Öljynruiskuttimen toimintaperiaate
Öljyruiskutin on laite, jota käytetään polttoaineen syöttämiseen moottoriin. Se toimii seuraavasti:
1. Ilmanotto: öljynruisku imetään auton moottorin ilmansuodattimesta ilmakerrokseen imuaukon kautta.
2. Sekoitus: Ilma tulee öljynruiskuttimen kaasuputkeen kaasuläpän kautta ja kohtaa kaasuläpän öljynruiskutusventtiilin alla. Tämän prosessin aikana moottorin ohjausyksikkö (ECU) mittaa imutilavuuden antureiden avulla ja määrittää sopivan polttoaineen seossuhteen.
3. Öljynruiskutus: Ohjausyksikkö avaa öljynruiskutusventtiilin oikeaan aikaan ajoneuvon tarpeiden mukaan. Ruiskutusventtiili sallii polttoaineen virrata polttoaineen syöttöjärjestelmästä suuttimeen ja sitten ulos pienten ruiskutussuuttimien kautta. Nämä pienet suuttimet ruiskuttavat polttoainetta tarkasti henkitorven ilmavirtaan, jolloin syntyy palava polttoaine-ilmaseos.
4. Sekapalaminen: Ruiskutuksen jälkeen polttoaine sekoitetaan ilman kanssa muodostaen palavan seoksen, joka imeytyy sitten sylinteriin imuaukon syöksymän ilman vaikutuksesta. Sylinterin sisällä sytytysjärjestelmä sytyttää seoksen, mikä aiheuttaa räjähdyksen, joka käynnistää männän liikkeen.
Tämä on polttoainesuuttimen toimintaperiaate: ohjaamalla polttoaineen ruiskutusta ja sekoittamista se voi varmistaa moottorin normaalin toiminnan eri olosuhteissa ja saavuttaa polttoaineen tehokkaan palamisen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
