• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MG350/MG5 AUTONOSAT AUTON VARAOSAT Etujarrulevyn suoja -50015012-50015013 Sähköjärjestelmä AUTONOSIEN TOIMITTAJA tukku mg-luettelo halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen sovellus: SAIC MG 350

Paikan organisointi: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaalisti yksi kuukausi

Maksu: TT-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

 

Tuotteen nimi Etujarrulevyn suoja
Tuotteiden käyttö SAIC MG 350
Tuotteet OEM-numero 50015012/50015013
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Sähköjärjestelmä

Tuotenäyttö

Etujarrulevyn suoja -50015012-50015013
Etujarrulevyn suoja -50015012-50015013

Tuotetieto

Eniten unohdettu osa on itse asiassa jarrulevy
Ensinnäkin, kuinka usein jarrulevy pitää vaihtaa?
Jarrulevyn vaihtosykli:
Yleisesti ottaen jarrupalat on vaihdettava 30 000–40 000 kilometrin välein ja jarrulevyt 70 000 kilometrin jälkeen. Jarrupalojen käyttöikä on suhteellisen lyhyt, ja kahden jarrupalojen vaihdon jälkeen on vaihdettava jarrulevyt ja 8 000–100 000 kilometrin jälkeen myös takajarrut. Itse asiassa ajoneuvon jarrulevyjen käyttöikä riippuu pääasiassa omistajan tieolosuhteista, auton käyttötiheydestä ja käyttötottumuksista. Siksi jarrulevyjen vaihdolla ei ole tarkkaa päivämäärää, ja omistajien on tarkistettava kulumistilanne säännöllisesti ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Toiseksi, miten määritetään, että jarrulevy on vaihdettava?
1, tarkista jarrulevyn paksuus:
Useimmissa jarrulevytuotteissa on kulumisindikaattorit, ja levyn pinnalla on kolme pientä kuoppaa, joiden syvyys on 1,5 mm. Kun jarrulevyn molempien puolien kokonaiskulumissyvyys on 3 mm, jarrulevy on vaihdettava ajoissa.
2. Kuuntele ääntä:
Jos autosta samanaikaisesti kuuluu "rautaa hierovaa" ääntä (juuri asennetut jarrupalat pitävät tätä ääntä sisäänajon aikana), jarrupalat on vaihdettava välittömästi. Tässä tapauksessa jarrupalan molemmilla puolilla oleva rajamerkki on hankautunut suoraan jarrulevyyn, ja jarrupalojen jarrutuskyky on romahtanut, ylittäen rajan.
Kolmanneksi, miten käsitellä jarrulevyn ruostetta?
1. Lievän ruosteen käsittely:
Yleensä jarrulevyt ovat yleisempi ruosteongelma. Jos ruoste on vain lievää, voit poistaa ruosteen jatkuvalla jarrutuksella ajon aikana. Koska levyjarrut toimivat jarruttaessaan jarrusatulan ja jarrupalojen välisen kitkan avulla, ruoste voi kulua pois useilla jarrutuksilla, jotta jarrutusta voidaan jatkaa turvallisen alueen alapuolella.
2, vakava ruosteenkäsittely:
Yllä oleva menetelmä on edelleen hyödyllinen lievän ruosteen poistamiseen, mutta vakavaa ruostetta ei sillä voida ratkaista. Koska ruoste on liian sitkeää, jarrupoljin, ohjauspyörä jne. tärisevät selvästi jarrutettaessa, mikä ei ainoastaan ​​vaikeuta kiillotusta, vaan se voi myös kiihdyttää jarrupalojen kulumista. Siksi tässä tapauksessa on löydettävä ammattitaitoinen huoltohenkilöstö, joka irrottaa jarrulevyn hiomista ja puhdistaa ruosteen. Jos ruoste on erityisen vakavaa, jopa ammattimainen huoltoliike ei voi tehdä muuta kuin vaihtaa jarrulevyn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG:tä&MAUXS autonosat tervetulleita ostamaan.

 

Ota yhteyttä

KAIKKI mitä voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmentävissä asioissa, ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

näyttely


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet