Kuinka auton tavaratilan lukko toimii.
Auton rungon lukon toimintaperiaatteeseen liittyy pääasiassa mekaanisen rakenteen ja elektronisen ohjausjärjestelmän synergistisen vaikutuksen.
Ensinnäkin, mekaanisesta rakenteen näkökulmasta, tavaratilan lukkikone koostuu yleensä lukon kuoresta, lukitusydin, lukituskielestä, jousta, kahvasta ja niin edelleen. Lukonkuori on koko lukkikone, ja lukkorakente on ydinkomponentti, joka toteuttaa lukituksen ja lukituksen avaamisen toiminnan työntämällä lukituskielen jousella. Kun salpa vedetään, tavaratila voidaan avata; Kun salpa pidennetään, tavaratila on lukittu.
Toiseksi elektronisella ohjausjärjestelmällä on myös tärkeä rooli auton runko -lukon työssä. Esimerkiksi elektronisesti ohjattu oven lukitusjärjestelmä toteuttaa tavaratilan oven lukon avaamisen ja lukitsemisen komponenttien, kuten releiden, ECU: n (elektronisten ohjausyksiköiden) ja oven lukitusmoottorien hallinnan läpi. Kun pääkytkin ja tavaratilan oven lukituskytkin avataan, varkauden vastainen oven lukitustietokone vastaanottaa tavaratilan avauspyyntösignaalin ja täydentää tavaratilan oven lukon sähkömagneettisen kelan piirin taajuusmuutoksen ja tavaratilan avaamisen ajoittajan toiminnan läpi, avaamalla siten rungon oven lukon.
Lisäksi induktiivinen tavaratilan kansitekniikka tarjoaa helpomman tavan avata. Tämä tekniikka käyttää älykkään tunnistustekniikan automaattisesti avaamaan ja sulkemaan matkalaukkuja. Kun ajoneuvo sammutetaan, kuljeta voimassa oleva auto -avain määritettyyn tunnistusvyöhykkeeseen ja aktivoi helppo avoin toiminto potkimalla anturi -alue takapuskurin alla, jotta matkatavaroiden kansi avaa ja avautuu automaattisesti. Kun jalka potkaistaan uudelleen, helppo läheinen toiminto aktivoituu ja tavaratilan kansi sulkeutuu automaattisesti. Tämän potkimisen sähköisen takaluukun toimintaperiaatteena on laukaista takaluukun kytkin analysoimalla kahden asennuksen asennettujen kahden antennien vastaanottamat signaalimuutokset.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autorunkokokoneen toimintaperiaate yhdistää mekaanisen rakenteen ja elektronisen ohjausjärjestelmän tekniikan ja toteuttaa tavaratilan lukituksen, lukituksen ja induktion automaattiset avaus- ja sulkemistoiminnot mekaanisten komponenttien, kuten lukitusydin, jousi, kahva ja releet, ECU, oven lukitusmoottori ja muut elektroniset ohjauskomponentit.
Matkalaukku ei avata
1. Purista ongelmien ratkaisemiseksi. Älä avaa matkalaukkua. Se on jumissa. Ehkä matkalaukussa on liikaa tavaraa, ja lukko sisällä on jumissa. Tällä hetkellä voit puristaa matkalaukun kovasti lukituksen taakan vähentämiseksi ja paina sitten avata matkalaukun. 2. Avaa matkalaukku suoraan, matkalaukkua ei voida avata, mikä voi olla syy yhdistelmälukon vaurioille. Poista sitten ruuvimeisseli tai jakoavain, poista yhdistelmälukko matkalaukusta, avaa matkalaukku ja osta sitten vastaava yhdistelmälukko myymälästä sen asentamiseksi uudelleen. 3. Avaa salasana. Jos unohdat salasanan, matkalaukku voittaa. Tarkkaile tällä hetkellä sisäisen rakenteen rakennetta yhdistelmälukon alla, etsi viereiset kolme rautalevyä ja käännä sitten yhdistelmälukon ruletti siten, että kolmen rautalevyn urivat vasemmalle, paina lukkoa ja avaa matkalaukku. Matkatavaran laajennuksen korjaaminen on rikki 1. Matkatavaran sauva ei ole joustava, sitä ei voida vetää raa'alla voimalla, voidaan korjata voiteluöljyllä. Voiteluöljyllä voi olla voitelu. Lisää hitaasti vähän rasvaa palkin seinään, odota kärsivällisesti muutama minuutti ja työnnä sitten matkalaukun palkki, kunnes se on sileä. 2. Kun tavaratilan vipu on vedetty auki, ei ole tapaa hyötyä onnistuneesti. Liian suuri voima voi aiheuttaa juuttumisen. Voit ravistaa laatikkoa sivulta toiselle vetotangolla palauttaaksesi jousihelmän vetotangon päälle tai avata laatikko, etsi jousihelmi juuttunut, paina taaksepäin ja hioa vaurioitunut osa emery -kankaalla tai terällä.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
