Saic Motor Awesome Sales for MG 350 etupyyhkijän sulka Suositeltu kuva

Saic Motor Awesome -myynti MG 350 -etupyyhkimelle

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG 350

Tuotteiden OEM NO: 10141489

Paikkaorganisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT-talletus

Yrityksen merkki: CSSOT

Sovellusjärjestelmä: Alustajärjestelmä

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi	Etuiskunvaimennin Top Kumi
Tuotteet Sovellus	SAIC MG 350
Tuotteet OEM NO	10141489
Org Of Place	VALMISTETTU KIINASSA
Merkki	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Toimitusaika	Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu	TT-talletus
Yrityksen merkki	CSSOT
Sovellusjärjestelmä	Alustajärjestelmä

Tuotetuntemus

Miten pyyhin toimii?

Pyyhkimien virtalähde tulee moottorista, joka on koko pyyhinjärjestelmän ydin. Pyyhkimien moottorin laatuvaatimukset ovat melko korkeat. Se käyttää DC-kestomagneettimoottoria, ja etutuulilasiin asennettu pyyhkimen moottori on yleensä integroitu matovaihteiston mekaaniseen osaan. Kierukkavaihteen ja kierukkamekanismin tehtävänä on vähentää nopeutta ja lisätä vääntömomenttia. Sen ulostuloakseli käyttää nelitankoista vivustoa, joka muuttaa jatkuvan pyörimisliikkeen vasemmalle-oikealle kääntöliikkeeksi.

Pyyhkijän moottorissa on 3-harjainen rakenne nopeuden muuttamisen helpottamiseksi. Katkoaikaa ohjaa katkonainen rele. Moottorin paluukytkinkoskettimen ja releen vastuskondensaattorin lataus- ja purkaustoimintoa käytetään pyyhkimen pyyhkäisyyn tietyn ajan mukaan. Pyyhkijän terän kuminauha on työkalu sateen ja lian poistamiseen suoraan lasilta. Terän kuminauha painetaan lasin pintaan jousinauhan läpi ja sen huulen on vastattava lasin kulmaa vaaditun suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Yleensä auton yhdistelmäkytkimen kahvassa on pyyhkimen ohjausnuppi, joka on varustettu kolmella vaihteella: pieni nopeus, suuri nopeus ja ajoittainen. Kahvan yläosassa on pesukoneen avainkytkin. Kun kytkintä painetaan, pesuvettä suihkutetaan tuulilasin pesuun pyyhkimen avulla. Pesurijärjestelmä on hyvin yleinen laite autoissa. Se koostuu vesisäiliöstä, vesipumpusta, vedensyöttöputkesta ja vesisuihkusuuttimesta.

Vesisäiliö on yleensä 1,5-2 litran muovisäiliö. Vesipumppu on mikrosähköinen keskipakopumppu, joka välittää vesisäiliön pesuveden vesisuihkusuuttimeen ja suihkuttaa pesuveden pieneen suihkuun tuulilasiin pursottamalla 2 ~ 4 vesisuihkusuutinta, joka puhdistaa tuulilasin pyyhkimen avulla.

Tuotteen laadun näyttö

Heikkenemisen syyt

1. Veitsen terän hankaus sateen ja ilman (hiekka, muta, pöly ja vieraat aineet) aiheuttama;

2. Sadeveteen ja puhdistusliuokseen (mukaan lukien happo tai emäs) kastetun tukipinnoitteen korroosio;

3. Sateen ja puhdistusliuokseen (mukaan lukien happoon tai alkaliin) upottaminen aiheuttama liimaliuskojen korroosio;

4. Parafiini tai autojen pakokaasu (öljy); (värinä ja saastuminen)

5. Kylmä ja matala lämpötila (lumi, jää); (Tee liimanauhasta kova ja hauras)

6. Korkea lämpötila (tuulilasi, auringonvalo), mikä johtaa kumin halkeilemiseen ja kovettumiseen;

7. Liimanauhavauriot (UV, otsoni);

8. Vipuvarren paine saa kuminauhan paineen alaisena pitkäksi aikaa;

9. UV-spektrin ultraviolettisäteily auringonvalossa, lämpötilassa ja kosteudessa aiheuttaa värimuutoksia, kirkkauden/lujuuden heikkenemistä, halkeilua, kuoriutumista, jauhettumista ja hapettumista tukipinnoitteeseen.

