Tehosterokotusöljykannu
Käytettävät työkalut: lankaleikkurit, 10 mm: n pistorasiavain, ruisku (150 ml, ostettu viime kerralla jarruöljyn korvaamiseksi, halpa ja käytännöllinen), hyötyveitsi (leikkaa mineraalipullot).
Kaksi tunkia. Vain yksi tekee. Tarvitsemme kallion.
Työnnä vain etupyörät ylös ja renkaat maasta.
Pohja musta korkki pyöreä on ohjausteho, öljykannan alaosa on kytketty kahteen putkeen. Yllä oleva paksu putki on korotuspumppu öljyputkeen, öljykannan sisäinen rakenne öljyputkeen suodattimella suodatetaan, seuraavana on, että pienen ohuempi on, öljy ei ole suodatettu, muuten Öljypumppaa, joka voi pumpaata.
Vaihda ohut putki voi silti pumppaa hiukan, älä pistä putkea kovaa, varovaisesti rikkoa suodatin.
Irrota öljykannua pitävät ruuvit
Kiinnitä öljyputkeen, palauta öljyputken puristin, leikkaa muovipullo, joka on valmis vastaanottamaan öljyä.
Vedä sisääntuloputki ulos ja vedä sitten paluuputki, kun öljyä ei virtaa.
Ja siellä on enemmän vanhaa öljyä kuin ruisku voi valua.
Löydä suuren kapasiteetin muovipullo (1 litra on paras), laita öljyn paluuletku pulloon, sisääntuloputki on parhaiten peitetty paperipyyhkeillä tai kankaalla pölyn välttämiseksi, mutta ei tiukasti tukkeutuneita. Siirry ohjaamoon, käännä sytytyskytkin ACC: hen (ei voimaa ei voi liikuttaa ohjauspyörää), vasemmalle ja oikealle pelataksesi pyörää kuolemaan, muutaman kerran öljyputkeen vanhan öljyvirran sisällä olevaan öljyputkeen on kadonnut, jatka pyörän pelaamista yli 20 kertaa, kunnes öljyn palautusputki ei tule ulos.
Vanhan öljyn tyhjentämisen jälkeen pistorasiaputki ja palauta putki.
Vanhan öljyn saostumisen jälkeen vanha öljy voidaan täyttää voimakkaasti ravistamalla, ja huuhdellaan öljykannu epäpuhtauksien purkamiseksi, joka toistetaan kolme tai neljä kertaa, pohjimmiltaan puhdas, kannen kiertämiseksi öljyn kaatoksi, muuten epäpuhtauksia on vaikea purkaa.
Valmista seuraavaksi huuhtelevat putkilinja uudella öljyllä. Öljyastian pesun jälkeen kytke öljyn palautusportti kumitulpalla.
Kytke öljyn palautusportti öljykannan alle ja älä kytke öljyntulorata.
Kytke öljypurkki sisääntulolinjaan, älä kytke sitä paikoilleen, kytke se vain vähän, kierrä ruuvi pitämään se paikoillaan.
Leikkaa suppilo on erittäin helppo käyttää, täytä uusi öljy öljytasoon, noin 200 ml, älä ole huolissasi siitä, ettei ole tarpeeksi öljyä. Syötä ohjaamo uudelleen, käännä sytytyskytkin ACC: hen ja lyö pyörää vasemmalle ja oikealle, kunnes öljykannan öljy on pienentynyt minimiin, eikä öljyä tule paluuputkesta, ja putkilinjan huuhtelu on valmis.
Lopuksi, putki on kytketty, putken vankka nollataan, öljypurkki on kiinnitetty, uusi öljy injektoidaan, ohjauspyörää jatketaan ja öljytasoa vähenee. Käynnistä moottori, jatka suuntaa, tarkkaile, onko öljyn taso laskenut, jos niin, täytä sijainti lähellä öljytason linjaa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
