• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTON OSAT AUTON VARARAJA Öljypumpun ratas – Hihna -10202584 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukkumg katalogi halvempi tehdashinta.

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG 350

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT-talletus

Yrityksen merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

 

Tuotteiden nimi Öljypumpun hammaspyörä - Hihna
Tuotteiden sovellus SAIC MG 350
Tuotteet OEM NO 10202584
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
läpimenoaika Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Yrityksen merkki CSSOT
Sovellusjärjestelmä Virtajärjestelmä

Tuotenäyttö

Öljypumpun hammaspyörä - Hihna -10202584
Öljypumpun hammaspyörä - Hihna -10202584

Tuotetuntemus

Mikä on auton huolto?
Vaihda moottoriöljy
Moottorin käytön aikana, erityisesti suurilla nopeuksilla, kitka moottorin sisäosien välillä on erittäin suuri, jotta niiden välinen "kova" kitkatörmäys ja mekaaninen kuluminen vähenevät, on tarpeen vaihtaa säännöllisesti sopivaa öljyä ja ylläpitää riittävää voitelua.
Moottori on jaettu pääasiassa diesel- ja bensiinimoottoriin, yleensä diesel- ja bensiinimoottoriöljyä ei voida sekoittaa, mutta yleiskäyttöinen öljy on olemassa. Kuten 5W-40, SL/CF on yleiskäyttöinen moottoriöljy, jota voidaan käyttää diesel- ja bensiinimoottoreissa.
Öljy jaetaan mineraaliöljyyn, puolisynteettiseen öljyyn ja täyssynteettiseen öljyyn.
Mineraaliöljyt valmistetaan öljystä uutetuista mineraaliöljyistä ja sitten lisätään lisäaineita. Mineraaliöljy on yleisin, kokonaissuorituskyky on yleinen, hinta on halvin, käytetään pääasiassa halvempiin malleihin, yleinen ajoneuvo 5000 kilometrin välein tai puolen vuoden välein vaihdettava, aika ja kilometrien lukumäärä ovat ensisijaisia;
Täyssynteettinen öljy on öljyn kemiallinen synteesi, hinta on korkea, sen korkea ja matala lämpötila, nopea voiteluvaikutus on erittäin näkyvä, käytetään yleensä huippuluokan malleissa. Turboahdetuissa malleissa niiden suuren nopeuden ja suurten vääntömomentin muutosten vuoksi suositellaan periaatteessa täysin synteettistä öljyä.
Täyssynteettinen öljy vaihdetaan 10 000 kilometrin tai vuoden välein, mikä on mineraaliöljyä kestävämpää ja pidempi vaihtojakso.
Mitä eroa on mineraaliöljyn ja synteettisen öljyn käytöllä?
Mielenkiintoisella analogialla voidaan selittää moottorin äänen liukenevaa ulvomista mineraaliöljyä käytettäessä ja vaimeaa huokausta synteettistä öljyä käytettäessä.
Puolisynteettinen öljy on mineraaliöljyn ja täyssynteettisen öljyn välissä, ja se koostuu mineraaliöljystä ja täyssynteettisestä öljystä, jotka on sekoitettu suhteessa 4:6. Se vaihdetaan yleensä 7 500 kilometrin tai yhdeksän kuukauden välein.
Suosittelemme itse hengittäville malleille puolisynteettisen öljyn, jolla on korkein kustannustehokkuus: Turbocharged 9 -mallit suosittelevat täyssynteettisen öljyn käyttöä, joka voi tarjota kattavimman suojan moottorille.
Aika tai kilometrit öljyn vaihtamiseen mahdollisimman pian, on parasta olla ylittämättä 1000-2000 kilometriä, yli 2000 kilometriä öljyn voitelun suojan heikkenemisen vuoksi, jatkuva käyttö vahingoittaa moottoria.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

todistus

todistus
todistus 1
todistus 2
todistus 2

näyttely


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet