ovat kiinni normaaliajon aikana. Tällä hetkellä kiinteän oven toisessa päässä on saranoiden lisäksi myös lukkolohko. Kun saranoihin ja lukkolohkoihin törmätään, iskuvoima välittyy auton koriin. Jos saranat ovat rikki, ovet ja jopa korirakenne ovat melkein poissa
Vakavammissa onnettomuuksissa auto repeytyy ovien ollessa vielä kiinni korissa; Lisäksi törmäyksenestopalkki oven sisällä on törmäyksenestopalkki osuessaan ajoneuvon turvallisuuden kannalta tärkein osa, ja sillä on suurempi paino ajoneuvon turvallisuudessa.
● Älä huoli
Jos kysytään mitä eroa on yksiosaisella ja kaksiosaisella saranalla loppujen lopuksi, itse asiassa enemmän tai ero suunnitteluidean ja tuotantokustannusten välillä, ei tarvitse olla liian sotkeutunut lujuuteen ja kestävyyteen, ei mainitse tarve vetää turvaan; Lisäksi eri maiden ja alueiden turvallisuusstandardit ovat erilaisia. Mikä tahansa hyödyke on suunniteltu markkinoidensa standardien ja tarpeiden mukaan. Maassa, jossa moottoritie on ilman nopeusrajoitusta, ja maassa, jossa enimmäisnopeusrajoitus on vain 100 km/h, on erilainen suunnittelukonsepti tuotteille
