Mikä on auton levyjarrun koostumus?
Jarrulevyn paksuus vaikuttaa jarrulevyn laatuun ja lämpötilan nousuun käytön aikana. Massan pienentämiseksi jarrulevyn paksuus ei saa olla suuri; Lämpötilan alentamiseksi jarrulevyn paksuutta ei ole helppo saada liian pieneksi. Jarrulevy voidaan valmistaa kiinteästä tai ilmanvaihtotarpeiden lämmittämiseksi jarrulevyn valuilma-aukkojen keskelle.
Kitkapäällyste viittaa kitkamateriaaliin, jota jarrulevyn puristinmäntä työntää. Kitkavuoraus on jaettu kitkamateriaaliin ja pohjalevyyn, jotka on upotettu suoraan toisiinsa. Kitkapäällysteen ulkosäteen suhde sisäsäteeseen ja suositeltavan ulkosäteen suhde kitkapäällysteen sisäsäteeseen ei saa olla suurempi kuin 1,5. Jos suhde on liian suuri, jarrutusmomentti muuttuu lopulta suuresti.
Levyjarrun toimintaperiaate
Jarrutuksen aikana öljy puristuu sisä- ja ulkosylintereihin, ja mäntä painaa kaksi jarrupalaa jarrulevyyn hydraulipaineen vaikutuksesta, mikä johtaa kitkamomenttiin ja jarrutukseen. Tällä hetkellä suorakaiteen muotoisen kumitiivisterenkaan reuna pyörän sylinterin urassa tuottaa pienen määrän elastista muodonmuutosta männän kitkan vaikutuksesta. Kun jarrutus on löysällä, mäntä ja jarrupala riippuvat tiivisterenkaan ja jousen joustavuudesta.
Koska suorakulmaisen tiivisterenkaan reunan muodonmuutos on hyvin pieni, jarrutuksen puuttuessa kitkalevyn ja levyn välinen rako on vain noin 0,1 mm molemmilla puolilla, mikä riittää varmistamaan jarrun vapautumisen. Kun jarrulevyä kuumennetaan ja laajennetaan, sen paksuus muuttuu vain hieman, joten "pito"-ilmiötä ei esiinny.
Kuinka säätää levyseisontajarrua?
Löysää vetotangon säätöruuvia ja lukkomutteria, kiristä vetotangon säätöruuvi ja kuulamutteri ja aseta kenkä kosketuksiin jarrulevyn kanssa.
② Irrota seisontajarrun vaihteistovipu (vaihteistovipu ja vetovarsi on poistettu).
③ Löysää kuulamutteria niin, että kenkä poistuu jarrulevystä, ja säädä sitten säätöruuvia niin, että kenkä ja jarrulevy säilyttävät tasaisen vähimmäisvälin, jos rakoa säilytetään, lukkomutterin kiristämiseksi.
(4) Löysää seisontajarrun käyttövipu eturaja-asentoon, säädä vaihteistovivun pituus, liitä vaihteiston vipu kengän säätimen vetovarteen ja kiristä lukkomutteri samalla kun yllä oleva välys säilyy.
⑤ Tarkasta huolellisesti sokkien ja muttereiden asennus.
Kun ohjaussauvan salpa liikkuu 3-5 hammasta vuoristovaihdelevyssä, sen pitäisi pystyä jarruttamaan kokonaan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosia tervetuloa ostamaan.
