Autovesipumpun toimintaperiaate.
Auton vesipumpun toimintaperiaate riippuu pääasiassa moottoriin ajamaan vesipumpun laakerin ja juoksupyörän läpi hihnapyörän läpi. Pumpun sisällä jäähdytysnesteen ajaa juoksupyörä kiertämään yhdessä, ja se heitetään pumpun kotelon reunaan keskipakovoiman vaikutuksesta samalla kun tuotetaan tiettyä painetta ja virtaa sitten ulospisteestä tai vesiputkesta. Juoksupyörän keskellä, koska jäähdytysneste heitetään ulos ja paine putoaa, vesisäiliön jäähdytysneste imetään juoksupyörän läpi vesiputken läpi pumpun tuloeron ja juoksupyörän keskustan välisen paine -eron saavuttamiseksi jäähdytysnesteen edestakaisen kierroksen saavuttamiseksi.
Pumpun kotelo on kytketty moottoriin pesukoneen läpi liikkuvien osien, kuten laakereiden, tukemiseksi. Pumpun kotelossa on myös viemärireikä, joka sijaitsee vesitiivisteen ja laakerin välillä. Kun jäähdytysneste vuotaa vesitiivisteen läpi, se voidaan purkaa tyhjennysreiästä estääksesi jäähdytysnesteen pääsemästä laakerikammioon tuhoamalla laakerin voitelun ja aiheuttaen komponenttien korroosiota.
Vesipumpun tiivistymismittaukset sisältävät vesitiivisteen ja tiivisteen, vesitiivisteen dynaaminen tiivistirengas ja akseli asennetaan juoksupyörän ja laakerin väliin häiriöiden sopivuuden kautta, ja vesitiivisteet staattinen tiivistysaine painetaan pumpunkuoreen jäähdytysnesteen tiivistämiseksi.
Automoottoripumpputyyppejä ovat mekaaniset pumput ja sähköiset käyttöpumput, ja mekaanisten pumppujen käyttö voidaan jakaa jakohihnankäyttöön ja lisävyöhön käyttöveteen. Tällä hetkellä suurin osa markkinoiden autoista käyttää mekaanisia pumppuja. Elektroninen vesipumppu on eräänlainen sähköpumppu, jota käytetään moottorin jäähdyttämiseen ja nesteen voitelujärjestelmään, se koostuu moottorista, pumpun rungosta, juoksupyörästä jne., Se voi säätää virtausta automaattisesti moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Auton vesipumppuvuoto.
Auton pumpun vuoto ilmenee yleensä jäähdytysnesteen vähentymisenä ja moottorin lämpötilan nousuna. Vesivuotojen syyt ovat erilaisia, mukaan lukien sisäinen tiivistysrengasmurtuma, vesiputkien liitäntävuoto, vesipumppupumppuvuoto (kuten vesitiivisteiden vuoto), pitkäaikainen vuoto voi johtua ylemmän putken asennettavan tarkistusventtiilin jne. Sisältää uuden pumpun vaihtamisen, pumpun asettamisen varmistamiseksi, että vettä varmistetaan pumpun ja pumpun ja tarkistuksen estämiseksi. vuoto.
Jos autopumpun vesivuotoa ei käsitellä ajoissa, se voi aiheuttaa moottorin kiehua tai jopa vaurioita. Päivittäisessä kunnossapidossa on kiinnitettävä huomiota pumpun jäähdytysnesteen riittävään kapasiteettiin, ja pumppu on tarkistettava kerran 20 000 kilometrin välein. Jos vesipumpun todetaan vuotavan, on suositeltavaa mennä ammattimaiseen autokorjaamoon ajoissa huoltoa ja vaihtoa varten, jotta moottorin normaaliin toimintaan ei vaikuta.
Korjausprosessin aikana, jos pumppu vuotaa, voi olla tarpeen vaihtaa koko pumpun kokoonpano tai vain pumpun kotelo kustannusten säästämiseksi. Vesipumpun vaihtamiseen sisältyy yleensä komponenttien, kuten ajoituksen etukannen, poistaminen, joten on kiinnitettävä erityistä huomiota, jotta vältetään hampaiden ohittaminen käytön aikana.
Moottoripumppu on rikki, mitä oireita ajoneuvolla on?
01 Moottorin melu
Melu moottorialueella on ilmeinen oire rikkoutuneesta vesipumpusta. Tämä melu johtuu yleensä pumpun sisäisestä laakerin vaurioista tai juoksupyörän sisäisestä laakerista on löysä ja irrotettu pyörivästä akselista. Kun kuulet matalan kitkan melun, sinun tulee välittömästi pysähtyä ja tarkistaa, koska tämä voi olla merkki pumpun laakerin vaurioista. Jos se jatkaa ajamista, se voi johtaa pumpun täydelliseen lakkoon, mikä puolestaan vaikuttaa moottorin jäähdytysvaikutukseen ja lisää myöhemmän kunnossapidon kustannuksia. Siksi, kun tämä melu on löydetty, vastaavat osat olisi korjattava ajoissa vakavien seurausten välttämiseksi.
02 tyhjäkäynnin nopeus on epävakaa
Joutokäynnin epävakaus on ilmeinen oire moottorin vesipumpun vikaantumiselle. Autopumppu on kytketty moottoriin hihnan kautta ja vastaa kylmän veden pumppaamisesta säiliöstä moottorin jäähdyttämiseksi. Kun pumpun pyörimisongelmat, kuten lisääntynyt pyörimiskestävyys, vaikuttaa suoraan moottorin nopeuteen. Tämä vaikutus on erityisen voimakas tyhjäkäynnillä, kuten nopeuden pomppiminen osoittaa aloittamisen jälkeen. Erityisesti talvella, koska moottori tarvitsee enemmän apua kylmän alkaessa, tämä nopeus voi olla vakavampi ja saattaa jopa aiheuttaa ajoneuvon pysähtymisen. Siksi, jos ajoneuvon todetaan olevan epävakaa tyhjäkäynnillä, etenkin aloittamisen jälkeen tai talvella, on harkittava pumpun vaurioituneena.
03 Veden lämpötila on liian korkea
Liiallinen veden lämpötila on suora oire moottorin vesipumpun vikaantumiselle. Kun pumppu epäonnistuu, kuten menetetty kierto tai vuoto, jäätymisenestovirtaus estetään, mikä johtaa moottorin vähentymiseen. Tässä tapauksessa ajoneuvo on taipuvainen "jäätymisenestoa" ja "moottorin korkean lämpötilan" hälytyskehotuksia. Jotta voitaisiin vahvistaa, onko se pumppuongelma, voit tarkkailla säiliön nesteen virtausta polttoaineen oven aikana, jos vesi virtaa, se tarkoittaa, että pumppu toimii normaalisti. Samanaikaisesti on myös tarpeen tarkistaa, onko pumpussa vuotoilmiö ja kuuntele, onko olemassa epänormaalia ääntä.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
