Ovatko rungon jäykistimet (solmiotankot, yläpalkit jne.)
Kääntymisprosessissa auton rungossa on kolme muodonmuutosvaihetta: ensimmäinen on etupään tai muodonmuutos, joka vaikuttaa ohjausvasteen herkkyyteen; Sen jälkeen koko ajoneuvolla on vääntömuodostus, jolla on vaikutusta ohjauksen lineaarisuuteen; Lopuksi pysäköintitilan keiän muodonmuutos vaikuttaa ohjauksen vakauteen. Kehon etu- ja takaosan paikallista jäykkyyttä sekä rungon vääntöjäykkyyttä voidaan parantaa asentamalla kiinnikkeitä. Jotkut autot on myös suunniteltu tällä tavalla.
On kuitenkin tärkeää huomata, että runko on enimmäkseen arkin osia, joten on parasta asentaa jotain tämän solmiotangon kaltaista ja jakaa pultit suoraan rungon kiinnityspisteeseen, jotta jäykkyyden vaikutus on ilmeisempi. Joskus hitsauskiinnikkeet tai reikien rei'ityslevylevy ei paranna jäykkyyttä paljon. Lisäksi, jos alkuperäisessä mallissa on suuri jäykkyys, muutaman lisää kiinnikkeiden lisääminen ei paranna suorituskykyä, vaan lisää paljon painoa
