Vesisäiliö putki ei ole kuuma mitä tapahtuu.
Termostaatti on viallinen tai jumissa
Tärkein syy siihen, miksi vesisäiliön vesiputki ei ole kuuma, on se, että termostaatti on viallinen tai jumissa.
Kun termostaatti epäonnistuu tai on jumissa, vaikka moottorin veden lämpötila saavuttaisi esiasetettua kohdetta, termostaattikytkin ei ehkä pysty avautumaan sujuvasti suljetun tilan ylläpitämiseksi. Tässä tapauksessa jäähdytysneste täydentää syklin lämmön hajoamisprosessia moottorin sisällä, ja termostaatti on avainkomponentti, joka hallitsee tätä pyörätietä. Normaalissa toiminnassa jäähdytysjärjestelmä omaksuu pienen kiertotilan, jonka aikana termostaatti pysyy kiinni, joten alaputki ei nouse merkittävästi. Jos termostaatti on vaurioitunut tai jumissa, jäähdytysjärjestelmää ei voida kiertää, eikä jäähdytysvesi voi virtata alaputken läpi lämmön hajoamista varten, mikä johtaa siihen, että yläputken ilmiö on kuuma ja alempi putki viileä. Lisäksi pumpun epäonnistuminen, ylemmän ja alemman vesiputkien tukkeutuminen tai vesisäiliön tukkeutuminen voi myös johtaa huonoon jäähdytysnesteen kiertoon, mikä vaikuttaa alemman vesiputken ongelmaan, ei ole kuuma.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi on yleensä tarpeen korvata termostaatti jäähdytysjärjestelmän suuren kiertotoiminnon palauttamiseksi ja varmistamaan, että jäähdytysneste voi virtaa sujuvasti alaputken läpi lämmön häviämistä varten. Samanaikaisesti muiden ongelmien tarkistaminen ja korjaaminen, jotka voivat aiheuttaa huonoa jäähdytysnesteen kiertoa, kuten pumpun vika, putken tukkeutuminen jne., On myös välttämätön vaihe.
Auton vesisäiliön vesiputken vuoto kuinka korjata
Auton vesisäiliön vesiputken vuoto voidaan korjata seuraavilla menetelmillä:
Käytä säiliön voimakasta pistoke -ainetta: Jos vuoto ei ylitä 1 mm: n halkeamia tai 2 mm: n reikiä, voit lisätä säiliöön pullon säiliön voimakkaan pistoke -aineen ja käynnistää sitten auton ajamiseksi. Tiivisteaine löytää ja kiinnittää vuodot automaattisesti.
Leikkaa ja estä vuotava lämpöputki: Jos vesisäiliön lämpöputki vuotaa ja on vakava, voit leikata vuotavan lämpöputken vesivuodoista, estät liukenevan lämpöputken pyyhkäisemiseksi saippuapuuvillapalloa ja kiinnitä sitten pihdit lämmön putken leikatun pään avulla ja käännä sitten reunaa tiukasti pysäyttääksesi vesivuodot.
Tarkista ja kiristä säiliön kansi: Tarkista, että säiliön kansi on kiinnitetty. Jos ei, kiristä se uudelleen vedenvuotojen estämiseksi.
Juotos tai liimakorjaus: Suurempien vesivuotoongelmien vuoksi voidaan käyttää juotetta tai ammattimaisen liimakorjauksen. Tämä koskee säiliön halkeamia tai pieniä vuotoja. On huomattava, että jos vuoto on vakavampaa, on ensin puhdistettava ja kiillottava vuotava osa korjausvaikutuksen varmistamiseksi.
Argon kaari hitsausvuotojen korjausmenetelmä: monimutkaisempia tilanteita varten voidaan käyttää Argon kaarihitsausvuotojen korjausmenetelmää. Tämä menetelmä vaatii ensin vuotavan osan jauhamisen ja puhdistamisen ja hitsaamalla sitten argonin kaarihitsaustangon vuotamisosaan. Tämä menetelmä voi varmistaa korjausvaikutuksen, mutta on huomattava, että jos vesivuoto on vakavampaa, on välttämätöntä vahvistaa ja vahvistaa ensin vesivuotoosa.
Tarkista ja vaihda vaurioituneet osat: Jos öljyn emulgifikaatioiden jälkiä löytyy, moottorin sylinterin tyyny on vaihdettava. Tähän sisältyy yleensä moottorin purkaminen korjattavaksi.
Lisää kaasua vuotoalueen tarkistamiseksi: Lisää kaasua säiliöön, koska painevuotoalue vuotaa vettä, niin että raon havaitaan korjattavan.
Yllä olevien menetelmien avulla suurin osa autovesisäiliön vesiputkien vuotoongelmista voidaan ratkaista tehokkaasti. Jos ongelma on monimutkainen tai sitä ei voida käsitellä, ajoneuvo on suositeltavaa lähettää ammattimainen korjaamo tarkastamista ja korjausta varten mahdollisimman pian.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
