Kulmalamppu.
Valaisin, joka tarjoaa lisävalaistusta tien kulmassa ajoneuvon edessä, sivulla tai takana. Kun tieympäristön valaistusolosuhteet eivät ole riittävät, kulmavalolla on tietty rooli lisävalaistuksessa ja se tarjoaa suojaa ajoturvallisuuden parantamiseksi. Tämän tyyppisellä valaisimella on tietty rooli lisävalaistuksessa, erityisesti alueilla, joilla tieympäristön valaistusolosuhteet ovat riittämättömät.
Auton valojen laatu ja suorituskyky ovat erittäin tärkeitä moottoriajoneuvojen turvalliselle ajamiselle. Kiina laati vuonna 1984 vastaavat kansalliset standardit viitaten eurooppalaiseen ECE-standardiin, ja valojen valonjaon suorituskyvyn mittaus on tärkeä osa tätä.
Luokittelu ja toiminta
Autoissa on kahdenlaisia suuntavaloja.
Toinen on valaisin, joka tarjoaa lisävalaistusta tien etukulmaan ajoneuvon kääntyessä. Se asennetaan ajoneuvon pitkittäissymmetrisen tason molemmille puolille. Tämän kulmavalon kotimaiset ja ulkomaiset standardit ovat: kiinalainen standardi GB/T 30511-2014 "Autojen kulmavalojen jakautuminen", EU-määräys ECE R119 "Yhtenäiset määräykset autojen kulmavalojen sertifioinnista" ja American Society of Automotive engineers -määräys SAE J852 "Moottoriajoneuvojen etukulmavalot".
Toinen on lamppu, joka tarjoaa lisävalaistusta ajoneuvon sivulle tai taakse, kun ajoneuvo on peruuttamassa tai hidastamassa, ja se asennetaan ajoneuvon sivulle, taakse tai alaspäin.
Tämän kulmavalon kotimaiset ja ulkomaiset standardimääräykset ovat: ECE R23 "Yhtenäiset määräykset moottoriajoneuvojen ja perävaunujen peruutusvalojen sertifioinnista", SAE J1373 "alle 9,1 metrin pituisten autojen takakulmavalot", ECE R23:ssa tätä kulmavaloa kutsutaan hitaasti ajettavaksi valoksi.
Takavalo on ajoneuvon takaosaan asennettu valaisin, jota käytetään osoittamaan, että takana olevan auton edessä on auto, ja näyttämään kahden korjaamon välisen sijaintisuhteen. Se sisältää yleensä erilaisia toiminnallisia valoja, kuten vilkut, jarruvalot, seisontavalot, takasumuvalot, peruutusvalot ja seisontavalot. Takavalojen suunnittelu ja asennus noudattavat erityisiä turvallisuusmääräyksiä ja -standardeja, kuten japanilaiset turvallisuusmääräykset ovat samat kuin eurooppalainen standardi ECE7, ja valovoima lähellä keskustaa on 4-12 cd ja valon väri on punainen. Nämä valaisimet ja polttimot kattavat monia tieteenaloja, kuten optiikan, materiaalitieteen ja rakennetieteen, ja niille on ominaista vilkkujen ja jarruvalojen symmetrinen suunnittelu, joka varmistaa, että takana olevan auton edessä on auto tehokkaasti yöllä ajettaessa, ja näyttää kahden korjaamon välisen sijaintisuhteen ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Miksi takakulmavalot syttyvät ja sammuvat?
Takakulmavalo palaa ja ei pala kuudella eri tavalla:
1, optisen releen vaurio: Jos auton kyljessä oleva salamavalo on vaurioitunut, auton kyljessä oleva lamppu ei pala. Ratkaisu: vaihda salamavalo.
2, lamppu palanut: takavalon sivu voi olla palanut, lampun sulake on palanut, ratkaisu: vaihda takavalon sivussa oleva lamppu.
3, johto palanut: takavalon johto ei välttämättä ole kirkas, koska se on palanut. Ratkaisu: mene 4S-korjaamoon tarkistamaan takavalon johto. Jos se todellakin on vaurioitunut, se on vaihdettava.
4, lampun teho ei vastaa: jos takavalon lamppu on vaihdettu aiemmin, voi olla, että uuden asennetun lampun teho ei vastaa ajoneuvoa. Ratkaisu: vaihda ajoneuvon tehoa vastaava lamppu.
5, sulake on palanut: kun ajovalot kytketään päälle, hetkellinen virta on liian suuri, alkuperäisessä auton ajovalojen linjassa on ongelma tai ajovaloissa on oikosulku, minkä seurauksena ajovalojen sulake on palanut, takavalo ei ole kirkas, ratkaisu: vaihda palanut sulake.
6, huono rauta: huono rauta vaikuttaa vakavasti valojen hallintaan, takavalot eivät toimi normaalisti, ratkaisu: mene 4S-korjaamoon tarkastettavaksi ja huollettavaksi.
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
