Vaihdevivun toimintaperiaate ja rikkoutuneen vaihdevivun vaijerin suorituskyky.
Vaihdevipu on laite, jota käytetään ajoneuvon vaihteiden vaihtamiseen ja joka toimii seuraavasti:
1. Ajoneuvon voimansiirtojärjestelmä: auton moottori on kytketty vaihteistoon kytkimen kautta, ja moottorin teho välittyy ajoneuvon vetäville pyörille. Kun moottorin kierrosluku on suurempi, ajoneuvon nopeus kasvaa.
2. Vaihteisto: Vaihteisto koostuu sarjasta vaihteita, jotka voivat muuttaa moottorin tuottaman vääntömomentin ja nopeuden ajoneuvon vetäville pyörille. Vaihteisto koostuu yleensä useista vaihteista, joista jokainen vastaa yhtä vaihdetta.
3. Vaihteenvalitsin: Vaihteenvalitsin on ohjauslaite, joka yhdistää kuljettajan ja vaihteiston. Moottorin vääntömomenttia ja nopeutta muutetaan siirtämällä vaihdevipua eri vaihdeasentojen valitsemiseksi.
4. Vaihteen valinta: Kuljettaja voi valita eri vaihteita vaihdevivulla ajo-olosuhteiden ja tarpeiden mukaan. Yleensä vaihdevivulla on seuraavat asennot: vapaa, peruutus, 1-vaihde, 2-vaihde jne. Koska jokainen vaihdeasento vastaa erikokoisia vaihteita, voidaan valita eri vaihteita eri nopeuksien ja voimien saavuttamiseksi.
5. Vaihtaminen: Kun kuljettaja siirtää vaihdevipua vaihteelta toiselle, vaihteiston kytkin irrottaa alkuperäisen vaihteen vaihdeliitännän ja kytkee sen uuden vaihteen vaihteeseen. Samanaikaisesti hydraulinen järjestelmä säätää vaihteiden asentoa dynaamisesti varmistaakseen sujuvan ja saumattoman vaihtamisen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että auton vaihdekeppi muuttaa moottorin vääntömomenttia ja nopeutta ohjaamalla vaihteiston vaihdevalintaa ajoneuvon nopeuden ja voiman säätämiseksi.
Rikkoutunut vaihdevaijeri vaikuttaa normaaliin vaihteenvaihtoon. Ennen vaihdevaijerin katkeamista kytkinpolkimen painaminen on vaikeaa, vaihdetta ei saa helposti roikkumaan tai vaihde ei ole kerran paikallaan. Jos vaihdevaijerin pää irtoaa vaihteenkannesta, kytkinlinja katkeaa, mikä johtaa vaihteenvaihtokyvyttömyyteen.
Kiinnitä yleensä huomiota auton kuntoon tai tarkista se. Kun kytkinletku rikkoutuu, se tarkoittaa, että kytkin on epäkunnossa. Ilman kytkintä käynnistys ja vaihteiden vaihtaminen olisi erittäin vaikeaa.
Vaihteiston rakenne ja periaate: Vaihteisto toimii muuttamalla välityssuhdetta vastaamaan erilaisten ajo-olosuhteiden vetokyvyn tarpeita, jotta moottori voi toimia suotuisissa työolosuhteissa mahdollisimman hyvin mahdollisten ajonopeusvaatimusten täyttämiseksi.
Toteuta peruutusajo peruutusajon tarpeiden täyttämiseksi. Vaihdevaijeri on vaijeri, joka yhdistää vaihdevivun alaosan vaihteistoon, kun vaihdetta vaihdetaan eteen- ja taaksepäin. Siirtovaijeri on vaijeri, joka yhdistää vaihdevivun alaosan vaihteistoon, kun vaihdevipua siirretään puolelta toiselle. Kun kytkinvaijeri katkeaa ja auto on sammutustilassa, auto voidaan ripustaa vaihteelle ja käynnistää.
Kun käynnistät ajoneuvoa, kiinnitä huomiota kaasun hallintaan ja tarkkaile edessä olevaa tietä etukäteen hätätilanteiden välttämiseksi. Pysäköidessä on tärkeää pitää vaihde vapaalla etukäteen, jotta moottori ei sammu jarrutuksen yhteydessä ja vaihteisto ei vaurioidu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosat tervetulleita ostamaan.
