Öljynsäätöventtiilin ja moottorin tehon suhde
Kaasuläpän uppoaminen ja huono moottorin kiihtyvyys liittyvät öljynsäätöventtiileihin. Öljynsäätöventtiili tunnetaan myös muuttuvan ajoituksen säätöventtiilinä, ja auton säädettävää ajoitusjärjestelmää voidaan säätää moottorin nopeuden ja kaasun aukon mukaan, jotta moottori saa riittävän imu- ja pakokaasutehokkuuden alhaisesta nopeudesta huolimatta ja suuri nopeus.
Auton kiihtyvyys liittyy imumäärään imuputken kautta sekunnissa, jos imutilavuus ei riitä pienellä nopeudella tai pakokaasu on pienempi suurella nopeudella, se aiheuttaa seoksen jakautumisen epätasaiseksi ja dynaamista vastaus on hidasta, joten kysymyksessä mainitut kaksi tekijää liittyvät toisiinsa.
Ilmansyöttöjärjestelmä on viallinen
Moottorin polttoaineen ohjausjärjestelmä on erittäin keskittynyt mekatroniikan yhdistelmä, joka koostuu useista antureista, toimilaitteista ja moottorin ohjausyksiköistä. Kun ohjausjärjestelmä toimii, anturin signaalit lähetetään ristiin sytytyksen, polttoaineen ruiskutuksen ja ilmanottoa ohjaamaan yhdessä.
Sytytysjärjestelmän vika
Sytytysjärjestelmä on pääasiassa epätarkka sytytysaika, mikä johtaa moottorin varhaiseen syttymiseen tai nakutukseen. Jos sytytyssytytyskulma on liian myöhäinen, se saa moottorin palamaan hitaasti, jolloin moottorin tehoa ei voida toimittaa, ja muita syitä voi olla, että sytytystulpan hyppykipinä on heikko.
Polttoainejärjestelmän vika
Polttoainejärjestelmän vika johtuu pääasiassa kolmesta syystä, joista yksi on säiliön kannen yläpuolella oleva paineventtiili on vaurioitunut, koska säiliön kannen yläpuolella oleva tuuletusaukko on tukkeutunut, jolloin säiliössä on tyhjiö, bensiiniä ei voida pumpata ulos , kun kaasupoljinta painetaan, moottorin virransyöttö ei ole päällä. Toinen syy on se, että bensiinin oktaaniluku on liian alhainen aiheuttamaan moottorin koputtamista. Kolmas syy on, että järjestelmän korkeapaineinen öljypumppu tai polttoainenippu on vaurioitunut.
Moottorin säädettävä ajoitusohjausjärjestelmä voi muuttaa aikaa, kun venttiili on auki, mutta se ei voi muuttaa ilmanottoa. Tämä järjestelmä voi säätää venttiiliin syötetyn imumäärän moottorin kuormituksen ja nopeuden mukaan ja saavuttaa hyvän imu- ja pakokaasutehokkuuden.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