10. Lukemattomia edestakaisin työkierron kertoja, kuminauhan normaali kuluminen ja väsyminen.

Oikea käyttö

Autonpyyhkimien sulkien (pyyhkimet, pyyhkimen sulka ja pyyhin) väärä käyttö johtaa pyyhinsulkien ennenaikaiseen romutukseen tai likaantumiseen. Riippumatta siitä, millainen pyyhin, järkevän käytön tulisi olla:

1. Sitä on käytettävä sateen aikana. Pyyhkijän sulkaa käytetään sadeveden puhdistamiseen etutuulilasista. Et voi käyttää sitä ilman sadetta. Et voi raaputtaa kuivaksi ilman vettä. Veden puutteesta johtuva kitkavastus kasvaa, kumipyyhkimen sulka ja pyyhkimen moottori vaurioituvat! Vaikka sataakin, sitä ei saa pyyhkiä, jos sade ei riitä pyyhkimen sulan käynnistämiseen. Muista odottaa, kunnes lasipinnalle tulee tarpeeksi sadetta. "Riittävästi" tässä ei estä ajonäkymää.

2. Ei ole suositeltavaa käyttää pyyhkimen sulkaa pölyn poistamiseen tuulilasin pinnalta. Vaikka haluat tehdä tämän, sinun on suihkutettava lasivettä samaan aikaan! Älä koskaan kuivaa raapia ilman vettä. Jos tuulilasissa on kiinteitä esineitä, kuten lintujen, kuten kyyhkysten, kuivuneita ulosteita, älä käytä pyyhintä suoraan! Puhdista lintujen ulosteet ensin manuaalisesti. Nämä kovat esineet (kuten muut suuret sorahiukkaset) aiheuttavat erittäin helposti paikallisia vammoja pyyhkimen sulalle, mikä johtaa epäpuhtaan sateeseen.

3. Joidenkin pyyhkimensulkien ennenaikainen romuttaminen liittyy suoraan auton väärään pesuun. Lasin pinnalla on ohut öljyinen kalvo ennen kuin auto lähtee tehtaalta. Autoa pestäessä etutuulilasia ei pyyhitä kevyesti ja pinnalla oleva öljykalvo huuhtoutuu pois, mikä ei edistä sateen alasvirtausta, jolloin sade pysähtyy helposti lasipinnalle. Toiseksi se lisää kitkavastusta kumilevyn ja lasipinnan välillä. Tämä on myös syy siihen, että pyyhkimen sulka pysähtyy hetkellisesti liikkumattomuuden vuoksi. Jos pyyhkimen sulka ei liiku ja moottori jatkaa käyntiä, moottori on erittäin helppo polttaa.

4. Jos voit käyttää hidasta vaihdetta, et tarvitse nopeaa vaihdetta. Pyyhintä käytettäessä on nopeat ja hitaat vaihteet. Jos raaputat nopeasti, käytät sitä useammin ja kitka-aikoja on enemmän, ja pyyhkimen sulan käyttöikä lyhenee vastaavasti. Pyyhkimien sulat voidaan vaihtaa puoliksi. Kuljettajan istuimen edessä olevan pyyhkimen käyttöaste on korkein. Sitä on käytetty useammin, sen toiminta-alue on suuri ja siinä on suuri kitkahäviö. Lisäksi kuljettajan näköyhteys on myös erittäin tärkeä, joten tämä pyyhin vaihdetaan usein. Etumatkustajan istuinta vastaavan pyyhkimen vaihtoajat voivat olla suhteellisen lyhyempiä.

5. Varo fyysisesti vahingoittamasta pyyhkimen sulkaa tavallisina aikoina. Kun pyyhkimen sulka on nostettava auton pesun ja päivittäisen pölynpuhdistuksen aikana, yritä siirtää pyyhkimen sulan kantapäätä ja palauta se varovasti, kun se on paikallaan. Älä napsauta pyyhkimen sulkaa takaisin.

