Autoverkon päätehtävä on vesisäiliön, moottorin, ilmastointi jne. Imper ja tuuletus vieraiden esineiden vaurioiden estämiseksi kuljetuksen vaunun sisäosiin ja kauniiseen persoonallisuuteen. Autoteollisuustekniikassa verkkotyötä käytetään auton rungon peittämiseen ilman pääsyn sallimiseksi.
Useimmissa ajoneuvoissa on ruudukko auton edessä säteilijän ja moottorin suojaamiseksi
Muut yleiset väliaineet sijaitsevat etupuskurin alla, pyörien edessä (jarrujen jäähdyttämiseksi), edestä ohjaamon ilmanvaihtoa varten tai takaraatikon kansi (lähinnä moottorin taka -ajoneuvoille). MidNet on usein ainutlaatuinen muotoiluelementti, ja monet tuotemerkit käyttävät sitä tärkeimmäksi tuotemerkkin identiteettiinsä.
Metalchina oli peräisin amerikkalaisista muokatuista automarkkinoista 1980 -luvulla ja siitä tuli nopeasti suosittu. Tällä hetkellä metalliverkon materiaali on pääasiassa ilmamateriaalin ilmailualumiinia, koska se on kevyempi kuin ruostumattomasta teräksestä valmistettu substraatti.
Sen pinta ottaa käyttöön edistyneen peilien kiillotustekniikan ja sen kirkkaus saavuttaa vihreän peilin pinnan vaikutuksen. Takaosassa on musta hapettumisen käsittely, joka on sileä satiinina, mikä tekee verkon pinnan kolmiulotteisemmaksi, korostaen enemmän metallimateriaalin persoonallisuutta.
Sen "autotallikulttuurin" vaikuttaminen Yhdysvaltojen suosittu metalliväliaineverkko on pääosin "korvaavan" metalliväliaineverkon muodossa, mikä tarkoittaa alkuperäisen auton keskipitkän verkon korvaamista uudella metalliväliaineverkossa. Alkuperäisen auton keskipitkän verkon purkamisen vuoksi sitä rajoittavat henkilökohtainen käytännön kyky ja sivustotyökalut
