Kulmavalo.
Valaisin, joka antaa lisävalaistuksen lähellä ajoneuvon edessä olevaa tienkulmaa tai ajoneuvon sivulle tai taakse. Kun tieympäristön valaistusolosuhteet eivät ole riittävät, kulmavalolla on tietty rooli lisävalaistuksessa ja se suojaa ajoturvallisuutta. Tällaisella valaisimella on tietty rooli lisävalaistuksessa, erityisesti alueilla, joilla tieympäristön valaistusolosuhteet ovat riittämättömät.
Autojen valojen laadulla ja suorituskyvyllä on suuri merkitys moottoriajoneuvojen turvalliselle ajamiselle. Vuonna 1984 Kiina muotoili vastaavat kansalliset standardit viitaten eurooppalaiseen ECE-standardiin, ja lamppujen valonjaon suorituskyvyn tunnistus on tärkeä sisältö.
Luokittelu ja toiminta
Autoihin on olemassa kahdenlaisia kulmavaloja.
Yksi on valaisin, joka antaa lisävalaistuksen tien kulmaan lähellä keulaa, jossa ajoneuvo on kääntymässä ja joka on asennettu ajoneuvon pitkittäisen symmetrisen tason molemmille puolille. Tämän kulmalampun kotimaiset ja ulkomaiset standardimääräykset ovat: kiinalainen standardi GB/T 30511-2014 "Automotive Corner Light Distribution Suorituskyky", EU:n määräykset ECE R119 "Yhtenäiset määräykset autojen kulmavalojen sertifioinnista", American Society of Automotive Engineers -säännöt SAE J852 "Moottoriajoneuvojen etukulmavalot".
Toinen on ajoneuvon sivulle, taakse tai alaspäin asennettava valaisin, joka antaa lisävalaistuksen ajoneuvon sivulle tai taakse, kun ajoneuvo on aikeissa peruuttaa tai hidastaa.
Tämän kulmavalaisimen vakiomääräykset kotimaassa ja ulkomailla ovat: ECE R23 "Yhtenäiset määräykset moottoriajoneuvojen ja perävaunujen peruutusvalojen sertifioinnista", SAE J1373 "autojen takakulmavalot, joiden pituus on alle 9,1 m", ECE R23 kutsuu tämä kulmavalo hitaita ajovaloja.
Takavalo on ajoneuvon takaosaan asennettu valo, jota käytetään osoittamaan, että taka-auton edessä on auto ja joka näyttää kahden korjaamon välisen asennon suhteen. Se sisältää yleensä erilaisia toiminnallisia valoja, kuten suuntavilkut, jarruvalot, seisontavalot, takasumuvalot, peruutusvalot ja pysäköintivalot. Takavalojen suunnittelu ja asennus noudattavat erityisiä turvallisuusmääräyksiä ja -standardeja, kuten japanilaiset turvallisuusmääräykset ovat samat kuin eurooppalainen standardi ECE7, ja valovoima lähellä keskustaa on 4-12 cd ja valon väri on punainen. Nämä lamput ja polttimot liittyvät moniin tieteenaloihin, kuten optiikkaan, materiaalitieteeseen ja rakennetieteeseen, ja niille on tunnusomaista suuntavilkkujen ja jarruvalojen symmetrinen muotoilu varmistaakseen, että auto on taka-auton edessä tehokkaasti ajettaessa yöllä. ja näytä kahden korjaamon välinen sijaintisuhde ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Miksi takakulman valot syttyvät ja sammuvat?
On 6 syytä, miksi takakulman valo palaa ja ei pala:
1, optisen releen vaurio: Jos auton kyljessä oleva salamarele on vaurioitunut, se johtaa siihen, että auton kyljessä oleva hehkulamppu ei ole kirkas, ratkaisu: vaihda salamarele.
2, lamppu palanut: voi olla takavalon puoli palanut, lampun sulake palanut, ratkaisu: vaihda lamppu takavalon puolella.
3, linja palanut: ei ehkä ole kirkas, että takavalon viiva palanut, ratkaisu: mene 4S-liikkeeseen tarkistamaan takavalon linja, jos se todellakin on takavalon linja vaurioitunut, se on vaihdettava.
4, lampun teho ei täsmää: jos takavalon lamppu on vaihdettu aiemmin, voi olla, että juuri asennetun lampun teho ei vastaa ajoneuvoa, ratkaisu: vaihda ajoneuvon tehoa vastaava lamppu.
5, sulake on palanut: kun ajovalo sytytetään, hetkellinen virta on liian suuri, auton alkuperäisessä ajovalon johdossa on ongelma tai ajovalossa on oikosulku, jolloin ajovalon sulake palanut, takavalo ei ole kirkas , ratkaisu: vaihda palanut sulake.
6, huono rauta: huono rauta vaikuttaa vakavasti valoon käsistä, takavalot eivät voi toimia normaalisti, ratkaisu: mene 4S-liikkeeseen tarkastusta ja huoltoa varten.
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
