Mitä ovat auton torvet?
Auton torvea kutsutaan "ohjausniveleksi" tai "ohjausnivelen varreksi", joka on akselin pää, joka kantaa ohjaustoiminnon auton edessä olevan I-palkin molemmissa päissä, ja se on vähän kuin lampaan sarvi, joten se tunnetaan yleisesti nimellä "lampaan sarvi".
Ohjausakselin tehtävänä on siirtää ja kantaa auton etuosan kuormaa, tukea ja pyörittää etupyörää olkatapin ympäri ja saada auto kääntymään. Ajotilassa auto altistuu vaihteleville iskukuormille, joten siltä vaaditaan suurta lujuutta.
Etuakselin toisella puolella ohjauslevyä lähellä olevassa olka-akselissa on kaksi vipua, jotka on yhdistetty pituussuuntaiseen ja poikittaiseen tankoon, ja ohjausakselin toisella puolella on vain yksi vipu, joka on yhdistetty poikittaiseen tankoon.
Ohjausnivelen varren kytkentätapa ohjausnivelessä on pääasiassa kytketty 1/8-1/10 kartion ja uran kautta, joka on tiukasti kytketty eikä sitä ole helppo löysätä, mutta ohjausnivelen käsittelyprosessi on enemmän.
Olka-akselin varsi on enimmäkseen taottu samasta materiaalista kuin olka-akseli, ja se saavuttaa saman kovuuden kuin olka-akseli lämpökäsittelyllä. Yleensä kovuuden lisääminen voi pidentää osien väsymislujuutta, mutta kovuus on liian korkea, alkuperäisen sitkeys on liian heikko ja työstö on vaikeaa.
1. Ohjaustangon varsi tai pusla sallii 0,3–0,5 mm:n välyksen. Jos kuluminen on liiallista, se on vaihdettava.
2. Kokoonpanon yhteydessä holkki on öljyttävä. Ja kaksi tiivistettä on täytettävä litiumrasvalla.
Ohjausakselin lisäksi se vastaa myös auton etuosan kuorman kannattelusta, koska ajoneuvon etuiskunvaimennin on asennettu ohjausakseliin. Ajoneuvon ajon aikana ohjausakseli kestää voimia useista suunnista, joten sillä on yleensä suuri lujuusvaatimus. Ohjausakseli on kiinnitetty koriin pulttien ja holkkien avulla, ja voimansiirtoakseliin kytkennän lisäksi ohjausakseli toimii myös jarrusatulan ja iskunvaimentimen kiinnitysalustana. Alkuperäisen ohjausakselin suunnittelussa on otettu huomioon olkatapin kallistuskulma, etupyörän kallistuskulma ja etupalkkien kulma, jotka liittyvät läheisesti ajoneuvon käsittelyyn. Näiden lisäksi ohjausakseli on myös jousitusjärjestelmän eri keinuvipujen ja kiertokankien yhdistävä osa, mikä voidaan nähdä, että vaikka tämän pienen osan rooli on korvaamaton, se on korvaamaton.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosat tervetulleita ostamaan.