6. Kiinnitä edellä mainittujen lisäksi huomiota itse pyyhkimen sulan puhdistukseen. Jos se on kiinnitetty hiekalla ja pölyllä, se ei vain naarmuta lasia, vaan myös aiheuttaa oman vamman. Älä altistu korkeille lämpötiloille, pakkaselle, pölylle ja muille olosuhteille. Korkea lämpötila ja pakkas nopeuttavat pyyhkimen sulan ikääntymistä ja pölyn lisääntyminen aiheuttaa huonon pyyhintäympäristön, joka voi helposti vaurioittaa pyyhkimen sulkaa. Talvella sataa lunta yöllä. Älä käytä aamulla pyyhkimen sulkaa lumen poistamiseen lasilta.

Tuotteen esittely

Kuinka valita

Ota ensin selvää, millaista pyyhkimen sulkaa autosi käyttää. Voit katsoa mukana tulevasta käsikirjasta edellä mainitun pyyhkimen mallin. Yleisesti ottaen pyyhkimen sulka myydään yhdessä metallisen tukitangon kanssa, ja harvoin sulaa myydään yksinään. Jos et tiedä, pyydä varaosaliikkeen virkailijaa auttamaan sen tunnistamisessa. Nyt on myös eräänlainen luuton pyyhkimen sulka. Metallinen tukitanko muuttuu metallilevyksi, joka on upotettu pyyhkimen sulaan, ja luuton pyyhkimen sulka rasitetaan tasaisemmin.

Toiseksi, kiinnitä huomiota siihen, onko tukitanko kiinnitetty pyyhkimen keinuvarteen, koska jotkut tukivarret on kiinnitetty keinuvarteen ruuveilla. Muista kiinnittää huomiota ostaessasi.

Kolmanneksi vedä pyyhin ylös ja kosketa puhdistettua kumipyyhkimen sulkaa sormillasi tarkistaaksesi, onko se vaurioitunut ja kuinka joustava kumisulka on. Jos sulka on vanhentunut, kovettunut ja haljennut, pyyhkimen sulka ei kelpaa.

Neljänneksi, aseta pyyhkimen kytkin testin aikana eri nopeusasentoihin tarkistaaksesi, ylläpitääkö pyyhin eri nopeuksilla tiettyä nopeutta. Varsinkin jaksoittaisessa työtilassa kiinnitä huomiota siihen, säilyttääkö pyyhkimen sulka tietyn nopeuden liikkuessaan.

Viidenneksi, tarkista pyyhintätila ja heilahteleeko pyyhintätukitanko epätasaisesti tai puuttuuko raapiminen. Jos seuraavat kolme ehtoa täyttyvät, pyyhkimen sulka ei kelpaa. Heilautus ei ole tasaista, eikä pyyhin hyppää normaalisti. Kumin ja lasipinnan kosketuspinta ei sovi täysin, mikä johtaa pyyhintäjäämiin. Pyyhkimisen jälkeen lasin pinta on vesikalvotilassa ja lasiin muodostuu pieniä raitoja, sumua ja lineaarisia jäämiä.

Kuudenneksi, kiinnitä testin aikana huomiota siihen, onko moottorissa epänormaalia ääntä. Erityisesti, kun pyyhkimen moottori surisee eikä pyöri, se osoittaa, että pyyhkimen mekaaninen voimansiirtoosa on ruostunut tai jumissa. Sammuta pyyhkimen kytkin välittömästi tässä vaiheessa, jotta moottori ei pala.

