Mikä on lähetys ja mitä se tekee?
Auton vaihteisto on tärkeä osa auton vaihteistojärjestelmää moottorin jälkeen. Sitä käytetään pääasiassa moottorin vääntömomentin ja nopeuden muuttamiseen vetopyörälle välittyvän moottorin avulla, jotta auto saavuttaisi erilaisen pidon ja nopeuden erilaisissa ajo-olosuhteissa ja samalla moottori toimisi suotuisimmalla käyttöalueella.
1. Muuttamalla voimansiirtosuhdetta auton käyttövoiman ja nopeuden laajentamiseksi
Ympärysmitta mukautuu samanaikaisesti usein muuttuviin ajo-olosuhteisiin, jotta moottori toimii suotuisimmin mahdollisissa olosuhteissa.
2, edellyttäen, että moottorin pyörimissuunta pysyy muuttumattomana, autoa voidaan peruuttaa
Liikkua.
3. Katkaise moottorin voimansiirto vetoakselille, jotta moottori voi
Käynnistys- ja tyhjäkäyntinopeus tilapäisen pysäköinnin tarpeisiin.
(1) Vaihteiston tyyppi:
(1) Välityssuhteen muutoksen mukaan:
① Porrastettu vaihteisto: Vaihteistoa käytettäessä on useita kiinteitä välityssuhteita. Ne voidaan jakaa kahteen tyyppiin: tavallinen vaihdevaihteisto, jossa on kiinteä vaihdeakseli, ja planeettavaihteisto, jossa on osittainen vaihde (planeettapyörä) pyörivä akseli.
② Portaaton CVT-vaihteisto (CVT): välityssuhdetta voidaan muuttaa jatkuvasti tietyllä alueella, yleisimpiä ovat hydraulinen, mekaaninen ja sähköinen.
③ Integroitu vaihteisto: koostuu hydraulisesta momentinmuuntimesta ja vaihteistotyyppisestä porrastetusta vaihteistosta.
(2) Ohjaustavan mukaan
① Pakotettu ohjausvaihteisto: luota kuljettajaan ohjatakseen vaihteenvalitsinta suoraan vaihteen vaihtamiseksi.
② Automaattivaihteiston ohjaus: Vaihteiston välityssuhteen valinta ja vaihtaminen tapahtuvat automaattisesti. Kuljettajan tarvitsee vain käyttää kaasupoljinta, ja vaihteisto voi ohjata toimilaitetta moottorin kuormitussignaalin ja nopeussignaalin mukaan vaihteen vaihtamiseksi.
③ Puoliautomaattinen vaihteiston ohjaus: voidaan jakaa kahteen luokkaan: osittainen automaattivaihteisto, osittainen manuaalinen (pakotettu) vaihteensiirto; toinen on vaihdevalinta painikkeella etukäteen ja vaihdetta vaihdetaan itse toimilaitteella, kun kytkinpoljinta painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
Manuaalivaihteisto (MT)
Manuaalivaihteisto (MT), joka tunnetaan myös mekaanisena vaihteistona, eli vaihdevipua on liikutettava kädellä, jotta vaihdelaatikon välityssuhdetta voidaan muuttaa ja nopeudenmuutos saavutetaan.
Manuaalivaihteistoissa on enimmäkseen viisivaihteisia, mutta myös neljä- ja kuusivaihteisia tai useampia.
Manuaalivaihteistoissa on yleensä synkronointimekanismit, jotka helpottavat vaihtamista ja vähentävät melua.
Manuaalivaihteistossa on käytettävä kytkintä vaihdevivun siirtämiseksi.
Manuaalivaihteiston (MT) etuna on korkea vaihteiston hyötysuhde, teoriassa se on polttoainetehokkaampi ja halvempi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosat tervetulleita ostamaan.
