Mikä on harkkopalkki?
Harkon palkkia kutsutaan myös apurungoksi.Apurunko ei ole täydellinen runko, vaan se tukee vain etu- ja taka-akselia ja jousituskannatinta siten, että akseli ja jousitus yhdistetään sen läpi "eturunkoon", jota tavallisesti kutsutaan "apurungoksi".Apurungon tehtävänä on estää tärinää ja melua ja vähentää sen suoraa pääsyä vaunuun, joten suurin osa niistä on luksusautoissa ja maastoajoneuvoissa, ja joihinkin autoihin asennetaan myös apurunko moottorille.
Hyödyllisyysmalli liittyy runkoharkon palkkikokoonpanoon, joka käsittää harkkopalkin ja liitostukikannattimen.Liitostukikannattimessa on yläpinta ja sivupinta, liitostukikannattimen yläpinta on kytketty harkkopalkin tukipisteen alapuolelle ja liitostukikannattimen sivu on yhdistetty sivupinnan sisäpuolelle. rungon pitkittäispalkista.Liitoskiinnike on järjestetty rungon pitkittäispalkin siipipinnalle välttäen rungon pitkittäispalkin siipipintaa, jolla on suurin jännitys, jolloin vältetään jännityskeskittymän aiheuttama niittausreiän halkeilu ja parannetaan huomattavasti rungon turvallisuutta. ajoneuvoa.
Nivelletty harkkopalkki Keksintö koskee nivellettyä harkkopalkkia, joka käsittää harkkopalkkirungon.Harkkopalkkirunko koostuu C-tyypin tukirungosta, liitoskannattimesta ja liitossarana-akselista, ja liitoskannatin on saranoitu C-tyypin tukikehyksen molemmissa päissä kahden liitossarana-akselin kautta.Hyödyllisyysmalli liittyy nivellettyyn harkkopalkkiin, joka muuttaa koko rakenteen harkkopalkin C-tyypin tukikehykseksi ja liitoskannattimeksi yhdistämällä sarana-akselin.Käytössä sekä liitoskannatin että C-tyypin tukirunko ovat liikkuvia rakenteita ja saranoituun osaan kohdistuva voima vähenee ja kuluminen vähenee liitossarana-akselin toiminnan ansiosta.Käyttöprosessissa, vaikka liitososa olisi kulunut, vaihto-osien kustannuksia voidaan alentaa vaihtamalla liitossaranan akseli, mikä vähentää käyttökustannuksia ja parantaa materiaalien käyttöastetta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosia tervetuloa ostamaan.
