Ajovalojen tyyppi riippuu lamppujen lukumäärästä
Ajovalaisimet on jaettu kahteen tyyppiin kotelon sisältävien lamppujen lukumäärän perusteella.
Quad -lamppu ei ole nelivalaisu
Nelivalaisin
Quad -ajovalaisin on ajovalaisin, jossa on kaksi lamppua jokaisessa ajovalaisimessa
Ei-kvad-lamppu
Ei-kvad-ajovalaisimissa on yksi lamppu jokaisessa ajovalaisimessa
Neliö- ja neliömäiset ajovalot eivät ole vaihdettavissa, koska sisällä oleva johdotus on erityinen jokaiselle tyypille. Jos autossasi on neljä ajovaloa.
Sitten voit korvata sen ajovalot, ja sama koskee ei-kvalicycle-ajovaloja.
Ajovalotyyppi, joka perustuu sipulin tyyppiin
Päävalaisimia on neljä päätyyppiä käytetyn lampun tyypistä riippuen. He ovat
Halogeeniset ajovalot piiloutuvat ajovalot LED -ajovalot Laser -ajovalot
1. Halogeenin ajovalaisimet
Halogeenilamppuilla varustetut ajovalaisimet ovat yleisimmät ajovalaisimet. Ne ovat parannettu versio sinetöidistä palkkivaloista useimmissa tänään tiellä olevissa autoissa, Ben. Vanhemmat ajovalot käyttävät sipuleita, jotka ovat pohjimmiltaan raskaita versioita koteissamme käyttämämme tavanomaisista filamenttipuleista
Tavalliset hehkulamput koostuvat filamentista, joka on ripustettu tyhjiöön, joka syttyy, kun sähkövirta johdetaan langan läpi ja lämmitetään. Polttimon sisällä oleva tyhjiö varmistaa, että johdot eivät hapettele ja napsahtavat. Vaikka nämä sipulit toimivat vuosia, ne olivat tehottomia, aina kuumia ja antoivat vaaleankeltaisen valon.
Toisaalta halogeenipolttimet täytetään halogeenikaasulla tyhjiön sijasta. Filamentti on suunnilleen samankokoinen kuin suljettujen palkkivalojen lamppu, mutta kaasuputki on pienempi ja siinä on vähemmän kaasua.
Näissä lamppuissa käytetyt halogeenikaasut ovat aussie ja jodidi (yhdistelmä). Nämä kaasut varmistavat, että filamentti ei ohita ja halkeile. Ne vähentävät myös musttinsa mustatusta, joka yleensä tapahtuu polttimon sisällä. Seurauksena on, että filamentti palaa kuumemmaksi ja tuottaa kirkkaamman valon, lämmittäen kaasua 2500 asteeseen.
