Mikä on etupyörän laakerin rooli?
1, seuraava on etupyörän laakerien tehtävä: kantaa kuormaa ja antaa tarkat ohjeet navan pyörimiseen. Se kantaa aksiaalisia ja säteittäisiä kuormia ja on erittäin tärkeä komponentti; Perinteiset autojen pyörän laakerit koostuvat kahdesta kartiorullalaakeri- tai kuulalaakerisarjasta.
2, auton etupyörän laakeri rikkoutuu, mikä ilmiö on seuraava: etupyörän laakeri on auton etupyörä. Etupyörän laakerin vauriot, jos ne eivät ole kovin vakavia, ajon jälkeen melu on erittäin suuri ja rengasmelu on erilainen; Voit ajaa puoli tuntia. Kun olet noussut autosta, kosketa kädessäsi sitä laakerinavan osaa, jonka uskot vaurioituneen.
3, etupyörän laakeri on auton etupyörä, jos etupyörän laakeri on vaurioitunut, se ei ole kovin vakavaa, melu on erittäin kovaa avaamisen jälkeen, eikä rengasmelu ole sama.
4, pyörän laakeri on erittäin tärkeä osa pyörän napaa, pyörän laakerin päätehtävä on kuormittaa ja antaa tarkat ohjeet navan pyörimiselle, se kantaa sekä aksiaalista että säteittäistä kuormaa, kun auto on rikki , tulee erilaisia epäonnistumisia.
5, navan laakerin päätehtävä on kuormittaa ja antaa tarkat ohjeet navan pyörimiselle, se kantaa sekä aksiaalista että säteittäistä kuormaa, on erittäin tärkeä osa.
6, laakerin roolin roolinsa kannalta pitäisi olla tuki, eli akselin kirjaimellinen tulkinta, mutta tämä on vain osa sen roolia, tuen olemus pystyy kantamaan säteittäistä kuormaa. Voidaan myös ymmärtää, että sitä käytetään pitämään akselia. Automaattinen laakerien valinta sisältyy hintaan.
Napalaakerin päätehtävänä on kantaa kuormaa ja antaa tarkat ohjeet navan pyörimiselle, se kantaa sekä aksiaalista että säteittäistä kuormaa, on erittäin tärkeä osa. Perinteiset autojen pyörän laakerit koostuvat kahdesta kartiorullalaakeri- tai kuulalaakerisarjasta. Laakereiden asennus, öljyäminen, tiivistys ja välyksen säätö suoritetaan autojen tuotantolinjalla. Tämä rakenne vaikeuttaa kokoamista autojen tuotantolaitoksessa, korkeat kustannukset, huono luotettavuus ja auton huoltopisteen huolto, mutta myös laakeri on puhdistettava, öljyttävä ja säädettävä. Napalaakeriyksikkö on kehitetty standardien kulmakosketuskuulalaakerien ja kartiorullalaakereiden perusteella, se on kaksi laakerisarjaa yhtenä, hyvällä kokoonpanosuorituskyvyllä, välyksen säätö voidaan jättää pois, kevyt paino, kompakti rakenne, suuri kantavuus, laakerien tiivistämiseen voidaan ladata etukäteen rasvaa, jättää ulkoinen navan tiiviste pois ja ilman huolto- ja muita etuja, on käytetty laajalti autoissa, Myös raskaiden ajoneuvojen sovellusten asteittainen laajeneminen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosia tervetuloa ostamaan.