Tärkeys ja oikea asennus

Pyyhkijän sulka on tärkeä osa turvallisuutta. Sen on pystyttävä poistamaan tehokkaasti sade, lumi ja lika; Pystyy työskentelemään korkeissa lämpötiloissa (80 ° C nollan yläpuolella) ja alhaisessa lämpötilassa (30 ° C alle nollassa); Se kestää hapon, alkalin, suolan ja muiden haitallisten aineiden korroosiota. Se on komponentti, joka pitää tuulilasin ulkopinnan puhtaana ja varmistaa selkeän näkyvyyden sateisella ja lumisella säällä. Se on yksi tärkeimmistä ajoturvallisuuden takuujärjestelmistä ja moottoriajoneuvojen välttämätön osa. Pyyhkijän sulan tehtävänä ei ole raapia sadevettä pois lasilta. Sen todellinen tehtävä on tasoittaa sadevettä lasipinnalla yhtenäiseksi vesikalvokerrokseksi, päästää valo kulkemaan tasaisesti ilman taittumista, taipumista ja muodonmuutoksia sekä parantaa kuljettajan selkeää näköaluetta. Pyyhkimien sulat ovat kulutusosia. On suositeltavaa tarkistaa ja vaihtaa ne säännöllisesti. On parasta tarkistaa 6 kuukauden välein ja vaihtaa kerran vuodessa! Qiqi muistuttaa, että pyyhkimen sulkia ostettaessa on kiinnitettävä huomiota tunnistamiseen ja valintaan. On parasta ostaa ne virallisemmasta autonosien myymälästä tai online-autotarvikekeskuksesta. Pyyhkijän sulan asentamiseksi oikein on seuraavat vaiheet:

A. Vedä pyyhkimen varsi ylös ja poista vanha pyyhkimen sulka;

B. käytä vaahtomuovi- tai pahvityynyä rullatakseen varovasti alas lasin päällä olevaa kääntövartta. (muista: estä lasin rikkoutuminen tai naarmuuntuminen pyyhkimen varresta!)

C. Valitse ajoneuvon vipuvarren tyypin mukaan sopivat lisävarusteet osapaketista. Varmista, että kuulet "klik"-äänen asennuksen aikana varmistaaksesi, että se on asennettu pyyhkimen sulkaan.

D. Pyyhkimen sulka on asennettava pakkauksen takana olevien asennusohjeiden mukaisesti ja varmistettava, että se on asennettu tiukasti pyyhkimen keinuvarteen.

E. Jos olosuhteet sallivat, puhdista lasipinta ennen pyyhkimen sulan lataamista vahan, öljyn, pölyn ja muiden vieraiden aineiden poistamiseksi;

F. Hopeajauheella päällystettyjen kumisten veitsen reunan osalta kuivaa harjalla 10–20 sykliä ennen muodollista pyyhintä ja suihkuta sitten vettä pyyhkiäksesi;

G. Jos asennettua pyyhkimen sulkaa ei voida pyyhkiä puhtaaksi, puhdista pyyhkimen sulka puhtaalla kankaalla.

Korvaava arviointimenetelmä

Yllä oleva on pyyhkimen vaihtojakso normaalikäytössä. Kun pyyhkimen sulassa on seuraavat oireet, se on ehkä vaihdettava etukäteen:

1. Silmistä tunnistettavissa olevat vauriot: halkeamat, halkeamat, ikääntyminen, ruoste, muodonmuutos, kiinnitykset, värimuutokset jne. on suositeltavaa vaihtaa pyyhkimen sulka ajoissa.

2. Korvista tunnistettavissa olevat vauriot: kuminauha on pudonnut irti luurangosta ja se lyö joka kerta etutuulilasia aiheuttaen epänormaalia ääntä, kuten hyppimistä ja tärinää. On suositeltavaa vaihtaa pyyhkimen sulka ajoissa.

3. Arvioi pyyhintävaikutuksen perusteella: jos pyyhintä käytettäessä jää naarmuja molemmille puolille tai keskilasille jokaisen raapimisen jälkeen, on suositeltavaa vaihtaa pyyhkimen sulka.

Nykyaikaiset pyyhkimet yhdistävät kaksi mekaanista tekniikkaa

1. Pyyhin saa voimansa moottorista ja kierukkavaihteesta.

2. Moottori käyttää pyyhkimen kytkentämekanismin kautta.

Pyyhkijän sulan liikkuminen edestakaisin nopeasti tuulilasilla vaatii paljon tehoa. Tämän tehon tuottamiseksi suunnittelijat käyttivät kierukkavaihteita pienten moottoreiden lähdössä.