Missä olosuhteissa kääntövarsi tulisi vaihtaa?
Isku aiheuttaa kääntövarren muodonmuutoksia tai halkeamia kääntövarressa.
Jos heilahdussuunta tapahtuu ajon aikana, vasemman ja oikean painon suunta on erilainen, jarrun suunta on pois päältä ja kääntövarsi on meluisa tai epänormaali turbulenssin aikana, se osoittaa, että kääntövarsi on vaurioitunut ja on suositeltavaa vaihtaa se mahdollisimman pian.
Huomioi seuraavat seikat käytön aikana:
1, onko ruoste: Jos kääntövarsi todetaan ruosteiseksi, se on käsiteltävä ajoissa 4S-pisteeseen, jotta vältytään rikkoutumiselta;
2, välttää alustan hankaus: kulkiessaan kuoppatien läpi, hidastaa nopeutta, välttää alustan hankausta, jotta kääntövarsi halkeilee, kääntövarren vauriot johtavat suunnan tärintään, poikkeamiseen jne.;
3, oikea-aikainen vaihto: eri materiaalien kääntövarrella on erilainen käyttöikä, ja se on vaihdettava ajoissa ajoneuvon huoltokäsikirjan ja 4S-liikkeen suositusten mukaisesti;
4, jos kääntövarsi vaihdetaan, neljän pyörän sijoittelu on suoritettava, jotta auto ei juokse tai syö rengasilmiötä.
Markkinoiden kääntövarren päämateriaali:
Alumiiniseosmateriaali: Alumiiniseosmateriaalilla on kevyen painon, korkean lujuuden jne. ominaisuudet, ja autojen alumiiniseoksen sitkeys on erittäin hyvä, mikä voi toimia yhdessä jousituksen kanssa paremmassa tilassa, mutta alumiiniseoksen alavarsi materiaali on kallein, jota käytetään pääasiassa erilaisissa luksusmerkeissä.
Valurautamateriaali: Ns. valurauta on sulatuksen jälkeen rautaa, joka kaadetaan muottiin kiinteän muodon muodostamiseksi. Valuraudan lujuus ja jäykkyys on toiseksi vain alumiiniseoksen lujuus ja jäykkyys, mutta valuraudan ominaisuuksien vuoksi sitkeys on heikko, joten voit usein nähdä joidenkin ajoneuvojen etujousituksen rikkoutuneena muodonmuutosten sijaan.
Kaksikerroksiset leimausosat: Yksinkertaisesti sanottuna kaksikerroksiset leimausosat ovat 2 teräslevyä työstökoneen leimaamisen kautta kahden itsenäisen muotoleimausosan muodostamiseksi, ja sitten kaksi leimausosaa hitsataan yhteen, lujuus ei ole yhtä hyvä kuin valurauta, sitkeys on parempi, mutta se jännittyy ja vääntyy, kun se kohtaa voimakkaan iskun.
Yksikerroksiset leimausosat: Kuten nimestä voi päätellä, leimausosia on vain yksi kappale, ei kuten kaksipuoliset leimausosat hitsaamalla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosia tervetuloa ostamaan.
