Autonpyyhkimen terien (pyyhkijä, pyyhkimen terät ja pyyhkijä) virheellinen käyttö johtaa varhaiseen romuttamiseen tai pyyhkimen terien saastamiseen saastamiseen. Riippumatta siitä, millaista pyyhkintä, kohtuullisen käytön tulisi olla:
1. Sitä on käytettävä, kun on sadetta. Pyyhkimen terää käytetään sadeveden puhdistamiseen tuulilasissa. Et voi käyttää sitä ilman sadetta. Et voi raapia kuivana ilman vettä. Veden puutteen vuoksi lisääntyneen kitkaresistenssin vuoksi kumipyyhkijäterä ja pyyhkijämoottori vaurioituvat! Vaikka sadetta on, sitä ei pidä pyyhkiä, jos sade ei riitä pyyhkimen terän käynnistämiseen. Varmista, että lasipinnalla on riittävästi sadetta. "Tarpeeksi" täällä ei estä ajoviivaa.
2. Pyyhkimen terää ei suositella poistamaan tuulilasin pinnalla olevaa pölyä. Vaikka haluat tehdä tämän, sinun on ruiskutettava lasivettä samanaikaisesti! Älä koskaan kuivaa kaavinta ilman vettä. Jos tuulilasissa on vakaita asioita, kuten linnujen kuivuneet ulosteet, kuten kyyhkyset, et saa käyttää pyyhintä suoraan! Puhdista lintujen pudotukset manuaalisesti ensin. Nämä kovat asiat (kuten muut suuret sorapartikkelit) ovat erittäin helppo aiheuttaa paikallisvaurioita pyyhkimen terään, mikä johtaa sateeseen sateeseen.
3. Joidenkin pyyhkimen terien ennenaikainen romuttaminen liittyy suoraan virheelliseen auton pesuun. Lasipinnalla on ohut öljyinen kalvo, ennen kuin auto poistuu tehtaalta. Auton pesuessa etutuulilasi ei pyyhi kevyesti, ja pinnalla oleva öljykalvo pestiin pois, mikä ei ole sateen alenemista, mikä johtaa sateen pysäyttämiseen lasipinnalla. Toiseksi, se lisää kitkaresistenssiä kumilevyn ja lasipinnan välillä. Tämä on myös syynä pyyhkimen terän hetkelliseen taukoon liikkumattomuuden vuoksi. Jos pyyhkimen terä ei liiku ja moottori jatkaa moottorin polttamista, on erittäin helppo polttaa moottori.
4. Jos pystyt käyttämään hitaita vaihteita, et tarvitse nopeaa vaihdetta. Pyyhin käytettäessä on nopeita ja hitaita vaihteita. Jos raaputat nopeasti, käytät sitä useammin ja sinulla on enemmän kitka -aikoja, ja pyyhkimen terän käyttöikä pelkistetään vastaavasti. Pyyhkimen terät voidaan korvata puoleen puolella. Kuljettajan istuimen edessä olevalla pyyhkimellä on suurin käyttöaste. Sitä on käytetty useammin, sillä on suuri alue, ja sillä on suuri kitkamistyminen. Lisäksi kuljettajan näkölinja on myös erittäin tärkeä, joten tämä pyyhin vaihdetaan usein. Etumatkustajan istuinta vastaavan pyyhkimen korvausajat voivat olla suhteellisen vähemmän.
5. Kiinnitä huomiota pyyhkimen terän fyysisesti tavallisina aikoina. Kun pyyhkimen terää on nostettava auton pesun ja päivittäisen pölymisen aikana, yritä siirtää pyyhkimen terän kantapää selkärankaa ja palauttaa se varovasti, kun se sijoitetaan. Älä napsauta pyyhkimen terää takaisin.
6. Yllä olevan lisäksi kiinnitä huomiota itse pyyhkimen terän puhdistukseen. Jos se on kiinnitetty hiekalla ja pölyllä, se ei vain naarmuta lasia, vaan aiheuttaa myös oman vammansa. Yritä olla altistumatta korkealle lämpötilalle, pakkaselle, pölylle ja muille olosuhteille. Korkea lämpötila ja pakkas kiihdyttävät pyyhkimen terän ikääntymistä, ja enemmän pölyä aiheuttaa huonon pyyhkimisympäristön, joka on helppo aiheuttaa vaurioita pyyhkimen terää. Se lutaa yöllä talvella. Älä käytä aamulla pyyhkijän terää lunta lasille.
