Kuinka valita tiivisterengas hydraulijärjestelmään?
1. Materiaali: Se on yleisimmin käytetty ja edullisin kumitiiviste. Ei sovellu käytettäväksi polaarisissa liuottimissa, kuten ketoneissa, otsonissa, nitrohiilivedyissä, MEK:ssä ja kloroformissa. Yleinen käyttölämpötila-alue on -40–120 ℃. Toiseksi, hydratulla HNBR-nitriilikumitiivisteellä on erinomainen korroosionkestävyys, repäisylujuus ja puristusmuodonmuutosominaisuudet, otsoninkestävyys, auringonvalon kestävyys ja säänkestävyys ovat hyviä. Kulutuksenkestävyys on parempi kuin nitriilikumilla. Sopii pesukoneisiin, autojen moottorijärjestelmiin ja jäähdytysjärjestelmiin, joissa käytetään uutta ympäristöystävällistä kylmäainetta R134a. Ei suositella käytettäväksi alkoholien, estereiden tai aromaattisten liuosten kanssa. Yleinen käyttölämpötila-alue on -40–150 ℃. Kolmanneksi, FLS-fluorisilikonikumitiivisteellä on fluorikumin ja silikonikumin edut: öljynkestävyys, liuottimien kestävyys, polttoöljyn kestävyys sekä hyvä korkeiden ja matalien lämpötilojen kestävyys. Se kestää happea sisältävien yhdisteiden, aromaattisia hiilivetyjä sisältävien liuottimien ja klooria sisältävien liuottimien hyökkäyksiä. Sitä käytetään yleensä ilmailu-, avaruus- ja sotilastarkoituksiin. Altistumista ketoneille ja jarrunesteille ei suositella. Yleinen käyttölämpötila-alue on -50–200 ℃.
2, suorituskyky: Tiivistemateriaalin yleisten vaatimusten lisäksi tiivisterenkaan on kiinnitettävä huomiota myös seuraaviin olosuhteisiin: (1) elastinen ja kimmoisa; (2) sopiva mekaaninen lujuus, mukaan lukien laajenemislujuus, venymä ja repäisylujuus. (3) suorituskyky on vakaa, ei helposti turpoa väliaineessa ja lämpösupistumisvaikutus (Joule-ilmiö) on pieni; (4) helppo käsitellä ja muotoilla, ja se pystyy säilyttämään tarkan koon; (5) ei syövytä kosketuspintaa, ei saastuta väliainetta jne. Sopivin ja yleisimmin käytetty materiaali edellä mainittujen vaatimusten täyttämiseksi on kumi, joten tiivisterengas on enimmäkseen valmistettu kumimateriaalista. Kumilaatuja on monia, ja jatkuvasti tulee uusia kumilaatuja. Suunnittelussa ja valinnassa on ymmärrettävä eri kumien ominaisuudet ja tehtävä kohtuullinen valinta.
3. Edut: 1. Tiivisterenkaan tiivistyskyvyn tulisi olla hyvä käyttöpaineessa ja tietyssä lämpötila-alueella, ja paineen kasvaessa tiivistyskyky paranee automaattisesti. 2. Tiivisterenkaan ja liikkuvien osien välinen kitka tulee olla pieni ja kitkakerroin vakaa. 3. Tiivisterenkaalla on vahva korroosionkestävyys, se ei vanhene helposti, sillä on pitkä käyttöikä, hyvä kulutuskestävyys ja se pystyy automaattisesti kompensoimaan kulumista tietyssä määrin. 4. Yksinkertainen rakenne, helppokäyttöinen ja helppo huoltaa, minkä ansiosta tiivisterenkaalla on pidempi käyttöikä. Tiivisterenkaan vaurioituminen aiheuttaa vuotoja, mikä johtaa työaineen tuhlaamiseen, koneen ja ympäristön saastumiseen ja jopa mekaanisen toiminnan häiriintymiseen ja laitteiden henkilövahinkoihin. Sisäinen vuoto aiheuttaa hydraulijärjestelmän tilavuustehokkuuden jyrkän laskun, jolloin vaadittua käyttöpainetta ei voida saavuttaa tai edes työtä ei voida suorittaa. Järjestelmään tunkeutuvat pienet pölyhiukkaset voivat aiheuttaa tai pahentaa hydraulisten komponenttien kitkaparien kulumista, mikä johtaa edelleen vuotoihin. Siksi tiivisteet ja tiivistyslaitteet ovat tärkeä osa hydraulilaitteita. Sen työn luotettavuus ja käyttöikä ovat tärkeitä indikaattoreita hydraulijärjestelmän laadun mittaamiseksi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
