Ovatko alustan jäykisteet (kiinnitystangot, ylätangot jne.) hyödyllisiä?
Kääntymisprosessissa auton korissa on kolme muodonmuutosvaihetta: ensimmäinen on etupään käännösmuodonmuutos, joka vaikuttaa ohjausvasteen herkkyyteen; Tämän jälkeen koko ajoneuvossa on vääntömuodonmuutos, joka vaikuttaa ohjauksen lineaarisuuteen; Lopuksi pysäköintipaikan käännösmuodonmuutos vaikuttaa ohjauksen vakauteen. Korin etu- ja takaosan paikallista jäykkyyttä sekä rungon yleistä vääntöjäykkyyttä voidaan parantaa asentamalla kiinnikkeitä. Jotkut autot on myös suunniteltu tällä tavalla.
On kuitenkin tärkeää huomata, että runko on enimmäkseen levyosia, joten on parasta asentaa jotain tämän kaltaista raidetangoa ja jakaa pultit suoraan alustan kiinnityskohdan kanssa, jotta jäykkyyden vaikutus on selvempi. Joskus hitsauskannattimet tai reikien tekeminen peltiin eivät paranna jäykkyyttä juurikaan. Lisäksi, jos alkuperäisessä mallissa on korkea jäykkyys, muutaman kiinnikkeen lisääminen ei paranna suorituskykyä, mutta lisää paljon painoa
