Mikä on taka -akselilaakereiden rooli.
Taka -akselin laakerin tehtävänä on kantaa kuorma. Jos etu -akseli ei ole käyttöakseli, taka -akseli on käyttöakseli. Tällä hetkellä sillä ei ole vain laakereiden roolia, vaan sillä on myös aseman, hidastumisen ja eron rooli.
Autonlaakerien rooli on:
1 on pitää ajoneuvon ohjaus, kun iskunvaimennin voi pyöriä pyörällä, jotta se voi ylläpitää ohjauksen joustavuutta.
2. Autonlaakerin ulkorengas on kumituote, joka voi ylläpitää pehmeää liitäntää rungon ja iskunvaimentimen välillä ja vähentää tärinää, kun tie on epätasainen.
3, ajoprosessissa tien pinnan epätasa -arvoiset syyt tekevät painekannasta usein halkeilua ja vaurioita, niin että etuosa antaa "klang" -äänen ajettaessa kuoppaisella tiellä ja tekee pyörän asettamisesta vakavasti väärinkäytön.
Laakerinhuoltovahinko
1, napa -esikuorman tulisi olla liian tiukka määritellyllä esikuormitusalueella, laakerin juokseva puhdistuma on liian pieni, aiheuttaa laakerin ablaatiota, vaikuttaa laakerin käyttöikään; Kun laakeri on liian löysä, laakeri liukuu akselin tai navan välillä, mikä aiheuttaa pyörän kääntymisen ja ajaa epävakaana, ja voi myös aiheuttaa pyörän heittämisen vakavissa tapauksissa.
2, rasvaa on ylläpidettävä kunnolla vain napa -laakerissa oikean rasvan määrän levittämiseksi tarpeiden tyydyttämiseksi, täyden navan voitelun, ylimääräinen rasva ei osallistu laakerin voiteluprosessiin, mutta johtaa huonoon lämmön hajoamiseen, saattaa näyttää ajoneuvon palo- tai jarruvika -ilmiön; Kun rasva on liian pieni, laakerin ja navan välinen kitka kasvaa, mikä johtaa vaurioihin ja laakerin käyttöiän lyhentämiseen.
Mitä oireita takapyörän laakeri rikkoutuu
1, ajaa epänormaalia ääntä
Epänormaali ajo -melu on takapyörän laakerivaurioiden pääoire. Kun takapyörän laakerissa on ongelma, ajoneuvo tekee "sumisevaa" melua ajoprosessin aikana. Tämä epänormaali melu johtuu laakerivaurioiden aiheuttamasta lisääntyneestä puhdistumasta ja sitten syntyvästä melusta. Tämä epänormaali ääni ei vaikuta vain ajokokemukseen, vaan se voi myös olla edeltäjä ajoneuvon muille osille vaurioille. Siksi, kun tämä epänormaali ääni on löydetty, on suositeltavaa, että omistaja menee 4S -kauppaan ajoissa tarkastusta varten ja vaihtoa ajoturvallisuuden varmistamiseksi. Takapyörän kanta on epänormaali melu johtua monista syistä, niihin sisältyy liian vähän öljynerottelua laakerissa, laakerin uran riittämätön voitelu ja teräspallo, liian tiukka erottelu sisärenkaan, joka johtaa kosketuskitkan kytkinkalvon jousen kanssa, riittämättömän kokoonpanon korkeuden jälkeen erottelun kanssa, joka ei ole erottuva. Sama taso, joka johtaa siihen, että laakeri erotetaan ajoittain sormesta pyörimisen yhteydessä, ja kalvojousi on joustava pitkän työpisaran jälkeen jne. Takapyörän laakerin normaalin käytön varmistamiseksi on suositeltavaa tarkistaa laakerin öljyn erottaminen säännöllisesti riittävän voitelun varmistamiseksi; Tarkista, onko laakerin sisärenkaan erottaminen liian tiukka kitkan välttämiseksi kalvojousella; Kiinnitä huomiota erotuslaakerin kokoonpanokorkeuteen epänormaalin melun välttämiseksi, jotka aiheutuvat kosketuksista kalvojouseen; Tarkista lopuksi kytkinkalvon jousen joustavuus epänormaalin äänen välttämiseksi pitkän työajan jälkeen.
Lisäksi takapyörän epänormaali ääni voi johtua myös muista tekijöistä, kuten pultin löysämisestä, pumpun ja paksuusvaikutuksesta, jarrutyynyn kulumisesta, jousituksen holkin ikääntymisestä, navan laakerin kulumisesta, iskunvaimentimen yläkumin ikääntymisestä, vieraasta kehon kiinnittyksestä, epänormaalista renkaiden paineesta, voiteluöljyn puute, dynaaminen tasapainon epäonnistuminen. Siksi, kun ajoneuvon takapyörällä on epänormaali ääni, on suoritettava kattava tarkastus erityisen syyn määrittämiseksi ja vastaavan huolto- tai vaihtamisen suorittamiseksi.
2. Kehon raviste
Kehon ravistus on ilmeinen oire takapyörän laakerivaurioista. Kun laakeri vaurioituu tietyssä määrin, sen puhdistuma kasvaa. Tämä lisääntynyt puhdistuma aiheuttaa kehon ravistumisen, kun ajoneuvo kulkee suurella nopeudella. Tämä värinää johtuu laakerivaurioista, renkaan laakerin ja pyörimisohjet muuttuvat epätarkkoiksi, mikä vaikuttaa ajoneuvon stabiilisuuteen ja käsittelyyn. Siksi, kun vartalo on havaittu ravisteltava suurella nopeudella, sen tulisi heti mennä 4S -kauppaan tarkastamaan ja laakereiden korvaamiseksi.
3. Epävakaa ajo
Ajon epävakaus on ilmeinen oire takapyörän laakerivaurioista. Kun takapyörän laakeri on vaurioitunut, sen välys kasvaa, mikä johtaa epävakauden ja virran epävakauden, kun ajoneuvo ajaa suurella nopeudella. Tämä johtuu siitä, että laakeri, koska kehon massan ydin tarjoaa renkaan kiertokapasiteettia, ja sen työympäristö on erittäin ankara, paitsi paineen ja värähtelyn kohtaamiseksi ajoneuvon aikana, mutta myös kestämään sateen ja hiekan hyökkäystä.
4. Huono liikkuvuus
Kun takapyörän laakeri on vaurioitunut, ilmeinen oire on huono liikkuvuus. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että kantavauriot voivat johtaa lisääntyneeseen kitkaan, mikä puolestaan vaikuttaa pyörän normaaliin kiertoon. Erityisesti vaurioituneet laakerit voivat aiheuttaa pyörän aiheuttamaan epänormaaleja ääniä ajamisen aikana tai aiheuttaa pyörän hitaammin. Tämä ei vaikuta vain ajamisen mukavuuteen, vaan se voi myös lisätä renkaiden kulumista ja voi jopa aiheuttaa muita turvallisuusongelmia. Siksi, kun on havaittu, että takapyörä ei liiku sujuvasti, laakeri on tarkistettava ja vaihdettava ajoissa.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
