Happianturin perustiedot ja havaitseminen ja huolto, kertovat kaikki kerralla!
Tänään puhumme happiantureista.
Ensinnäkin happianturin rooli
Happianturia käytetään pääasiassa moottorin pakokaasun happipitoisuuden valvontaan palamisen jälkeen, ja se muuntaa happipitoisuuden jännitesignaaliksi ECU:lle, joka analysoi ja määrittää seoksen pitoisuuden signaalin mukaan sekä korjaa. ruiskutusaika tilanteen mukaan, jotta moottori saa parhaan pitoisuuden seosta.
PS: Esihappianturia käytetään pääasiassa seoksen pitoisuuden havaitsemiseen, ja jälkihappianturia käytetään pääasiassa signaalin jännitteen vertaamiseen esihappianturiin kolmitiekatalysaattorin muunnosvaikutuksen seuraamiseksi .
Toiseksi asennusasento
Happianturit tulevat yleensä pareittain, on kaksi tai neljä, asennettu pakoputkeen kolmitiekatalysaattori ennen ja jälkeen.
3. Englanninkielinen lyhenne
Englanninkielinen lyhenne: O2, O2S, HO2S
Neljänneksi rakenneluokitus
On monia tapoja luokitella happianturit, PS: nykyiset happianturit ovat lämmitettyjä, ja ensimmäinen ja toinen rivi ovat lämmittämättömiä happiantureita. Lisäksi happianturi on jaettu asennon (tai toiminnon) mukaan myös ylävirran (etu) happianturiin ja alavirran (taka) happianturiin. Yhä useammat ajoneuvot on nyt varustettu 5- ja 6-johtimisilla laajakaistahappiantureilla.
Tässä puhumme pääasiassa kolmesta happianturista:
Titaanioksidin tyyppi:
Tämä anturi käyttää puolijohdemateriaalia titaanidioksidia ja sen vastusarvo riippuu puolijohdemateriaalia titaanidioksidia ympäröivän ympäristön happipitoisuudesta.
Kun ympärillä on enemmän happea, titaanidioksidin TiO2 vastus kasvaa. Päinvastoin, kun ympäröivä happi on suhteellisen pieni, titaanidioksidin TiO2:n vastus pienenee, joten titaanidioksidihappianturin vastus muuttuu jyrkästi lähellä teoreettista ilma-polttoainesuhdetta, ja myös lähtöjännite muuttuu jyrkästi.
Huomaa: Kun lämpötila on hyvin alhainen, titaanidioksidin resistanssiarvo muuttuu äärettömäksi, jolloin anturin lähtöjännite on lähes nolla.
Zirkoniumoksidityyppi:
Zirkoniaputkien sisä- ja ulkopinnat on päällystetty platinakerroksella. Tietyissä olosuhteissa (korkea lämpötila ja platinakatalyysi) potentiaaliero syntyy hapen pitoisuuserosta zirkoniumoksidin molemmilla puolilla.
Laajakaistainen happianturi:
Sitä kutsutaan myös ilma-polttoainesuhteen anturiksi, laajakaistahappianturiksi, lineaariseksi happianturiksi, laajan alueen happianturiksi jne.
PS: Se perustuu lämmitettyyn zirkoniumoksidityyppiseen happianturin jatkeeseen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan
